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新幹線 700系と N700系
鉄道ファンではありませんが、新幹線は大好きです。 700系を改良してN700系が誕生したことは調べてわかりました。 ネーミングですが、なぜ「800系とか750系」とはならないのですか？
- wr_limited2004
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後ろの方を見て頂ければ分かりますが、実際には783型とか775型とか、もっと細かく形式が分かれているんです。ただ、見て頂ければ分かるように、全て700番台の形式なんですね。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9AN700%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A で、まずは700系という形式が出来て、そのあと同じ700番台の形式の新型が出来たので、新型(New)の頭文字を付けて、N700系と言っているだけです。 ちなみに初代新幹線の「０系」の形式は、21型とか15型という２ケタ形式だったんですが、「頭に架空のゼロ」を付加して「０系」と言う事になったそうです。
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- FEX2053
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あ、追伸です。800系は「JR九州の"つばめ型"」が使っており、900番台は業務用車両（ドクターイエローとか）が使っているので、東海道・山陽・九州新幹線は形式がいっぱいです。（正確に言えば、E1系になっちゃった２階建て新幹線用の600系が空いていますが・・・） 次の形式が４ケタの1000系になるのか、空いている番号、例えば「N-０系」に戻るのかは興味のあるところですね。ちなみに、JR東日本は形式の空き番号が無くなるのを嫌って、さっさと"E"を頭に付けた独自形式に逃げ出しています。
お礼
追伸ありがとうございます。
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お礼
700系は総称なんですね。 実際には車両一台一台に783,787,786,785など形式が決まっているんですね。 勉強になりました。 新幹線て奥が深いなぁと、つくずく関心です。