- ベストアンサー
月に行く必要あるのですか。
月に行く必要あるのですか。 人の頭の映像が出力可能になり、衛星もかなりの自己基礎技術。 二足歩行のロボットさえ目を見張る。 モーションキャプチャーの精度もすばらしい。 燃料も再生/自然エネルギー/素材の発見も侮れない。 人工知能も基礎は問題ない。 ここまで在れば。人の考えを信号出力して、通信伝達して、 ほかの星の媒体を遠隔操作する。ということは。 まだ月にいく必要はあるのでしょうか。 どちらがお買い得か。
- kamikazek
- お礼率33% (68/206)
- その他(カルチャー)
- 回答数4
- ありがとう数18
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- 準天頂衛星「みちびき」本当に必要なの？
準天頂衛星「みちびき」本当に必要なの？ 「児童見守りや観光地案内…期待高まる新サービス」の記事が日経新聞（2010/9/11 23:52）に出ていました。それによると「登下校中の児童を見守るシステム」「史跡の案内やレストランの料理メニューが表示されるシステム」「無人農機を自動運転するシステム」など「など多彩なサービスの可能性を探る」とあります。 しかし、これらは、インターネットなどですでに実現されているか、そもそもほとんど意味のないものばかりと思えます。 また、「米ＧＰＳを補完、高精度に『みちびき』打ち上げ」（2010年9月12日東京新聞朝刊）によると、「ＧＰＳの電波……を補う電波を真上から出して受信障害を解消する。精度は現在の十メートルから一メートル以下に向上する」が「専用端末が使われるため、現在のカーナビ装置などでは受信できない」「日本上空を通るのは一日のうち八時間だけ。このため二十四時間体制で使うには三基が必要となる。二基目以降の開発は決まっておらず」「打ち上げや地上の関連設備の費用も含めた開発費は約七百三十五億円」とあります。 カーナビに利用するなら現在の十メートル程度の精度で十分のように思えますし、受信障害解消の効果の程度も不明です。「みちびき」は本当に必要なのでしょうか？
- ベストアンサー
- 政治
- アポロ１１号の離着陸方法
アポロ１１号の離着陸はどのように行われたのでしょうか？ また離着陸に必要な燃料・助燃材はどの程度の重さになったのでしょうか。例えば人工衛星と比較してどちらが重いのでしょうか。 月に大気があるのか失念しましたが、その影響の大きさはいかほどだったのでしょうか？ 回答は技術的な内容でお願いします。陰謀論があるのは承知していますがそのような回答は必要ありません。
- ベストアンサー
- その他（社会）
- 人工衛星作って、上げるようなことができる大学を教えてください。
人工衛星作って、上げるようなことができる大学を教えてください。 今まで、東工大の4類を目指して頑張ってきたのですが、センターの結果が遠く及んでいませんでした。そんなこんなで自分の行きたい他の大学を探していたのですが、よく考えてみたら航空宇宙の分野はロケットを飛ばすようなベクトルに主点を置いているようなのです。自分がやりたいのは人工衛星です。JAXAの月にロボットを送るというような話にも大変興味があります。しかし、別にロケットや飛行機に関してはやりたいとはあまり思わないのです。 過去ログ(？)は漁りましたが、ソースが古いものやロケット分野のものばかりでした。 JAXAのロケットが発達してきたので、現段階で衛星を上げた大学という必要はないのですが、人工衛星に関する研究室がある大学(私立もいいのですができれば国公立大を)を教えてください。 お願いいたします。
- ベストアンサー
- 大学・短大
- 美少女アンドロイドが日本を救う！
産総研の美少女ロボットがそれを象徴していると思います。 いくら、自動車を作っても中国に負けます。 ハイブリッドを作ろうと燃料電池で動くようにしようとしても無駄。 すぐに真似られてしまいます。同じレベルなら安い方を選ぶものです。 基礎知識があるのだから、安く作ってしまいます。 人件費が安いからと産業を移し日本労働者から仕事を取り上げて そして、技術をあげたのは日本。そのツケが来ています。 対抗するには技術を渡していないロボット。 それも二足歩行のロボットです。 でも、単なる二足歩行のロボットを作っても真似されるだけです。 が、そこは日本の底力。美少女と言うジャンルは日本文化です。 日本にはシリコンを使ったＤＯＬＬメーカーが沢山あります。 このメーカーとロボット産業が手を結ぶと 世界でも勝負が出来ると思うのです。 その答えが産総研の美少女ロボットなのでしょう。 スポンサーを騙してまで作った究極のコンセプト。 介護には格闘戦闘ロボットは不要。（３号機までは戦闘用です） 美少女ロボットこそがホームロボットの雛型である。 なので、ロボット製作と開発は終了し プログラム開発に集中すると言っているのです。 記事抜粋 今後は全身運動制御技術の高度化を進めるとともに、 エンターテインメント分野への応用の実現を目指し、 コンテンツ開発支援技術の研究開発を実施する計画だ。 http://www.rbbtoday.com/news/20090317/58635.html 真似の出来ない日本独自の産業。美少女アンドロイド量産構想。 これが日本産業を立て直す切り札に成るのではないでしょうか？ 皆さんはどう感じますか。 他に何か良い産業があるのでしょうか？ 日本を立て直す究極の方法を教えてください。 そう言えば。 メタンハイドレートはどうなったんでしょうね？ 日本近海には無尽蔵に在ると言うのですが？？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88
- 締切済み
- アンケート
- 月や人工衛星はなぜ落ちてこない？
概要 なぜ落ちてこないのでしょうか？ 詳細 月や人工衛星はなぜ落ちて来ないのでしょうか。 こういう質問をすると、さも全宇宙の知能を従えている、と言わんばかりの学者小僧が、 「そんなことも知らないのかね。無知とは哀れなものだな。 いいかい、地球には引力があることぐらいは知っているよね。 月はその地球の引力に縛られて、引力圏を脱出しないまま、地球の周りを公転しているんだ。つまり、これは地球に落ちてこないのではなく、永久に落ち続けているんだよ。 このQAシステムは、わからないことを質問する場所ではあるがあまりにも幼稚な質問をすると笑われるよ。まあ、今回は僕のような心の広い大人物が回答者だったから良かったものの、次回以降はもう少し知識を蓄えてからの方がいいだろうね。」 などの回答をしてきますが、そのような通り一遍の回答は結構です。んなもん、教科書やらモノの本を読めば載ってますから。 私が知りたいのは、なぜ、地球の引力圏を飛び出すか、それとも引力に負けて地上に落ちてくるか、というギリギリの狭い範囲の間を、数十億年もの長い間、保ち続けているのでしょうか？ ということです。人工衛星のスピードは秒速約8kmと聞きます。これ以上速度が落ちると引力に負けて落下するそうです。この秒速約8kmという途轍もないスピードで地球の周りを回っているわけですが、少しでも周回軌道が下向きになればこれまた落下し、少しでも周回軌道が上向きになればこれまた地球を離れて宇宙のはるか彼方いとんでいくでしょう。 車の運転をする方ならお分かりと思いますが、車庫入れや縦列駐車のような低速走行の場合は誤まってハンドルを半周回してもその後の操舵の修正は効きます。しかし、高速道路では拳一つ分ハンドルを切っただけで相当走行ラインは変わってきます。F1などなら一瞬にしてクラッシュするでしょう。秒速約8kmでの軌道コントロールなど想像もつきません。 このように非常に高速で超微妙なコントロールを必要とされる月や人工衛星はなぜ落ちて来ないのでしょうか? 「地球の引力圏の縛り」というものと「地球脱出速度」というもののバランスが非常にゆるくて、例えば 「月は公転半径が今の十倍になっても、今の十分の一になっても、今と変わらず回り続ける。 だから月が落ちてくる心配もなければ、宇宙の彼方に飛んで行ってしまうこともない。 そのぐらい、この二つのバランスは適当でいい加減なもんなんだよー。 山の手線が三分おきに入線して、その間隙をぬって京浜東北線が入線してくるようなダイヤを運行できる日本人にとっては信じられないようないい加減さだけど、宇宙って結構いい加減な空間なんだよ。」 という程度のものなのでしょうか? 追伸 「神様がそのようにお造りになったのです。」 という勧誘は結構です。 追伸2 「京浜東北線という路線はありません。あれは東北本線と、云々カンヌン」 という回答も要りません。
- 締切済み
- 天文学・宇宙科学
- 工学系の院に行くために学部時代にやっておくこと
自分は大学２年生で、情報系の学部に通っています。 院は工学系（筑波大学システム 情報工学研究科知能機能専攻、ロボットスーツを作りたいです）に進みたいと考えていますが、学部時代にやっておくべきことは何でしょう？ 数学や物理学は独学でやり進めるつもりですが、工学なのでそれほどガリガリやる必要があるのでしょうか？ （これは少し違った話になりますが、物理数学はやっておいたほうがいいでしょうか？） また制御工学や電気回路などの理論も勉強したほうがいいのでしょうか？ １年の時は碌に勉強しなかったのでやるなら基礎から始めたいと思います。 良い参考書や問題集なんかもあったら教えてください。 よろしくお願います。
- 締切済み
- その他（学問・教育）
- １００年後にドラえもんは必要なのか？★長文★
１００年後にドラえもんは必要なのか？★長文★ ありとあらゆる可能性を想像しながら読み考えて欲しいです。 3Dプリンタ・キネクト・iphoneによる遠隔操作《もちろん自動車も》・・脳内映像出力化・ 再生細胞/再生エネルギー/変換エネルギー・衛星送受信電波・高速無線化・・各種の数々の成功。 もう１００年後 ２１１２年にドラえもんは必要なのか。 いいや もっと恐ろしいのはドラえもんは「落ちこぼれ」というのが現実化してきた。 ドラえもんが生まれるころには、人はドラえもんを越えている。 藤子f不二雄さんはエスパーなのか。 脳内映像化と3Dプリンタにより、想像は現実物化が可能。 《もちろん擬似物品なので、適材理想素材の鉱物や資源材料が 無い状態での立体仮モデルではあるが、それとは逆に利点として 失敗してもやり直しが利く。》 おおよそ、人の中で夢を現実物化・品物化するのにもっとも近いのは 専科・専門研究者と呼ばれる人たちだけだったが、そうとも限らなくなってくる。 もちろんそれなりの学習過程は必要だが、それよりなにより 国家研究機関並みの機器設備も必要なので、長い道のりと 越えられない壁で挫折するしかない。しかしその壁がかなり薄くなってきた。 資源 鉱物 材料は、再生細胞 品種改良 人工エネルギー 人工資源 廃棄変換エネルギー 再生燃料 ・・・など・・ 地球の資源には限りがあるので、そのほとんどが人工のものに変わるが、 その質は進歩して格段に上がっていく。 〔とはいっても、地球には地下には地熱エネルギー変換・地上には海の波運動エネルギー・ 空には 雷のエネルギーなど、永遠に近いエネルギーがまだあるが。 最終自然エネルギーは引力までエネルギーに変えそうだけど。その研究の成功は さほど遠くないはず。採取エネルギーのテーマが永遠が理想とするならば〕 その過程で当然、大気圏外でも 適用できるもの。に、研究は方向付けられるのは否めない。 「世界で通用するもの」から「全宇宙で使用できるもの」が基本テーマに なってくる。 キネクト・iphoneなどによる 遠隔操作とは。 まず自動車免許が、飛び級になる。日本でも一部学級 飛び級は始まっている。 自動車が遠隔操作できるなら、シュミレーションはさらにやりやすくなる。 当然、遠隔操作が高等技術ならばたとえ１０歳でも免許は取得可能になる。 しかもその教官は、人間でなく コンピューターが判断して許可を出してくれる。 そう、現在の手でハンドルを回すのは「アナログ」運転。 その教官コンピューターの能力には、現在に至るまでのありとあらゆる 交通法規・事故と最善対処ケースが診断評定に入っており、さらにはソレと同じくらいの 人命救助の方法もテスト内に含まれているので、むしろ いまよりも 高等なドライバー心得が必要になるだろう。《これを１０歳で取得したら、 その人物は別な意味で国宝級だが。》。 そして家庭内基本生活・・・・ 3Dプリンタで擬似本人をつくり、コンピューターを内蔵して、 遠くから遠隔操作して、家事・料理・洗濯など基本をこなす。 《もうここまでくると 映画「ＷＡＬＬ・Ｅ」〔ウオーリィ〕のように人間が ぶくぶくになりそうだが それはない。そのときには、苦労しないダイエットマシンや食品も できあがっているはずだから》 もちろん 実質ある擬似遠隔操作なら、そのときの使える腕や足は ２本じゃないですよね、何本も使えるようにしますよね。もっと速くなる。 余裕ある方は、ご自身を複数体作り操作する・・と考えがちだが、 「本人の脳は1つである」というのは変えようがない。 もちろん擬似脳など考えても作っても意味は無い あくまで オリジナルブレインがあって成り立つ。 では、ドラえもんの タケコプター・どこでもドア・スモールガンは？ これらすべて 「安全」が保証されてないとこわいものばかりですよね。 すべて 上記技術、機材材料を用いて、とても安全に実際にかなり近い体感擬似で行える。 すべて未来の安全高等基準をクリアした上で行われるのだから。 １００年後 ドラえもんが登場して・・ 「こんな便利なものがあるよ」といっても、だれか興味をもつのだろうか。 Ps、 いや、所詮 まんがですから。
- 締切済み
- その他(カルチャー)
- 原子炉内を定量的に考察・福島第一原発第三号機
・ テレビを見ていると、原子炉の「状況」に関して 専門家の方々の説明が、「定性的」なので、 下記の「原子力災害対策本部」発表の「主要事象・対応」 福島第一原発３号機にて、 3月13日 5時10分 15条事象発生(冷却機能喪失) 3月13日13時12分 原子炉への海水注入 3月14日11時01分 水素爆発 の頃の「原子炉の内部」を「定量的」に推測してみました 文字数制限が有るので、ここでは、 3月13日13時12分 原子炉への海水注入「直前」まで ・・・ です 計算ミス、仮説ミス、チェックお願いします 「計算結果」 冷却機能喪失 直後の 燃料、燃料管の温度を、「控え目」に ３００℃ とすると 海水注入開始「直前」の燃料、燃料管の温度は １３８０℃以上 と推測される 「東電のデータ」 福島第一原発３号機 電気出力 78.4 万kW 炉の熱出力 238.1 万kW 燃料棒の本数 548 本 燃料棒の長さ 4.47 ｍ 燃料の総重量 94 ｔ 燃料の種類 二酸化ウラン 圧力容器 全重量(t) 500 「崩壊熱のデータ」 京都大学原子炉実験所 3月13日 の崩壊熱 = 炉の熱出力(238.1 万kW)の0.5% = 1.19 万kW 3月14日 の崩壊熱 = 炉の熱出力(238.1 万kW)の0.45% = 1.07 万kW １年後の崩壊熱 = 炉の熱出力(238.1 万kW)の0.1% = 0.24 万kW 「計算過程」 前提条件 燃料の崩壊熱は、燃料、燃料管、圧力容器に「均等」に伝達されるとする この仮定は、燃料棒(燃料管、燃料)に関して 温度上昇を「かなり、控え目に推定」すると考えています 冷却機能喪失(5時10分)から原子炉への海水注入(13時12分)までの 8時間の崩壊熱は 1.19 万kW * 8 時 = 9.52 万kW * 時 仮定 「圧力容器(500t)」に関して 物性値は 鋼鉄の値とする 比熱を 590J/Kg℃とする 比熱を 「ｔ」と「 kW 」で表示すると 590 J/Kg℃ = 590／3600W*時/Kg℃ = 0.163W*時/Kg℃ = 0.163kW*時/ｔ℃ 500 ｔの圧力容器を「１℃」上昇させる為に必要な熱量 = 比熱＊圧力容器の重量 = 0.163 kW * 時/ｔ℃＊500 ｔ = 81.5 kW*時/℃ 仮定 「燃料管」に関して ジルコニウム合金の燃料管の物性値として、 ジルコニウムの物性値を使う 比熱を 「290 J/Kg℃」 密度を「6.5 ｔ/ｍ3」 燃料管の内径を「10 mm」 燃料管の肉厚を「1 mm」とする 燃料管の重量 =内径＊3.14＊肉厚＊長さ＊本数＊密度 =0.01ｍ＊3.14＊0.001ｍ＊4.47ｍ＊548本＊6.5ｔ/ｍ3 =0.50ｔ 比熱を「ｔ」と「kW」で表示すると 290 J/Kg℃ =290／3600W*時/Kg℃ =0.805W*時/Kg℃ =0.805kW*時/ｔ℃ 0.50ｔの燃料管を「１℃」上昇させる為に必要な熱量 =比熱＊燃料管の重量 =0.805kW*時/ｔ℃＊0.50ｔ =0.40kW*時/℃ 仮定 原子炉内の内の「燃料(94ｔ)」に関して 燃料の物性値は 二酸化ウランの値 比熱を 14 cal/mol℃ 密度を 270 ｇ/molとする 比熱を「ｔ」と「kW」で表示すると 14cal/mol℃ =14／270cal/g℃ =0.052cal/g℃ =0.052*0.00116W*時/g℃ =0.0000603W*時/g℃ =0.0603kW*時/ｔ℃ 94ｔの燃料を「１℃」上昇させる為に必要な熱量 =比熱＊燃料の重量 =0.0603kW*時/ｔ℃＊94ｔ =5.6 kW*時/℃ 仮定 冷却機能喪失から8 時間で、 燃料管、燃料、圧力容器の温度は「Ｔ℃」上昇したとすると この仮定は、燃料棒(燃料管、燃料)に関して 温度上昇を「控え目に推定」すると考えています 「8 時間での崩壊熱」 =「燃料の温度上昇分」＋「管の温度上昇分」＋「圧力容器の温度上昇分」 9.52万kW・時 =5.6 kW・時/℃*「Ｔ℃」＋0.4kW・時/℃*「Ｔ℃」＋81.5kW・時/℃*「Ｔ℃」 =87.5kW・時/℃*「Ｔ℃」 Ｔ = 1088 (℃) 以上より 、約１０８０℃ 上昇する 冷却機能喪失 直後の 燃料、燃料管の温度を、「控え目」に ３００℃ とすると 海水注入開始「直前」の燃料、燃料管の温度は １３８０℃ と推測される 圧力容器に関しては、周囲に存在する「格納容器、圧力抑制プール」や 「コンクリート構造物」に熱が伝達されて、 １３８０℃より、「かなり低い温度」と思われます ・
- ベストアンサー
- ニュース・時事問題
- 秋葉原のサーボモータ取扱店
はじめまして。大学で研究室に所属している学生です。 現在研究の一環として、DMD(高速プロジェクター)とモータを同期させてNipkow円盤を回転させる(昔の機械式テレビのようなもの)ことを考えています。 そこでサーボモーターを購入したいと思い秋葉原に行ったのですが、サーボモーターを取り扱っている店舗がなかなかみつかりません。 ロボット系の店舗には回転しないサーボモーターがほとんどでした。 秋葉原でサーボモーターを多く取り扱っているところをご存知でしたら 教えていただきたいです。よろしくお願いします。 追記 設計上、精密な位置精度が必要なためステッピングモーターでは実現できません。業者に発注をかけるまえに自ら基礎実験的に動作確認を行うためですので高分解能でなくてもよいです。
- ベストアンサー
- 購買・調達
- 国の方針で廃棄された原発災害用ロボットがあれば
【ロボット】国の方針で廃棄されていた"国産"原発災害用ロボット--「原発は安全。事故は絶対に起きない」 [04/09] 【ロボット大国の名が泣く 原発作業は米欧頼み】 実は日本でも1999年に茨城県東海村の核燃料加工会社JOCで臨界事故が起きた後、 原発災害用のロボットが作られていた。 三菱重工業が02年に開発したロボット「MARS!1」は幅40センチ、高さ55センチ、 長さ160センチで4輪の無限軌道(キャタピラー)付き。段差25センチ、傾斜45度 までの階段の上り下りが可能で、PHS改正を通じて遠隔操作が出来る。プロジェクト に携わった東工大大学院の広瀬茂男教授はこう言う。 「原発は安全。事故は絶対に起きないという国の方針によって開発から1年後の 03年にすべて廃棄されることになったのです。私は、これは大変なことだと考え、 何とか保管できるようにしましたが、その後、予算も全くなく、メンテナンスできて いないので、すぐに使える状態ではありません』 防災ロボットの権威である東北大大学院の田所諭教授も、 「JOCの事故の後に作ったロボットを使ってちゃんと訓練していたら、こんなひどい 事態は避けられたでしょう。人が入ると危険な場所に、もっと早くロボットを投入 していれば、中の様子も分かったはずです」 田所教授が続ける。 「フランスでは電力会社が拠出して、原発災害時用の部隊を組織しています。原発 廃止を決めたドイツでは、多くの原発が廃炉になっていますが、廃炉にも対応できる 体制をとっています」 世界に冠たるロボット技術を宝の持ち腐れにしてきた日本。だが、嘆いてばかりも いられない。 「ロボット科学者有志が水面下で集まり、英知を結集して福島原発の事態を打開 しようとしています。使えそうなロボットを徹夜で改造し、少しでも今の危機的な 状況の改善に役立てようとしているんです」(同) それで誰がロボットを操縦するのか。さるロボット研究機関の職員は、 「大学でロボット工学を学ぶ学生の中には、器用に操る人もいます。しかし彼らを 意に反して現場に連れて行くことはできない。操縦は簡単なので、東電職員や自衛 隊員、消防隊員に憶えてもらうことになります」 と語るのだが、運用の一翼を担うであろう自衛隊関係者は楽観的ではない。 「これまで原発災害用のロボットをろくに作らず、操縦者の訓練も満足にしてこな かった。ロボットも長時間被爆したら、高圧水流で洗浄しないといけない。機材も 人員も足りず、結局は欧米に頼らざるを得ないのではないか」 原発の安全神話にあぐらをかき、万一の備えを怠ってきたツケである。 ◎ソース 『週刊新潮』、4.14号(スキャン画像) http://alp.jpn.org/up/s/6459.jpg ●参考/三菱重工(7011)が2002年12月11日に発表したリリース 『複雑な建屋内の走行も自由自在 原子力発電所向け遠隔監視・点検用ロボットを開発』 http://www.mhi.co.jp/news/sec1/images/021211.gif http://www.mhi.co.jp/news/sec1/021211.html もし政府が「原発は安全。事故は絶対に起きない」なんて絵空事を言わず このロボットみたいなのが配置されていたら被害縮小できたのかな？ てか何重にも安全装置を重ねるべきなのになんで排除するのかな？ 他原発の非常用電源だってこないだの余震で綱渡り状況って言うし
- ベストアンサー
- ニュース・時事問題
お礼
おお 近い像です。 やっぱり「倫理」がかかわりきますね。 避けては通れないでしょう。 人が人であるために・か。