ＫＡＷＡＳＡＫＩ エストレヤの中古

質問

エストレヤの中古を見つけたのですが、１９９９年式で車体価格が２７万です。
走行距離は７５００ｋｍで前所有者が丁寧に乗られていたようで見た目はかなりきれいです。
そこで質問ですが、約１２年たっていますので見た目はきれいでもゴム類及びパッキン関係はどうなのでしょうか？（見たのはタイヤとシートですがひび割れ等は無いようでした）
バイク等に関してはまったくの素人ですのでよくわかりません。
また、１０年以上たっているバイクで他に注意して確認しておくことがあれば教えてください。

回答No.3

PussinBoots · ベストアンサー

＞ゴム類及びパッキン関係

もちろん、劣化してますよ。タイヤワックスを付けた布で拭けばキレイに見せることはできます。
ゴム類の劣化の判断は軽く爪を立てればわかります、生きたゴムであれば相応の弾力があります。
パッキンは何のパッキンを指しているのか分かりませんが、タンクキャップやオイルフィラーキャップのパッキンであれば耐油性のゴムですから上記のゴムと同等です。

＞タイヤとシートですがひび割れ等は無いようでした

タイヤの寿命は一般的にはおおむね３年と言われてます（使い方や銘柄で1～2年の開きはあるでしょう、当方はスポーツ走行用途なので２年を目安にしてます）。ということで、タイヤってヒビがなければOKではありません、5年も6年も経ったタイヤは硬化が始まってて普段は大丈夫でもパニックブレーキ時や濡れた路面や冬の冷えた路面で簡単に滑って怖い思いをしますよ。
タイヤの製造時期の味方は以下にあります。
http://www.wheel-navi.com/Labo/tdate/
あまりに古いタイヤは危険ですので、交換してもらいましょう。

＞バッテリ

バッテリの寿命も2～3年です。エストレアのバッテリはMFバッテリなので寿命がくると突然ダメになります。買うと1万はするでしょう。バッテリって外観から劣化度は分かりにくいですが、バッテリには使用開始日をマジック等で書く欄がありますので、使用開始日が書かれてないかチェックしてみましょう。2年だと危ういです、3年経ってたら要交換。不明な場合は運だめしですね（笑）

ついでに、
エストレヤはスポークホイールなので、整備スタンドなどで車体を上げて車輪を回してホイールの振れ（歪み）をチェックした方がよいです。少々の振れは異常ではなくスポークホイールの宿命で、スポークニップルを回してスポークの張り調整で直りますので心配しなくていいです。ホイールの振れ（歪み）があると高速道を走る際にハンドルや車体への振動発生に繋がったりします。10年も経ってればホイールの振れはけっこうあるかも。

お礼

御回答ありがとうございました。
素人には分からないことが結構ありますね。
古いマシンは詳しい人にはおもしろいようですが、私のような乗るだけ人には向かないような気がします。

回答No.2

gorisansei

心配なのはタイヤとブレーキホース
エストレヤはディスクのものとドラムのものがありますが、ディスクならちょっと心配かも。

空冷だからラジエータホースの心配は要らない。

No1さんも言われている通りサビの心配もある。
サスが錆びてて、どうしても無理でインナーチューブ交換となると高いですよ。

保障付けてもらって27万なら良いのでは。
最新型のFI車は不評みたいですし、走行7500キロならまだまだ乗れます。

お礼

御回答ありがとうございました。
ご指示を参考に次回交渉したいと思います。

回答No.1

423592

やはりサビ！サスの部分や保管状態によってはガソリンタンク内が錆びてる場合があります。

また、ガソリンやオイル類の劣化による不具合は、出てくるかと思いますが、これは全く分かりません。

保障とか付けてくれませんかね？

１０年以上で７５００ｋｍですので、丁寧にと言うよりはほとんど乗らなかった！という感じですよね。

諸経費込みで、２７万で交渉してみましょう。または、保障を付けて！

お礼

御回答ありがとうごさいました。
外観しか確認していませんでした、次回はガソリンタンク内も確認してみます。
どこまで保障してもらえるかわかりませんが交渉してみます。