ワンボックスの運転について

質問

仕事で、ワンボックスを運転しなければいけなくなりました。それも、ＡＴの。
私は、今まで、マニュアルで、ファミリア、シティー、ジェミニ、スズキの軽を運転してきましたが、
どういったことに気をつければいいでしょうか？
教習所へ行ってＡＴの練習をしたほうがいいですよね。それから、レンタルか何かして、ワンボックスの練習もしたほうがいいのかな？とも思うのですが・・
気をつけたほうがいいことなどがありましたが、教えてください。
マニュアルからＡＴに変えた方の意見をお聞きしたいです。よろしくお願いいたします。

回答No.3

asagiri

ワンボックス車の運転は楽です。

小回りも利きます。自動車の性能として「最少回転半径」というのがありますが、これはあくまで機械としての性能であって、車体周りの視界、不自然でない操舵、など、特に狭い路地での挙動に関しては断然ワンボックス車の方に利があります。

＃１さんのおっしゃるように前輪=操舵輪が、自分の着席位置とほぼ同じ位置にあるので、ペチャンコ車（普通の平たい乗用車・・・適当な言葉がないのでこれで失礼）のように賭けでハンドルを切るようなことはなくなります。ただし、バックミラー・アンダーミラーなどは最大限活用してください。やりがちなのは、左折時に車体左を何かにぶつけてしまうミスです。ペチャンコ車のようなつもりで運転していると、必ず、やります。
なお車体周りの見切りは四方とも、ペチャンコ車に比べれば格段によいですが、左前ドアのガラス下あたりが死角になります。ドアミラー車だとこの死角が広いのですが、自転車に乗った小さい子供、などは完全に隠れてしまいますから、お気をつけください。
なお車体直後が見えないと誤解されている方が多いですが、実際はリヤアンダーミラーがありますから、ペチャンコ車よりはよっぽどよく見えます。

あと車高ですが、
・道路にせり出している低い軒
・道路にはみ出ている立木
・隣を走る大型車のバックミラー
などなど、ペチャンコ車では気にならなかったようなものが、とても気になります。
また車高が高く車体表面積が多いので、強風時にまともに横風を受けると、車体はかなり振られます。ひっくり返ることはまずありませんが、ハンドルはしっかり握って運転してください。

次にワンボックス車の前方視界ですが、見通しはとてもよいです。前方の状況がよく解る=情報が多いので、ペチャンコ車のように直前の車を追尾するような運転ではなくなり、余裕を持った防衛運転ができます。また視点の高さは人が歩くときの視点高さと大きな差がないので、視界としてはごく自然なものです。
ただし注意も必要です。
ペチャンコ車の中には、直前車との車間を必要以上に空けたがるドライバーがいます。でもこちらからは、明らかに空きすぎているのが解るわけです。一方、こちらは「あの辺で止まるな」と予測しながら運転していますので、結果的に予想よりずっと手前で止まることになります。で、悪くすると、追突ということになります。
よく大型車×ペチャンコ車の追突事故がありますが、原因の大半は、直前のペチャンコ車の、流れに副わない運転にあります。これはくれぐれもお気をつけください。
最近は、これはカーナビの影響かと思いますが、急に進路変更・右左折をする車が急増しています。他にも運転できない車を運転しているドライバー、不安定な姿勢で運転する若年ドライバー、車体周囲の見切りが悪い車が増えています。

ところで・・・1.5ボックス=ボンネットがあるタイプではないですよね？1.5ボックスというのは、自動車としては全く中途半端な構造で、今述べましたワンボックス車の利点はほとんどありません。それでいて車体は大きく操舵輪は運転席より前にあるので、結果として運転しづらいのです・・・。

最後にATについてですが、大きく違うのは、エンジンブレーキがほとんど効かないことです。他にもいろいろあるのですが、言葉では説明しずらく、フィーリングを感じていただくためにも、一度レンタカーを使ってみることをおすすめします。ちょっとお金はかかりますけれども。

お礼

詳しいご説明ありがとうございます。ボンネットがあるたいぷではないです。
使っているうちに慣れるよという方もいらっしゃいますが、やはり練習してみます。お金より、事故のほうが心配ですので。