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トラックのエアサス？
noname#151730の回答
エアサスについてはそれぞれの運送会社で違います。 まず、何を運ぶかです。 たとえ新車でも、鋼材、木材、車両などではリーフサス（板ばね）が標準です。 ガラス、機材、精密機器などは荷台が跳ねる時に、破損や荷崩れを防ぐ意味でエアサス仕様になります。 また、エアサスほど安定性に欠ける車は無いというくらいローリング（横揺れ）が大きくなる傾向があり、急カーブでの横転事故も増えているのです。割合的にはエアサス７：リーフサス３でしょうか。 地域によっては逆転するところもあるようです。 メーカー側ではエアサスを標準装備にしていますが、需要の違いから、コクピット装備、エンジン、サスペンション、ボデータイプ、タイヤ、荷台仕様、ミッションに至るまでを切り離してオーダーメイド形式で受注しているようです。
noname#176386
noname#142327
noname#131426
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コメントありがとうございます。 用途によりけりというところなのですね。 ＞エアサスほど安定性に欠ける車は無いというくらいローリング（横揺れ）が大きくなる傾向があり、急カーブでの横転事故も増えているのです。 申し訳ありません。少し理解ができませんでした。。。