ＦＣ３Ｓって車あるじゃないですか。

質問

ＦＣ３Ｓって車あるじゃないですか。

あの車は壊れやすいといろいろ聞きますが、４０万前後で中古で買ったとして街乗りだけで乗っても壊れることが多いですか？

街乗りだけで月１００キロ以下の走行で、一年もてばいいと考えています。

回答No.3

kaitaiya · ベストアンサー

マツダのＲＸ－７ですね

新車時の品質管理には特に問題が無かったのですが・・・・
何しろ走り屋御用達の車でしたから・・・・

事故率と改造率が異様に高いんです。

ですので中古として出回っているのはコンディションがよろしくないのがほとんどです。
（それでも売れるから値段がついてその結果・・・高いわ壊れるわという状況に）

どうしても、というのであれば徹底的にリフレッシュして・・・・という話になります。
４０万円ですとこの辺はあまり期待できそうにないですね（涙）

つなぎで乗るには向いていない車です。

回答No.4

marumaru40

手間のかかる愛すべき車ですよ。さて質問者様は自分でオイル交換やプラグ交換は出来ますか？できないならロータリーには手を出さない方がいいですよ。つねに予備のプラグと補充用オイルは必需品です。月100キロも走らないそうですが、そんな事だとあっという間にエンジンがかからなくなりますよ。どのみち今購入を考えている７も他の回答者の方が言われるようにそのままの状態でまともに乗れるとは思いません。その７を気持ち良く乗ろうと思うなら２倍から３倍ぐらいの金額が必要になりますよ。普通に街乗りに使うなら軽自動車かコンパクトカーをおすすめしますよ。

回答No.2

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

ＦＤ３Ｓでもタマ数は希少となってきた昨今、ＦＣ３Ｓとなれば
さらに希少度が高くなり、そういった希少タマ数の中から、
程度のよい物件を探し出すのは極めて困難な状況にあります。
（ＦＣ３Ｓは修復歴あり車ばかりといっても過言ではないです）

乗り出し４０万前後で買うＦＣ３Ｓならまず修復車だと思いますし、さらに
ＲＥ特有のコーナーアペックスシールの劣化などは当然にあると考える
のが妥当ですし、ほかにも相当くたびれてきている箇所が頻発していた
りするのがよくあるパターン・・・。
「追加のメンテナンス代を一切考慮せずにＦＣを購入する」のは避けた
ほうがいいんじゃないかな・・と思います。

ちょうど本日開催の某業者オークション広島会場に珍しくＦＣ３Ｓの
修復なし３．５点評価車（Ｈ３年/３月式・車検２４年２月迄）が出てますが、
その特記事項を見てると「そのまま乗れる！」とは思えない気がします。（爆

そもそもＦＣ３Ｓは街乗り用途には全くもって不向きな気も・・。（苦笑

回答No.1

turboenjin

車自体の問題ではなく、古い車なので壊れやすいです。
買う前に故障個所をチェックしてダメな部品は交換した方がいいです。
古くても速い車ですので、その方が安心です。