中古バイクのショップ選び
- 中古バイクのショップ選びに迷っています。候補はレッドバロンのＳＲ４００と個人経営のバイクショップです。どちらを選ぶべきか、みなさんの意見を聞かせてください。
- レッドバロンのＳＲ４００は９４年式で３万キロ走行、本体価格は２２万円です。全国チェーンでアフターサービスもあり、タイヤも新品です。ただ、修理の見積もりで高額な費用を請求された経験があります。一方、個人経営のバイクショップは９４年式で１万５０００キロ走行、本体価格は２１万円です。タンク塗装とシートとリアタイヤの交換付きで３０万円です。個人経営なので融通が利き、３か月の保障も付いていますが、不安要素もあります。
- どちらのバイクもカスタムされており、見た目はほぼ同じです。エンジンも安定しているように思いますが、個人経営のショップは放置されていたため、エンジンがかかりませんでした。みなさんの意見を聞いて、どちらのバイクを選ぶべきか判断したいです。
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中古バイクのショップ選び
中古バイクのショップ選び こんにちは。大学三年生の男です。 現在、ＳＲ４００を購入しようと考えているのですが、候補が２つありバイクにはあまり詳しくないのでみなさんの意見を聞かせてください。 １．レッドバロンのＳＲ４００ ９４年式、３万キロで本体価格２２万円。車検２年つけて乗り出し２９万円。 メリット・全国チェーンで家の近くにも購入店ではないレッドバロンがある ・オイルリザーブなどのアフターサービスがある ・タイヤが新品 ・１か月保障つき デメリット・以前近くのレッドバロンで購入したとき、修理の見積もりをしてもらった ら見積料で１万円以上とられ、事前に知らされることもなかったので、個 人的に印象が悪い ・本体は安いのに乗り出しの費用や車検が高い ・タンクに傷がついている ２．個人経営のバイクショップ ９４年式、１万５０００キロで本体価格２１万円。乗り出し２年車検付きで２６万円。 タンク塗装とシートとリアタイヤを交換つきで３０万円。 メリット・タンク塗装とシートを交換付きで３０万円 ・個人経営なのでチェーン店よりは融通やサービスはきくと思う ・３か月保障つき デメリット・家から遠い ・個人経営なので評判や整備の腕などが分からない ・知らない店なので不安(店員さんは比較的若い方でした) どちらのバイクもウインカーやハンドルなどがカスタムされていました。レッドバロンのバイクはすでにタンク塗装とシート交換(あんこ抜きかも)がされており、見た目も２店ともほぼ同じようになると思います。 エンジンもかけてもらい、素人判断ですがどちらも安定していたように思います。ただ、個人経営のショップは放置していたらしくなにかいじってからエンジンがかかりました。 よろしくお願いします！
- nrocinu
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
>タンク塗装とシートとリアタイヤを交換つき これだけでも、普通に４万円は超えているような印象があります。 良いサービスではないのでしょうか？ 個人のお店は仲良くなると、（たくさんお金を払うと）だんだんと安くなる傾向があります。 長く付き合える、腕のいい店（基本的に真面目なら大丈夫だと思いますが）なら多少高上りでも 結果はトータルで安くなると思います。 大型店は、長い付き合いなんて、無関係ですよね、店員が変わっちゃいますし。 知り合いも、大型店で買った後に、修理のお店を探すのに苦労しています。 私が行ってるお店も紹介していますが、どうも、嫌いなのか誰も使おうとしません。 儲けないから、見栄えが良くないせいもあるかもしれません。でも、修理は少なくとも私がやるより確実ですし。 どちらのSRがいいかは分かりません。でも個人のお店が良いと思います。
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- yukamikarin
- ベストアンサー率18% (24/132)
この二車のうちのどちらかということであれば、個人ショップのバイクのほうがいいと思います。 保証はどちらもあまりあてにならない感じでした。但し書きがあり、「消耗品は除く」とありました。 買ってすぐに不具合出た場合、消耗が原因によることが多いと思うんで。 もう一度、バイクに詳しい友人等と一緒に見に行かれて、意見を聞かれたほうがいいですよ。
お礼
回答ありがとうございます。 ちょっと古いので心配ですがどちらかにしようと考えています。 もう一度行ってみたいと思います。
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
個人的に男爵の中古は信用できないので、個人店に行きます。 ＳＲは、それほどトラブルのあるバイクではないですから、上記のように大改造された形跡がない状態なら問題ないでしょう。
お礼
回答ありがとうございます。 自分も男爵は少し信用してないので悩んでます。
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