交通事故の示談交渉について質問です。

質問

交通事故の示談交渉について質問です。

バイク（直進）にてタクシー（右折）との右直事故に遭いました。

詳しい事故の状況はこちらを参考にして頂ければ幸いです。
http://okwave.jp/qa/q6112429.html

先方はドライブレコーダーの記録から、事故発生時に右折信号が出ており一切責任がないと主張。
（当方は記録を確認していません。）
責任がないという事で、任意保険に加入しているようですが、保険会社への連絡も行っていないようです。
また当方のバイクの損害確認もされていません。

私は加入している保険会社にすぐに連絡をしました。
事情を説明したところ、事故現場の調査を行い資料を作成してもらいました。

タクシー会社側はドライブレコーダーの記録を見せることは問題ないと言うので、保険会社の人と一緒に確認へ行くことになりました。
この際、事故発生時の状況などを確認したいと思い、保険会社を通して運転手の同席を求めたところ、「来る趣旨と関係ないだろう。同席させることは出来ない。」と拒否されたそうです。

確かに本来の目的はドライブレコーダーに記録された映像の確認ですが、その映像を確認した後に事故当時の状況に関する話が出るのは普通だと思うのですが。

タクシー会社としては運転手に余計な事を話されたくないから同席させたくないのだと思いますが、双方の意見が食い違った場合、可能な限り当事者を交えて話をするべきだと思うのですが。

何とかして当事者を示談交渉に同席させることは出来ないでしょうか。

あと交渉時に相手との会話を録音したり、事故後の経過や交渉内容をブログなどに載せる事は違法でしょうか？
知り合いなどに聞いてもタクシー会社の対応は酷いと言うので、記録および公表をすることで、いい加減な対応をされないようにしたいと思っています。

道路交通法を守ることは当然の義務ですが、それより以前に人命を尊重することが最優先だと思っています。
特にタクシーやバスの運転手は2種免許所を所持していますし、職業ドライバーは車を運転することで対価を得ているのでから、人命尊重は何よりも最優先すべきことだと思います。

そう言った点からも、相手側に一切責任が無いとは思えません。場合によっては私は死んでいたかも知れないのですから。
それに相手は私の手前で十分に停止できる速度であったにもかかわらず、そのまま私の進路に入ってきました。そもそも私を見落としていたとも考えられます。

今回の相手側の対応からは、記録を盾に責任は無いの一点張りで、人命尊重は微塵も感じられません。
今後、示談交渉において誠意ある対応をしてもらえない場合、事実を公表し徹底的に争いたいと思います。

回答No.2

n_kamyi

ドライブレコーダーで相手タクシーが矢印信号で発進したのが確認できるのであれば、たとえご質問者が死んでいても、タクシーの運転手には責任は一切ありません。
２種免とか職業ドライバーとか人命尊重とか関係ありません。
信号無視なんて自殺行為と同じですからね。

＞それに相手は私の手前で十分に停止できる速度であったにもかかわらず、そのまま私の進路に入ってきま＞した。そもそも私を見落としていたとも考えられます。
普通のドライバーであれば、矢印信号が出て、直進車がないと思えば、意識は右折先のほうに行きます。
実際の裁判でも「信頼の原則」というのがあって、信号無視してまで交差点に進入することを予見する必要はなしとして、信号無視には厳しい判決がでます。

ご質問者が徹底的に争うのは自由ですが、ドライブレコーダーという確実な証拠があるのに、空回りするだけでなく、ブログ公表とかしたら、下手すると業務妨害や名誉毀損に問われますよ。

補足

＞ドライブレコーダーで相手タクシーが矢印信号で発進したのが確認できるのであれば、たとえご質問者が死んでいても、タクシーの運転手には責任は一切ありません。

そうですか。非常に残念なご意見です。
相手に気がついていて避けることが十分に出来る場合に「ちょっとむしゃくしゃしてるから轢いちゃえ」で轢き殺しても無罪なんですね。

＞２種免とか職業ドライバーとか人命尊重とか関係ありません。

1種免許所持者以上に、周囲の状況に気を配り安全運転を心がけるべきではないのでしょうか？
関係ないのなら2種免許なんていりませんよね。

＞信号無視なんて自殺行為と同じですからね。

回答者様は過去に一度も信号無視をされたことが無い、もしくは今後、ご自分やご家族などが信号無視をしてお亡くなりになったとしても、違反したのが悪いと相手を一切とがめることなく納得されると言うことですね。

＞普通のドライバーであれば、矢印信号が出て、直進車がないと思えば、意識は右折先のほうに行きます。

そうなんですか。私は右折信号が出ていても、自分が交差点を通過する間に前方から車両などが来ないと確信できない限り右折しません。
直進者が「無い」のと「無いと思う」では全然違うと思います。
私がタクシー側であったら、交差点に向かってくるバイクが停止するか、十分に減速していることを確認出来ない限り右折しません。

＞実際の裁判でも「信頼の原則」というのがあって、信号無視してまで交差点に進入することを予見する必要はなしとして、信号無視には厳しい判決がでます。

「信頼の原則」と言うのは知りませんでした。
青信号は「通れ」ではなく「通っても良い」ではないのですか？
道交法を守らない運転手や知識の無い歩行者などの存在を、常に意識して運転する必要があると思うのですが。少なくとも教習所などではそう教わった気がします。