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長距離運転、普通車と軽自動車で運転疲れの違い
rubikの回答
- rubik
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僕はスカイラインGT-R~レガシィB4と乗り継ぎセカンドカーにヴィッツRSを持っています BNR32:フルノーマルで乗っていましたが、1日何百キロ走ってもほとんど疲れませんでした。 僕にとってはGT-RはレーシングのRとしてより、究極のグランドツーリングカーって感じです(Rを活かせる腕がないだけですが) B4:1日に百キロ以上走ると、GT-Rと比べるとずいぶん疲れます 原因としてはシートの差が大きいことやぎくしゃくする中低速、また他車の干渉をGT-Rと比べ多く受けることが挙げられます (GT-Rならゆったり走っていても煽られたり、割り込まれたりはほとんどありませんでした) ヴィッツ:上の2車はMTでこれだけATです やはり上の2車と比べ疲労は大きいです。車自体の出来は値段のわりに上の2車と比べても決して遜色なく、驚かせられますが、やはり長時間乗ってると疲れは大きいです 妙に硬いだけの足回り(GT-Rノーマル同等以上)、大きな走行音、他車の干渉がかなり大きいのが原因です なぜ全く同じ運転をしていても車が違えば、こうも軽く見られるのか・・・(^_^;) 他車の干渉に関しては僕は結構気になる方ですので、こういうのがあまり気にならない方なら、気にするほどのこともないと思います ここからは自分の経験ではなく聞きかじりですが、小型で長距離ならヨーロッパ車がいいかもしれません 下の方も書いておられますが、欧車は一般的にシートがいいのと、全体のセッティングが同等の日本車より、より高速向き・より長距離向きと聞いたことがあります
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