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車高ダウン
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バネを買ってくる手ですかねぇ。 だいたい35mm～45mmダウンのものが多いようで、かなり下品に出来ます(笑) 謳い文句が、スポーティな走行と高速コーナリングだそうで… ワンボックスでスポーティは無いでしょうという感じですが、まあそれは良いとして、サスを短くするとストロークも短くなるので固いバネでないと直ぐにボトミングしてしまいます。 従ってある程度固いものにする必要があり、これは乗り心地を悪化させます。 また固いバネを使った場合はショックアブソーバの減衰量も上げるべきなのですが、ノーマルをそのまま使うと収まりが悪い（振動がなかなかおさまらない）サスになります。 ノーマルのショックアブソーバも縮んだ方向で使うので、特性面でも寿命面でも余りよいことではありません。 ローダウン用にショートストロークタイプがあるのですが、アルファード用があるかどうか分かりません。 安価にと言うことであればノーマルのバネを車から外さずにバーナであぶって縮めてしまう手もあります。 一番簡単で安価に出来ますが、失敗するとノーマルのバネが縮みすぎて取り返しが付かなくなります。
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- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
バネを収縮した状態で固定させる方法ですが、これだけ下げると乗り心地は絶望的ですよ。次にもともと重い車体に剛性の低いボディのためダメージも大きいです。一番最初に電装系が振動でイカレル可能性があります。例えばDVDの飛び、各接続部分の接触不良など。次にエンジン系統でしょうね。 また、下回りをこすったり、最悪オイルパンを破損させて走行不能になります。
- katana-3
- ベストアンサー率34% (123/360)
リモコン式 車高調 http://www.rd-tanabe.com/lineup/sustec/pro_aircobra/index.html たぶん20万もあれば十分可能ではないかと思います。 屋根をこすったり家族に文句言われたり 足回りが壊れたりを考慮すると安いでしょうね。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
バネが遊ぶと違法ですので スプリング交換をお願いしたいと思います。 実際にご自宅のガレージの天井の高さ制限の為に スプリング交換をした事もございます。 やむを得ず…ではありましたが…
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
単純にグラインダーでばねを40mm切るか タイラップ数本でばねを縮んだ状態で固定するか ただ、4センチダウンは下げすぎではないかと思いますね
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
安価でと言うご要望であれば、スプリングのみの交換で車高短に改造できるドレスアップ用の製品が数多く発売されています。 車種をや、手段を問わず、３０～４０mm車高を下げてまともな走行性能を得られる市販車は有りません。どう頑張っても”車高短にしてはまし”程度の違いです。 家族が乗りたがらないミニバンでは、存在価値が無いでしょうから、駐車場か、車のどちらかを変える事をお勧めします。
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