S30の280Zパトカーって存在した？

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このQ&Aのポイント
  • 昔の高速隊でパトカーに使用されていたS30系Zについての疑問です。
  • 特にGノーズの280Z(L型2.8L)が存在したのか気になります。
  • また、S30に載せられたフォードのV8エンジンの噂についても知りたいです。
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S30の280Zパトカーって存在した？

昔、高速隊でS30系Zをパトカーに使用されていたと思うのですが、その 中でGノーズの280Z(L型2.8L)があった記憶があるのです。 幼少のときの記憶なのでおぼろげですが、そのスタイルはあきらかに HS30(Gノーズ仕様)で、聞いた記憶ではL28だったのですが…。 これはHS30(Gノーズ仕様)ベースの280Zだったのでしょうか？ただの240 ZGだったのでしょうか？それともS130の280Zと見まちがえただけでしょ うか？ また、噂でS30にフォードのV8を載せたスペシャル版(たぶんスモールブ ロックだとは思うのですが)高速隊パトカーがあったとか。これもデマ でしょうか？ もし、ご存知の方いましたら教えていただきたく、お願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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  • hilo
  • ベストアンサー率31% (67/212)
回答No.1

これらについては正式な発表などがなく、自分も見たものについてしかわかりませんが、spending-wolfさん、昔栃木県警で240Zのノーマル者が高速警察隊にありましたが、その後メルセデスに変わっています。静岡県警でもマスタングを使っていましたね。高速警察隊では。いつのころだったかはよく覚えていないのですが、外国の車を導入する直前、日本の主に地方の警察では、いわゆる改造車、見たいなものもありました。 これは実際に警官たちとボンネットを開けてエンジンについてなんだかんだはなしましたので本当の話です。 改造車は日産に多く、改造といってもただ、排気量の大きなエンジンに乗せ買えたというものです。 C330系のセド・グロなどがそうでした。 このころは排ガス規制が最も厳しく、ノーマルのままではとても周りの車に太刀打ちできず、といっても改造車たちに対しての話ですが、それで大きな排気量のパトカーに仕立てたのですが、外国車を使ったほうが手っ取り早いのでその後わずかではありますがアメ車やメルセデスになっていったのだと思います。 いろいろと公表しないのが警察をはじめお役所なので、詳しいところまではわかりません。あしからず。

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    • ベストアンサー
    • Ruby
  • レジスタの問題がわかりません。

    長文です。 A、B、C、S、Z、Gがある。 A～Cは何か1つの値を記憶できる。 S、Zは0か1を記憶できる。 AはAが記憶している値に対して足し算と引き算ができる。そしてその結果の方を記憶する。 この時Sは結果の値が負の値だったら1を、負でなかったら0を記憶する。 Zは結果の値が0だったら1を記憶する。0以外の時0を記憶する。 また、Aが足せる値はA～Cが記憶している値や任意の値である。 A～Cは各々が記憶している値に1を足す、または1を引くことができ、その結果の値を記憶する。 SとZの記憶の仕方は上記と同じである。 Gは何も記憶することはできないが、Aが記憶している値ともう一つ何かの値を比較することができる。 この時SはAの値が小さい時1を記憶する。小さくなければ0を記憶する。 Zは比較した二つの値が等しかった時1を記憶する。違う場合は0を記憶する。 また、GがAの値と比較するもう一つの値というのはA～Cが記憶している値や、任意の値である。 S、Zが記憶できるのはGが比較する時とA～Cが計算する時である。 A～Cが何を記憶しているかは知ることができないが、S、Zの値は知ることができる。 例として、Bに0を記憶させて、1ずつ足していき、3になったら終了する場合 1:Bに0を記憶させる。 2:Bに＋1をする。 3:AにBの値を記憶させる。 4:GにAと値3を比較させる。 5:Zが1でなければ手順2に戻る。 6:終了 といったような形です。 そこで問題なのが、 「Aが0～99までのある値を記憶している。1の位をBに、10の位をCに記憶させる手順を書け。」 という問題です。 これを手順9で終了させなければならないのですが、 掛け算、割り算等が使えないため、どうしても手順9で終了させることができません。 どのようにすればいいか教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。

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