Gibsonカスタム・スタンダードのブリッジの違いについて
- Gibsonカスタム・スタンダードのブリッジの違いについて解説します。
- Gibsonスタンダードとカスタムのブリッジの違いによる音の違いについて考察します。
- ブリッジの交換は簡単に行えるので、スタンダードからカスタムへのブリッジ交換も可能です。
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Gibsonカスタム・スタンダードのブリッジの違いについてわかる方いらっしゃいますか？
●現在Gibsonスタンダードを使っていてテイルピースを一番したまで下げボディに密着させています。 理由はサスティンが伸び鳴りも良くなるときいたためです。 ●でもブリッジの端に弦が乗っかり、そのあとにコマに弦が乗ります。 （テイルピース→ブリッジ→ブリッジの端→コマ→ナットの順） ●カスタムはブリッジのコマの高さが高くテイルピースを下げてもブリッジの端に弦が乗ることがなりません。 （テイルピース→ブリッジ→コマ→ナットの順） ●有名ギタリストのシグネイチャー（B’z松本さんやジョーペリー）は必ずカスタムの方のブリッジです。 音の違いはあるのでしょうか？あとスタンダードのブリッジからカスタムへのブリッジ交換は簡単でしょうか？ よろしくお願いいたします。
- nananano
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シャーラータイプとT.O.Mタイプの違いのことなのでしょうか。 写真とか載せられますか。
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●現在Gibsonスタンダードを使っていてテイルピースを一番したまで下げボディに密着させています。 理由はサスティンが伸び鳴りも良くなるときいたためです。 ●でもブリッジの端に弦が乗っかり、そのあとにコマに弦が乗ります。 （テイルピース→ブリッジ→ブリッジの端→コマ→ナットの順） ●カスタムはブリッジのコマの高さが高くテイルピースを下げてもブリッジの端に弦が乗ることがなりません。 （テイルピース→ブリッジ→コマ→ナットの順） ●有名ギタリストのシグネイチャー（B’z松本さんやジョーペリー）は必ずカスタムの方のブリッジです。 ●音の違いはあるのでしょうか？あと画像のスタンダードのブリッジからカスタムへのブリッジ交換は簡単でしょうか？ よろしくお願いいたします。
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