インプレッサのエンジン交換について

質問

平成１０年にインプレッサのCZ１５００ｃｃを新車で購入し、このたび２回目の車検を受けました。その際、エンジンにカチカチという音がしてうるさいのでエンジンを交換しますといわれました。
　エンジンの保証期限が５年で、その期限が今月いっぱいだから無料で交換しますということでした。
　スバルの方の説明によれば、その当時１６００ｃｃだったエンジンを１５００ｃｃに改良（？）する際にエンジンのピストンを短くしたためにそのピストンが中でゆれてカチカチと音がするのだということでした。
　同時期に私の妹も同じ車の色違いを購入していますが、やはり先月エンジン交換となりました。
　同じような修理をされた方はいらっしゃいますか？
　私は車に全く詳しくないので、乗り方などでそういうことになるのかと聞いたところ、そうではないということでした。また、走行距離も、私のは５万キロくらい、妹のは２万キロくらいと差があり、関係はないようですし、そういう回答でした。
　こういうことは結構あるんでしょうか？
　ちなみに車検はディーラーのところに出しています。
　今気づいてもらってラッキーだったと思うべきなのか、もともと欠陥なのだということなのか…どう考えたらいいのでしょうか？

回答No.9

kan3 · ベストアンサー

ピストン周りの部品交換なら、エンジン毎交換が当然です。
現場の整備士がやろうものなら、２～３週間以上かかります。
エンジンのO/Hは、昨今整備現場で出来るレベルではないです。
ガンガンして貰いましょう。
クレームはメーカーの宝なんです。

お礼

回答ありがとうございます。確かにそんなに日数がかかるんじゃ、丸ごと交換のほうがお互いにいいですよね。

回答No.8

twin_ring009

これはひょっとすると、リコールに発展する前かも・・・

勘違いされている方がおられるかも知れませんが、
リコールなんて、机上の推測から出るものではなく、
幾つかの実車データや、ディーラーの点検修理の記録から
フィードバックして調査され、発表されるものです。

おそらくあなたの車のエンジンは、その貴重なサンプルとして
徹底的な分解点検に回収されることになるでしょう。
どのような不具合が発生していて、今後どういう支障が出るのか
調査されることになると思います。

ディーラーでは、あらゆる不具合についてのデータを取り
それに対処する方法を考え、全国に通達しています。
しかし、今までに無い支障が発見され、しかもそれが
エンジン内部に原因がありそうだとすれば、まさか所有者から
車を長期にお借りするわけにはいかないはずです。
そこで手っ取り早く、エンジンの載せ換えという方法で
対処することになったのだと思います。
つまりそこまでして、調査の必要があると判断したのでしょう。
さもなくば、そのような高額になる費用を、自社負担は
しないはずだと思われます。

遠慮なくやってもらっていいと思います。
これがきっかけで、大きなリコールに発展するのか、
それともただの個体差として、処理されるだけなのか、
それはなんとも解りませんが、いずれにしても面白そうです。

あなたの車の存在が、ディーラーにとって貴重なのです。
そのエンジンを提供していただくのですから、あなたには
充分な恩義をつくしてくれると思います。

そのうちに聞いてみましょう、
「結局、何が原因だったの？」
それぐらいの権利はありますよ（笑）

お礼

アドバイスありがとうございます。私ももしかして…という気持ちがあるんですよね。いくら保証期間内とはいえ、５０～６０万円もするものをぽんぽん取り替えるものかな、と。
　私としてはこれからもまだしばらく乗るつもりなので今後大丈夫であればそれに越したことはないんですけどね。

回答No.7

atoritaiti

>そのピストン部分だけ交換するのはとても大変なのだそうで、それで丸ごと交換する・・・
う－ん　ここがおかしい　大変たってエンジン１台数十万円なんでしょ　１時間５０００円の工賃取ったって　５０００００円／５０００円＝１００時間でしょ　ピストン関係の部品代引いても　充分部品交換したほうが安いですよね　なんか隠しているような気がしてならないのですが
ここはハッキリと原因、対策も聞いて再発する可能性を判断するべきでしょうね　口頭ですと内容がハッキリしないので　文章でやり取りしましょう　メ－ルとかで良いと思います　メ－カ－に直接も有りですね　内容が分からなければ又ここで聞けば良いんですよ

お礼

アドバイスありがとうございます。ちなみに丸ごと交換に妹の車は丸３日かかりました。私のは２日でやるということです。

回答No.6

uruseiyatsurada

おそらくもともとの欠陥です。
　このメーカーは　ちょっと前の
リコール隠し騒動でもおわかりのように
客に隠していろんな欠陥隠しを
やり得るメーカーです。

　もし元々の欠陥のために
整備に出す必要が出て　車を利用できない
期間が出ることで不利益をこうむるようでしたら
きちんとした代車を要求したり
　消費生活相談センターなどへ相談されてもいいと
思われます。

　それにしてもエンジン丸ごと交換とは
ひどい話ですね
　もっとお怒りになっていい話ですよ。

お礼

そうなんですよね、以前あったことを思い出して、そうだったらいやだなあと思っているんです。
代車については無料で貸してくれるということでした。

回答No.5

unos1201

身内の車と同じ時期の購入なので、驚いています。今回、２月に２回目の車検を通して、３月にフォーレスタに買い換えました。たしか、４万ｋｍ程度の走行で、まったく問題なかったので、今回、フォーレスタにしたそうです。

何人か同時期にインプレッサを購入していますが、たまたま何も問題なく、今回も安心して買い替えたみたいです。もしかしたら、これからトラブルが出始めるころだったかも知れませんが、過去４台、レオーネ等のスバルを経験していますが、６年程度で乗り換えているので、一度もトラブルらしいトラブルが無かったみたいです。近所ではとりあえず大丈夫みたいです。本当にエンジンに問題があれば、掲示板などで騒がれると思うのですが、調べた限りは同時期のインプレッサではないみたいです。三菱やマツダ、トヨタ、ホンダ各メーカーのリコールはよく聞くのですが、注意しているつもりでも見落としがあるかも知れません。

お礼

回答ありがとうございます。レオ－ネって懐かしいですね。私の車もそれほどうるさくなっているわけではないんです。５年にもなればこのくらいかな…と思ってましたから。車検にいれてはじめて指摘されたんです。

回答No.4

naosan1229

もともと欠陥だったのではないでしょうか。

私もレガシーに乗っていますが、去年の３月に購入したにもかかわらず、エンジン本体・車体以外ほとんど交換しました。すべてクレームとして処理（無償修理）してくれたので金銭は支払っていません。
これを有償とした場合、１５０万円以上の出費となっているところでした。
もともと私の車の扱いが雑であったというのも原因のひとつだとおもいますけど(^^ゞ

ただ、車を修理に出していたときに、新品のエンジンが何台かあったのも記憶しています。
私が「これは何のエンジンですか？」と聞いたら「エンジン交換の修理がありまして・・・」と、質問もはぐらかされてしまいました。
でも、すべて水平対向のエンジンでした。

私個人としては、補償の効かなくなる５年以上、または10万キロ以上は乗りたくないもんですね。

お礼

このエンジン交換も有償だったら５０～６０万円くらいするらしいです。保証の期限もぎりぎりだったので、ほっとしたのと同時にこれから大丈夫かな…という心配もまだあるのです。

回答No.3

blood_kazuaki

その話。
私の身の回りでもありましたよ。

CZのインプレッサで、エンジンから異音がするってディーラー持ってったら、無償でエンジンごと交換してくれたと、、、

調べてみたら、インプレッサのリコールって３回くらい出ているんですけど、、、
１０年車は該当しませんでした。
元々、なんらかの不具合を抱えていたのかもしれませんね、、、

お礼

私もリコールかなと思って調べたんですけど、乗ってないんですよね。妹がリコールじゃないんですかと聞いたら、リコールは安全性に問題があるときで、これはただうるさいだけで安全性には問題ないからって言われたようです。
車に詳しくないだけに、適当に説明してごまかされていたらいやだな…と思ってるんですが。

回答No.2

dejiji-

ピストンがゆれて？？
これって、完全な設計不良ではないでしょうか。エンジン交換までするということは、普通考えられませんよね。それも、同車種を二台お持ちで両方ともとは。簡単に解決しようと思えば、ピストンリングの交換で誤魔化すことも可能なような気がしますが。（素人なのでそんなこと考えるのかもしれませんが。）
しかし、交換したということはそれなりの対策を打ってきたからで、これから大きな問題は出ないのでは。（これでまた問題が出れば、信用ゼロですよね。）
ラッキーと思ってしまってもいいのかな。
ちなみに、私の場合はエンジンではありませんが、エアコン一式交換でした。（これは、メーカーの対応ではなく、ディーラーでの対応で交換となったようです。）

お礼

私たちの前にも一台交換したそうなんです。そのピストン部分だけ交換するのはとても大変なのだそうで、それで丸ごと交換するといってました。

回答No.1

coba999

メーカーのエンジン耐久テスト不足でしょう。
走行不能にならなかっただけよかったと思います。

いまどきのエンジンでカチカチと金属音がするなんて、
持ち主も不安になるし、メーカーもほっておくわけにはいかないでしょう。

５万ｋｍ走行して、無料で新品エンジンに載せ換え
・・・おいしいかもしれません。

＞車検はディーラーのところに出しています。
これは関係ないですね。

お礼

早速の回答ありがとうございます。スバルの方の説明では安全性には問題ないのですが…ということでしたが、２台ともなんて、どこまで信用していいのか迷っているんですよね。