こんにちは。
原因が簡単な例として。
クラッチケーブルが延びてきていている。
クラッチレバーを握っていても、半クラッチ状態にしかならない。
したがって、ニュートラルから１速に入れると半クラッチ状態になり、アイドリング状態に対して駆動負荷がかかり止ってしまう。
対処：クラッチケーブルの引っ張り量を調整する。
（ジャズクラスならケーブルのエンジン側）
トラブルがこれだと良いですね。
では。
投稿日時 - 2003-04-27 10:12:24
お礼
こんにちは、回答ありがとうございます、クラッチケーブルを調整すると見事に直りました、ありがとうございました！
投稿日時 - 2003-04-27 15:30:20
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ベストアンサー以外の回答（3件中 1～3件目)
スタンドのスイッチも疑わしいですが、クラッチの不調を
感じていたということであれば、ギアの焼き着きも
考えられますね。エンジンオイルが劣化してくると
クラッチが重たくなり、更に劣化が進むと今度は急に
軽くなります。そうなるともうオイルは相当ヒドイ状態で
エンジンなどに焼き付きが発生しやすくなります。
もしそんな症状が出ていたとしたら、かなり疑わしいかも
しれません。私はそれでＧＡＧをパーにしたことが
ありますので…。
投稿日時 - 2003-04-27 06:34:50
お礼
回答ありがとうございます、クラッチケーブルを調整するでけで直ったので本当に良かったです。
投稿日時 - 2003-04-27 15:36:53
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