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自転車通行方法、是非を巡って
愈々当局（警察庁）は、自転車交通マナー悪化を受け対策、対応強化を打ち出しました（2011/10/25付） 主な処では、違法自転車の摘発強化、通行方法大改訂～自転車は車道通行徹底だそうです。此れは老いも若きもでしょうか？現在、我が町では町のお巡りさんは車道走る人、歩道走る人一緒くたの様です。 此んな事、何時もの事で又、骨抜き法案にされるのでしょうか？法律のみ作って当局は、満足し切ってしまうのでしょうか？私のアホな頭では無理の様です、何方（どなた）か、歩行者、自転車、車此の三竦（すく）みの状態・問題を上手に解決出来るよ、我こそはとゆう方（かた）御意見御待ちして居ります。
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質問者が選んだベストアンサー
車優先社会を改める事です。 特に街中では車道は一方通行にし、余った分を自転車 専用道路にすることです。欧州では結構やっている。 他にも街中には車の乗り入れ制限もしている。 都会の町は路面電車網を構築し、車の締め出しです。 増税論議で一般国民に負担を強いって居るのと同じく 道路運用も弱者（人、自転車）に規制を設けるのでなく 道路環境を整備してからの話でないと真の解決には なりません。 増税で言えば先ず国会議員を即半減以下、公務員の 給与（年収）を２０％カットしてからです。 他に年金カットなら生活保護費は今の半分にも当然 しないと整合性がありません。
その他の回答 (3)
- E-FB-14
- ベストアンサー率14% (402/2868)
自転車の走り方が以前の状態に戻るだけだヨ 自転車は車道の左側を走りましょう。 3竦みでは無いよ 自転車の無謀な走りが原因だから自転車が無くなればいいだけ・・・・・
お礼
ひょっとして、以前＝戦前（World War II）？に戻ると？困りますっ!!
- chie65535
- ベストアンサー率43% (8520/19368)
今週号のイブニングの「のりりん」を読んでみて下さい。 http://kc.kodansha.co.jp/content/top.php/1000005196 対策強化を踏まえてなのか、法律や自転車マナーについて熱く語られています。
お礼
中々判り易そうですが、少ぉぉし旧いかな？
- P0O9I
- ベストアンサー率32% (693/2146)
とりあえずは従来通り走ってみ、警官に言われたら、率直に従う。 これで良いと思いますけど。 もちろん、自転車が余裕で走れるだけの路肩があり、駐車している車で邪魔をされない道路なら、車道を走りましょう。 自転車走行可の標識がある歩道も、走れます。
お礼
またまた、掛け声のみで終わりそうと、困った国ですね。
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お礼
Thanks for your superficial answer.
補足
1)道路環境整備は何（ど）の様に？ 2)議員数削減、議員報酬削減の方法は如何？ 3)生活保護制度、年金制度何方の瓦解が早いのでしょう？ 教えて下さひ、大八車？セグウェイ？の御出座（ま）しかな？リニア計画を今の日本人は思い切って捨て去れる勇気は？故青島元東京都知事の「唯一」の仕事、世界都市博、思い切れたんじゃ無かったかなぁ？ トロ臭い事は止めません？「巨泉のこんなもの要らない」並にトヨタも何も要らないんじゃないの？然う謂えば巨泉、彼の人は今？ 其々の方法論が知り度ひのです、一っ飛びに革命やクーデター？の出番でせうか？斯うやって面白い事に、日本はどんどん三等国に成り下がって往くのでせうか？困った物です、後の世の人を見るに忍びません...........................................