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平成十三年式のストリームのローダウンについて
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縮み側で１０cmそこそこしかないサスペンションのストロークを車高短にして、４cmも５cmも減らしたのでは、まともに走れないのは明らかです。 ショックも変えたり、車高調に変えてストロークを確保しようとしても、タイヤハウスに限界が有るので五十歩百歩です。 車高短にしてまで、車庫へ入れるくらいなら、他の車種を選ぶのが賢明です。
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残念ながらストリームは諦めたほうが賢明です。 純正の最低地上高は15cm前後ですが、車検ギリギリの5cmダウンでも、ガレージとのクリアランスはわずか1cmです。 ちょっとした弾みで簡単に屋根が接触してしまいますよ。 5cmも落とせば走りにも大きな弊害が出てきます。
お礼
お礼が遅れましてすみません。 早々に回答いただきまして有難うございました。 ローダウンしすぎると運転に支障がでるようですね。。 ストリーム購入は諦めようと思います。とても参考になりました。 有難うございました。
- choco_jiji
- ベストアンサー率31% (528/1701)
安くローダウンするならスプリングのみ交換ですが、 大抵のものは3cm前後のダウンです。 探せばもっと落とせるものもあります。 スプリングを切ってしまうのはあまりお勧めしません。 車高調とかにすればもっと自由ですが金額が．．． あとあまり低くすると輪留めに擦ったりしますから運転には注意が必要になります。
お礼
お礼が遅れましてすみません。 早々に回答いただきまして有難うございました。 ローダウンしすぎると運転に支障がでるようですね。。 購入諦めようと思います。とても参考になりました。 有難うございました。
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お礼が遅れましてすみません。 早々に回答いただきまして有難うございました。 ローダウンしすぎると運転に支障がでるようですね。。 ストリーム購入諦めようと思います。とても参考になりました。 有難うございました。