- ベストアンサー
馬車って・・・・・・？
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
馬車は道路交通法では軽車両（第２条１項十一号 軽車両 自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両に牽引され、かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛馬を含む。）であつて、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び小児用の車以外のものをいう。 ）ですので、追い越しできるようです。
その他の回答 (1)
unma様 道路交通法第三〇条・・・・・ 『車両は、道路標識等により追越が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、 他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。 一、道路のまがりかど付近、上り坂の頂上付近又は勾配の急な下り坂 二、トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。） 三、交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの側端から前に三十メートル以内の部分 （罰則 第百十九条第一項第二号〔三月以下の懲役又は五万円以下の罰金〕、同条第二項〔十万円以下の罰金〕』 追い越される車両から軽車両が除外されていることは驚きでもある。従って交差点内で馬車を四輪車や二輪車や原付が追い越す行為は順法と理解できる。 本来軽車両は「小さいもの」「遅いもの」「見通しに影響が少ないもの」という観点で捉えて特に禁止する必要なしとして除外された由。 ということは、西部劇に出てくるような幌馬車の場合は かなり大きな存在である訳だから、例え条文に守られていても追い越すべきではない。 また、軽車両は弱者として他のクルマからは守られるべきでもあり交差点の大きさ、形状、他の交通との関連も考えて安全に通すように配慮されるべきです。 瀬戸内のはずれの町よりsa
お礼
私の前を走っていた馬車は、２階建てで、１０人以上は乗れそうな大きさでした。だから、決して小さくはないですし、見通しに影響が少ないとはいいがたいです。超遅いですけど。 これを、「軽車両」とひとくくりにするのも何だか・・・・・１馬力なのに。 馬車は、追い越さないほうが無難ですね。 ありがとうございました。
関連するQ&A
- 危ないドライバー
最近、対向左折車に被せて右折する車が増えたと思いませんか？ そういう右折車を行かせまいと、左折車の後続の直進車が左折車の右側を追い越して行く光景も結構見かけませんか？ 信号待ちの先頭が左折車だと、左折車の後続の直進車と対向右折車がどっちが先にいけるかバトルしてるような気がするのは私だけでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 時には強引さも必要？
今日片側３車線＋右折レーンの交差点の先頭で右折待ちしていました。 ちなみに対向車線は３車線（左折レーン１つと直進レーン２つ）で車がなかなか途切れませんでした。 すると直進レーンが２つとも車が途切れたのですが、左折レーンの車線はまだ車が次から次へと来てました。 右折レーンにいるのが自分ともう１台だけだったのと、右折した先が２車線なら左折車にかぶせて右折できるのですが、右折した先は１車線道路なので、見合わせました。 すると後ろからクラクションを鳴らされました。 その後、右折した先でクラクションを鳴らしたオジサンが降りてきて、「あーゆー時は、左折車に合わせて右折せなあかんわ」って言われました。 私は「いや、でも左折車が全然途切れなかったから待ってたんですよ」って言ったんですが、「左折車もそういう事は頭に入ってるから、手挙げて頭下げたら入れてくれるわ。現に俺はあの交差点はいつも左折にかぶせて右折するからな。もっと合理的にいかなあかんわ。」と言われました。 皆さんはこの場合は待ちますか？それともちょっと強引になってしまっても右折しますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 左折が２車線のときの２段階右折
先日、質問No.396631で「右折車線が２車線のときの２段階右折」の質問に自己流で解釈して、「たとえ右折が２車線でも、２段階右折しなければならない」とご指摘を受けたのですが、 逆方向からきた場合も当然ありますね。２段階のほうが危険だと思うんですが、どうやって進行しましょう？ たとえば、 1：左折が２車線で直進と右折が１車線ある交差点。左折は矢印信号があるので、下手に直進で信号待ちしていたら危険。左折した先の道路はＵターン禁止。（原付右折禁止の標識は出ていない。以下のケースも同じ） この交差点で「右折」する場合、あるいは「直進」する場合。 2：左折が２車線でＴ字路になっており、右折が１車線。これも左折は矢印信号あり。これを右折する場合。 3：２のＴ字交差点の→方向からきて↓方向に右折する場合。右折２車線で、直進１車線。直進したら、向かいには「歩行者信号」はあるが「車信号」がない。 バイクの向きを変えたら後ろからくる車にひかれそうだから、→方向に向いたままで路側帯にじっとしている？ こんな場所があるか？というと、実は、京都市南区のＲ171にあります。（まだ変わっていないと思う） 誰も２段階右折していないはずだけど・・。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 3車線以上の交差点の二段階右折（自転車）時の車線について
自転車は、交差点で右折する場合二段階右折することになりますよね。 その中でも、左折、直進、右折の3車線（またはそれ以上）があるような場合、規則としては、 【「左折車線」で（手信号で右折を示しながら？）待ち、「直進の青信号に従って」向いの角まで直進。その後右に向きを変えて正面の信号に従って直進する】 ことになっていると思いますが、実際問題として、左折車線にいながら左折信号に従わず直進信号を待つというのは、ちょっと怖いですよね。自転車はもちろん左折車両から見ても。 （個人的には妥当性の低い規則だと思いますが、それは置いておくとして）質問なのですが、左折車線があるような大きな交差点での二段階右折時、安全のため直進車線で信号を待っていて取り締まられたという方っていらっしゃいますか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 右折のタイミング
初心者マークをつけて走っているものです。 片側一車線の道路で右折をするとき 今までは黄色信号になって 対向車線が止まるのを確認して右折していましたが 周りの車の様子を見ていると、対向車線から左折する車のタイミング に合わせてうまく右折している車を結構見かけます。 そういう方法もあるのかぁ・・・と思って最近タイミングを見計らって 対向車が左折のウィンカーをつけているのを見つけて その後ろの車のスピードとかも考えて（大丈夫かな？）と 思った時は対向車の左折に合わせて右折で入っていくことがあり 今日も自分の前の車が対向車の左折に合わせて入っていたのを 見て、自分も次に来た左折ウィンカーを出している車に 合わせて右折し始めたんですが、左折しようとしている対向車の 後ろの車も左折しようとしていたらしく、かなりの勢いでクラクションを鳴らされてしまって、しかもぶつかりそうな感じになってしまって 一人車の中で（ごめんなさい）って何度も独り言を言ってしまいました。 私の車が対向車線の左折を邪魔してしまった感じになってしまったんですが、他の車を見るとそんな状態になる事もなくうまいタイミングで 右折していきますよね。 そういう右折の仕方はどんなタイミングで入っているのでしょうか そしてそういう右折をする場合気をつけなければならない事とか こういう場合は待った方がいい・・とかこういう交差点では その右折の仕方は避けた方がいい・・とか何かあったら教えて ください。 初心者マークもつけている状態で走っているので 結構黄色信号になってから右折するようにしている 方なのですが、教習所でも実際そんな右折の方法は教えてないし 今までどおり例え信号が変わる時間が短くて後続車が 並んでしまっていたとしても対向車線の車が左折や直進車で並んでいたとしたら黄色信号になって車の流れが止まるまで 確実に待っていた方がいいんでしょうか・・。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- はみ出して右折待ちしてるクルマ
軽自動車に乗って青信号の交差点を直進したのですが 対向する右折待ちのクルマが少し対向車線にはみ出して停まっていて 危ない思いをしたのですが こういう場合もしもぶつかったら はみ出して右折待ちしてたほうのクルマが悪いのですか 避けないでぶつかった直進車が悪いとみなされるのですか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 青信号と、右左折直進可の赤信号
交差点で、左折・直進・右折とも可能に矢印点灯した赤信号を、たまに見かけますが、青信号と何が違うのでしょうか。 対向車線の信号に関係しているのですか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 交通ルール どちらが正しい？
車を運転する際の交通ルール、自分の認識が合っているのか間違っているのかわからないので教えてください。 場所は大きな交差点。右折レーン・直進・直進+左折の３車線で私は右折レーンの２台目にいました。交差点の信号は赤。しばらく待つと赤信号の下に左折と直進の矢印の青信号が出ました。すると前の車がゆっくりと進み対向車線の車が途切れたところで右折して行きました。前を見ると対向車線の右折レーンにいる車も停止線より少し前に出ています。 私はこういう場合「右折レーンにいたら停止線から前に出ることもダメ」と認識していたので、前の車がゆっくり前進したのにも驚きましたが右折して行ってしまったことに本当に驚きました。 信号が青で対向車がいる場合は交差点の真ん中辺りまで出て待つことはできますが、赤信号なのでこれは交通ルールとしてやっていいことなのか悪いことなのか、悩んでしまいました。 私は前の車が行ってしまった後も停止線で停まっていましたが、後ろの車からクラクションを鳴らされることはありませんでした。なので正しかったのかなとは思いましたが、こういう場合、どちらが正しいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 右折待ち時に対向車が左に曲がった後に続けて自分が右折することについての賛否
運転マナーについて皆様にお尋ねします。 文章で説明するのは少々難しいのですが、想像してみてください。 交差点はそんなに大きくないものの、右折レーンがある交差点で自分は右折待ちをしています。 対向車は途切れることなくやってきます。 対向車の一台（対向(1)とします）が左折ウィンカーを出しているのがわかりました。 対向(1)は左折するために減速して左に曲がり始めます。 その時、自分が発進して対向(1)の後に続いて右折します。 対向(1)が左折のための減速をすることで、直進予定である後続の対向(2)も減速します。 対向(1)が対向(2)の前方から消えてから再加速するまでの間のタイムラグを狙って自分が右折するということです。 私はこの右折の仕方が嫌いですが、一般的に使われている曲がり方なのでしょうか？ ご意見をお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
馬車は例え車両より大きくても、軽車両だから追い越せるんですね。 ありがとうございました。