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質問No.6156889
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回答数13
閲覧数3145
軽自動車の耐久年数はどのくらいでしょうか。
軽自動車の耐久年数はどのくらいでしょうか。

ダイハツの初期のタントカスタムに乗ってます。乗りはじめて五年になります。
もう一台、国産のSUVに乗っており、こちらは夫の通勤とたまのレジャーでしか使いません。
なのでタントは平日の買い物や祖母の受診や送迎、こどもの習い事の送り迎え、土日も夫の草野球などほぼフル稼働状態で、満五年で五万キロを越えました。
夫が、軽自動車で七万キロも走ったら引退だぞと言っていて、まだまだ私はタントを手放す気持ちはサラサラないんですが夫は次の車検(来年)受けたら替えると言ってます。
軽自動車って七万キロくらいが寿命なんでしょうか?
親戚が修理屋さんなのでメンテはこまめに行ってて、ガソリンもひとつの会社で限定してます。

こどもが二人いるので、大変便利な車なのでまだまだ大事に乗っていたいのです。

夫が言うように七万キロあたりがかえどきなんでしょうか?メンテさえしっかりしていれば、もっと長く乗れますか?
投稿日時 - 2010-09-04 00:14:07

質問者が選んだベストアンサー

回答No.8
数万点のパーツの集まりなので、消耗品関係(多少大物系も)の交換時期がやってくるだけです。
それら面倒くさがったり、妙に勘違いされて(壊れる=買い換え検討)いるのかもしれません。
金銭的な事を考えたら買い換えが一番高いのにね。。。

>夫が言うように七万キロあたりがかえどきなんでしょうか?メンテさえしっかりしていれば、もっと長く乗れますか?

メンテさえしっかりしていれば大丈夫ですが、なにぶん機械なので絶対はありません。でもリスクは大幅に減らせます。愛着を持っていれば以外に車って元気に走ってくれます。
でも、気持ちが離れたらあちこち不具合が出たりします。
不思議な事ですが、ちょくちょくそう思わせる出来事があります^^;
投稿日時 - 2010-09-04 09:49:57
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お礼
ありがとうございます。
まったくです、買い替えとなったら150~160万・・・
今は出せないですね。
投稿日時 - 2010-09-10 09:17:08

ベストアンサー以外の回答 (12)

回答No.9
旦那様のの考え方が違うのならば
旦那の経済力次第で決めたら良いと思います 経済的に何も我慢する事無くて好きな物を好きなだけ購入出来て 車を買い替えても何も他の物を節約しなくて良い程の資金力が有るなら 旦那様の言うとうりに買い替えて良いでしょうけれど 車の為に何かを犠牲にしなければならない経済力なら 今の車を13年以上は乗った方がお徳だと思います 後は主さんが欲しい車が出来た時ですね
投稿日時 - 2010-09-04 10:18:39
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お礼
返事が遅くなり申し訳ありません。
経済的にぽんぽん買い替えられるくらいの余裕があったとしても私個人的には、こどもの教育費などにあてたいですね。(残念ながらありません)
私自身、ほしい車もこれと言ってないですしね・・・。
投稿日時 - 2010-09-10 09:00:35
回答No.6
軽自動車は、クルマのメンテナンスの事を良く理解していない女性ユーザーが多く、10万キロで交換するタイミングベルトの交換を怠り、ベルトが切れてエンジンヘッドのバルブ破損となり、エンジンオーバーホールや載せ替えが必要となる致なることが多いのです。そのあたりを理解していない人は、軽自動車の耐久性はおよそ10万キロなんって言うわけ。

定期的なオイル交換と、ベルト交換を行っていれば、20万キロでも走ります。
一般的な使い方ですと、1年で1万キロを走行すると考えます。20万キロ走るには20年かかるわけで。。。メーカーが交換部品を20年間提供するかの方が問題かな。
投稿日時 - 2010-09-04 04:38:16
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お礼
ありがとうございます。
確かにメンテナンスに関しては全く知識がないので
すべて叔父任せです。
投稿日時 - 2010-09-10 09:19:50
回答No.13
俺のダイハツミラはH5年式18万キロです。

メンテといいますが、車を安く維持する基本は
壊れたら修理です。
エンジンが壊れる前にエンジン交換、ヘッドラ
イトが切れる前にライト交換、バッテリーが無
くなる前にバッテリー交換なんかしていたら
お金がいくらあってもたりません。

それに修理代がかかりっていいますが、新車買
ったら数百万ですよ(⌒▽⌒)アハハ!
でも修理したところでたいてい3,4万程度で
終わります。

やっぱり最後は経済力と価値観の問題なんで
しょうねー。

俺は車両代にかけるのは年間10万円までと
決めています。
10万で買って50万で修理したら最低6年は
乗るみたいにしています。

jinno39 さんの旦那みたいな買い方している
と車両代だけで年間20万くらいかかりません
か?わが家の財政状態ではそんなに車にお金
かけられませーん。

メンテなんかにもお金かけられないので
壊れたら修理しています。
でもオイル類は定期的に交換していますけど。

車なんて人間と違って部品の集まりなんです
から部品が供給されれば必ず修理可能です。
故障が怖くて新車買っていたら、車のために
働いているようなものじゃないですか。
「車命」ならそれでもいいのでしょうけど。

俺は車にお金かけるなら子供の大学費用に
当てたいです。
となるとやっぱり最後は価値観の問題なんで
しょうねー。

俺みたいに10万の中古修理しながら乗るよ
りは新品買った方がボディも室内も綺麗です
からね(^^)
投稿日時 - 2010-09-06 12:39:39
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お礼
ありがとうございます。
おっしゃる通りで車の維持費が馬鹿になりません・・・。
今乗っているSUVも頭金と買い取りでも足りなかった分はローンです。

私は子供はほとんど乗せてももらえないですし(泣)

車にお金使う時期は過ぎましたよ~と言ってやりたいのですが
「俺の唯一の楽しみなんだ」そうで

でも、買い替えはしないと決めました!

ありがとうございます。
投稿日時 - 2010-09-10 09:04:59
回答No.12
バカバカしいと言うか、腹立たしいと言うか
ウラヤマシイと言うか・・・・。

現役、自動車修理工です。

私も、No.9さんの意見に賛同します。

私が この6月まで乗ってたクルマ(平成10年式 ダイハツ・ムーヴ)、
「24万キロ超」でしたよ。

基本は「壊れる前に部品交換する」でした。
ですので、出先で立ち往生することもなく、ずっと安心してました。

が、突然、ヒーターホースの途中のプラスチックパイプが折れやがりまして・・・。

ここまでのると、「あと何が壊れるか見当つかない」 ということで、
やむなく代替を決心しました。

質問者さんが乗ってるタント、整備もキチンとされてるならば、10万や20万kmなんて
余裕です!

ただ、ご主人さんの言われることも一理あります。
「下取りが安くなる。」

・・・それをもって、クルマの代替をあっさり決意できる経済力が羨ましくも
ネタマシクもあります・・・。

ですので、ご主人さんが「もう乗り換えろ!」とおっしゃり、同意できるのならば
それに従い、質問者さんが「もったいない!」と思うのならば、トコトン付き合うまでです。

まあ、7万kmでオシャカなんてのは、あまりにもナンセンスです。
投稿日時 - 2010-09-05 00:29:02
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お礼
ありがとうございます。
父も元整備士でして
古くなっても大事に乗りつぶしてたので
5年乗ったら買い替え・・・なんてバブリーすぎるだろ!!と突っ込み入れたくなりました。

愛着がありすぎる車なので手放す気はないです。
とことん戦います。
投稿日時 - 2010-09-10 09:07:58
回答No.11
車は部品の塊
部品交換すれば何万キロでも乗れる。

軽自動車を過去に乗った中で一番走ってたのはH8年式のダイハツハイゼット
27万キロ走っててまだ普通に走ってました。

軽で7万キロならまだまだ全然走る。
10万キロ超える前に少し大掛かりな整備をすればあと10万キロは楽勝

定期的なメンテナンスを心がければ20万キロくらい余裕で持ちます。

旦那さんはたださっさと買い換えたいだけなんじゃないですかね
5年で売るなんてもったいない、一つの車を乗り潰したほうが結果的に安くなりますよ。
投稿日時 - 2010-09-04 16:54:16
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お礼
ありがとうございます。

私が普段のる車とはいえ、基本夫が乗りたい車なので
なにかほしい車があるのかもしれないですね。

しかし、下取り云々の以前に買い替える現金がありませんから!といってやりたいです。
車の為だけに貯金しているわけではないし・・・。

大事に乗っていこうと思います。
投稿日時 - 2010-09-10 09:10:42
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