• 締切済み

HKSブローオフ

スカイラインＨＣＲ３２に乗ってます 先日、ＨＫＳのブローオフを中古で購入したのですが 取り付け方がわかりません！ ブローオフから出てる細い管をどうするか謎です あと純正のブローオフ？はなにも触らなくてもいいのでしょうか？わかりません！ あまり詳しいことはわからないのでできるだけ簡単におしえていただければうれしいです

みんなの回答

回答No.1

下記に問い合わせてみてはいかがでしょうか？

参考URL：
http://www.hks-power.co.jp/support/support_frm.html
  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. その他（車・バイク・自転車）

関連するQ&A

  • BNR32のブローオフについて

    画像のようなパイピングとブローオフバルブを取り付けた場合、バンパー右下にある純正のブローオフバルブははずさなくても大丈夫でしょうか？ ブローオフが3つという事になりますが、、、 また、このパイピングを利用して、HKSの新しいSQVなどに交換できますでしょうか？

  • ブローオフ交換

    こんばんわ 先日、プロフのブローオフを購入したのですが、中古品を買ったため、取り付けカタログが付いてなく取り付け方が分からなく困っています。 ブローオフ自体を付ける場所は分かったのですが、そのあと、三叉をどこから持って来るのかが分からなくって。。。。 どなたか、お分かりになる人がいましたら教えてくださーい。 車はＳ１４シルビア　２Ｌ　Ｋ’Ｓです。

  • ＨＫＳ社製　ＡＬＣ　について教えてください

    ＨＫＳ社製のＡＬＣ(Automatic Line Oil Pressure Controller)を中古で入手しました。取扱説明書がないので、ランプの点灯などの意味が不明です。どなたか取り付けていらっしゃる方がいましたら内容を教えてください。宜しくお願いします。取り付けている車は、Ｒ３２スカイラインです。

  • ＨＫＳマフラーについて。

    　現在、平成７年式アコードワゴン(ＣＥ１)に乗っていますが、先日ＨＫＳのエスワゴンマフラーに交換しました(中間等は純正です)。見た目は良いのですが、交換前より加速と燃費が悪くなった感じです。そしてなにより思った以上に排気音が大きいのです。２０００～３０００回転は特に大きいです。友人は良い音と言いますが、家族はうるさいと不評です。 そこで質問ですが、 (１)マフラーを純正から交換した場合、加速と燃費は悪くなるのが普通なのですか？ (２)ＨＫＳのマフラーは他社と比べて排気音は大きめですか？ (３)エスワゴンマフラーを使用している(していた)方、どんな感じだったか聞かせて下さい。 以上、長くなりましたがご教授下さい。お願いいたします。

  • スカイラインのエアロ、リップ

    先日念願のスカイライン（Ｒ３２ HCR）白色を買ったのですが 純正エアロ（ほぼノーマル？）がついているのですが すこし物足りないです、そこでリップスポイラーをつけたいのですが スカイライン用じゃなくてもほかの車種で流用できるものがあれば教えてください！ お金があればフロントバンパーを丸ごと換えたいのですが それならアブフラッグエアロにしたいです、でも新品はなかなか手がでないっす…白ゲル（未塗装）と塗装済みではそんなに違うものですか？ 中古の自動車用品店とかにも見に行くのですがあまり見つけることができません… どこか愛知県内に穴場があれば教えてください！

  • スカイライン　HCR32

    現在、中古車の購入を考えております。車は、HCR32、平成２年式、７．９キロ。仕様は、FET剥き出しエアクリ、柿本マフラー、以上。　試乗した感じは、アイドリングに不具合は無く、走行もスムーズで、ブーストもきちんとかかるようです（ブースト計無しですが。）足回りもへたりが無いようで、しっかりと接地感があります。 買うべきでしょうか？何かアドバイスなどあったら、お教えください。維持費などもお教えくださると嬉しいです。あと、燃費も。 気になったことは、アクセルオフで、ブローオフの音が出るんですが、純正ブローオフでも吹き返しの音はでますよね？剥き出しエアクリ付けてる場合。社外のブローオフは付いてないようですが。 それから、エンジン始動一発目はカブるようで、二発目にかかるようです。アイドリングは安定してます。ターボタイマーすら付いてないからでしょうか？

  • ブローオフの音が小さい…

    HCR32にのっています。いままでバックタービン仕様にしていましたが 先日ナイトペイジャーのスーパーノイジーバルブだと思われるものを装着したのですが予想以上に音がしません。 オーディオをOFFにした上で軽く加速をしつつアクセルを抜くとフシュー～と耳をすませていると聞こえる程度です。 バルブは純正交換タイプで配管はサージタンクよりとってます。 フルブーストでアクセルを抜いてもエンジン音などで聞こえません 調節ネジなどもいろいろ試しましたがとくにそこまで変わりません。取り付けに関しては漏れなどはありません。 他になにが問題としてあるのでしょうか？

  • ブローオフバルブについて

    どうも最近は車検対応にかんする質問が多かったり^^; 今回はブローオフバルブです。 毎回書いてますが自分はアルトワークス(HB11S）に乗ってます。 中古で去年5月に購入して車検は4月。 たぶん競技用だったかと（マフラー左出、ライト青、触媒レス） マフラー交換、バルブ（白）など色々車検に通すために交換してきました、が。 触媒はどうでもいいとして（よくは無いけど^^; ブローオフが付いてない。というか大気開放だったのです。車検不可確定。 そこで「純正に交換せぇ」言われましたがノーマルが嫌なので HKSのシーケンシャルなどあれ系を装着しようと思ってます。 そこで本題。 「他メーカー（？）もといチューニングブローオフと言うか 　それは車検通るのか？」です・・・ ブリッツは回りが付けてるのでHKS狙ってますが ノーマルじゃないブローオフで車検通った！と言う方もお願いします(^^ゞ

  • HKSのSLDタイプ1をホンダビートに取付けるときの配線

    先日、中古のHKSのSLDタイプ1を購入したものの、いまいち配線が・・・ 車速パルスが黄/赤1、電源＋が白/青1、アースが茶でいいと思うんですが、どなたかお分かりの方、他社製のものでも取扱説明書お持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

  • スカイラインのサイドステップ

    HCR32スカイラインに乗っています。 現在手元に純正のサイドステップがあるのですが、ボディ下部にあたる部分の取り付けに、ステーがいるみたいです。 自分のは買った当初ついていなかったのですが、付いている友人のを見たら、ステーで止めてありました。 こういったステーはどこで購入すればいいのでしょうか？ また、他で代用できるものでしょうか？ よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する