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JAL 1万5700人削減するそうですが 再就職口はあるのですか？
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JALの15000人削減は、言葉のマジックです。 JALグループの子会社をJALから切り離すことによる人員削減が、ほとんどを占めます。 （15000人のうち12000人が子会社です） その人達は、失業するのではなく、JALとの関連が切れるだけです。 ただ、JALという親会社が無くなることによる会社の縮小や倒産はありうるでしょうが、すぐではないでしょう。 また、JALからきりはなされても、会社としてやってゆけるところも多いはずです。
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- oshinabe
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噂程度ですが、パイロットに関してはスカイマークが引き抜きを考えているという話を聞いたことがあります。競争していたＡＮＡもこの機会に路線拡大を目指すなら少しは考えているかも知れません。 それで一万を超える失業者の受け皿となるかは無理と言うしかないですね。新規採用も当然絞り込むでしょうから、ただでさえ無い大学生の就活がさらに厳しくもなるでしょう。 自業自得と言うべきかも知れませんが、この先尾を引きそうな問題ではありますね。
お礼
詳しく教えていただき誠にありがとうございました 感謝致しますm(_ _)m
- J_Hiragi
- ベストアンサー率13% (165/1182)
人の心配できるほどの方なのかと突っ込み入れてしまいたくなりますが・・・ 実際問題年収は絶対下がるでしょうが、(JALのパイロットの給料は世界的に見ても 高過ぎです。) パイロット自体は世界中にある航空業界の路線拡充の動きの中で "足りてない”ことは事実です。 年収にこだわらなければタクシーの運転手にならずに パイロットでいられますね 何にしろJALの従業員全ての給与が高過ぎなのです。 これが無かったらもう少し楽だったかもしれませんね。 まぁ日本の場合はホントに優秀な人が出て行きますから、 (JALの給与が全体的に減らされれば当然の話ですが、) 人材の流動化につながるのではないでしょうか？
お礼
別に心配などしておりませんが・・・ 詳しく教えていただき どうもありがとうございました
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