大型二輪免許が大学生のうちに取っておくべきか。（長文です）

質問

22歳大学生3回生です。1年浪人しました。
時間のある大学生のうちに大型二輪免許は取っておいたほうがいいか、皆さんの意見をお聞かせください。

2008年4月までSV400Sに乗っていましたが事故で廃車になってしまいました。現在はワゴンＲに乗っています。SV400Sは学生ローンを組み自分で買いました。ワゴンＲは40万ほどで親が買ってくれました。
学費は奨学金で出しています。親には月に家賃も含め7万程出してもらっています。僕は今はアルバイトもしていなく収入ゼロで、食費等は事故の保険金に頼った生活です。貯金は残り35万程です。生活費、就職活動を考えると8月までにこの貯金は無くなると思います。
現在就職活動中、工学部ですのでおそらく製造関係の職に就くと思います。

バイクに乗っていると、万が一事故を起こして怪我等をして就職先に迷惑がかかるかも知れない、将来結婚して子供が出来たときに奥さん・子供に迷惑がかかるかもしれない、僕は多発性硬化症という難病にかかっていてもしかすると車椅子生活になるかもしれない、と考えたので今はバイクは降りましたが45歳くらいになったときに体に不自由が無ければまたバイクに乗りたいと考えています。
もし僕が死んでしまったとき、保険・国の保護・周りの人(僕の家族等)の協力等で金銭的には問題ないと思いますが、奥さんに多大な迷惑がかかると考えています。特に、子供の性格の構成に父親の存在というものは大切だと思ってます。実際僕も父親にとても感謝しています。父が居なければ今の僕はなかったと思います。(僕は不良でも引き篭りだったわけでもないです^^;)なので子供が15歳くらいになって父親の存在がなくてもやっていけるようになればまたバイクに乗りたいです。

排ガス規制等で25年後には普通二輪で乗れるバイクに僕が乗りたいと思えるようなバイクは無いんじゃないかと感じます。僕はツーリングに使えるバイクで少しスポーツ要素を含んだバイクが好きです。(将来どんなバイクが好きかはわからないんですけど。)
もし、近い将来(25歳くらいになったとき)にやっぱりバイクに乗りたいと考えたときには普通二輪で満足です。SV400Sを買うと思います。もしくはZZR400です。CB400SF,CB400SB,Ninja400R等には今のところ興味が湧きません。
Ninja400Rはスポーツなのに馬力が45ps位しかないだろうところとヘッドライトが気に入らないです。ZX-10Rのようなら嫌いじゃないんですけどね^^;

大型二輪免許をとる場合、親に教習代を出してもらうことになります。もちろん将来そのお金は返します。さらに半年分の生活費も全て出してもらうことになります。
おそらく、優しいうちの親なら「大型二輪免許を取りたい」と言えば貸してくれるでしょう。僕は2年半で230万程の収入がありそのうち72万を自主的に親に返した(僕の家賃等の足しにして欲しかった。)こともありどちらかと言えば苦学生ではないかと思います。

そこまでして、今、10万程借りた方がいいのか。でも就職すると教習に通う時間があるのか。25年後に僕は身体的に問題があるかもしれない。

皆様の意見をお聞かせ願いたいと思います。
まだまだ書き足りてないことがあるかもしれません。後々、皆さんへの返答に書き足すかもしれません。

回答No.2

A98JED · ベストアンサー

大型二輪免許があるからといって就職で有利だということはありませんし、普通二輪で足りますので、どうしても大型じゃないとならない理由が無い限りは大型二輪免許の必要は無いでしょう。

25年後には技術も向上しているので、排ガス規制があっても馬力も充分な性能であるはずです。さらにいまよりもっとパワフルなはずです。電気化されていることも考えられます。過去25年でのこれまでの技術向上を見れば納得行くでしょう。

まとまった休みが取れることが無くても、免許の取得は可能です。
土日だけでも通って大型の免許取得も充分可能です。
だから、そのときになってから必要と思ったときに取得するのが良いと思います。

お礼

回答有難う御座います。
＞25年後には技術も向上しているので、排ガス規制があっても馬力も充分な性能であるはずです。
　さらにいまよりもっとパワフルなはずです。電気化されていることも考えられます。
確かに！これは考え付かなかったです！
でも排ガス規制で馬力は昔より落ちてますよね。技術が追いついていません。馬力以外の車重や、数値には表せられない車体関係は向上してると思います。まだまだ排ガス規制は厳しくなるんじゃないかと考えていて、このままだと25年後に4発400ccのバイクが登場したとしても40ps位になるかも。。そうなるとやはり大型二輪免許が欲しいです。

土日だけ通っても充分免許が取れるんですね^^

補足

400ccや250cc(日本車)だけを見てみれば馬力は下がっていますが、1000ccや600ccのスーパースポーツは排ガス規制があっても馬力が上がっていってますね。さらに車体関係も向上。
ただこれは逆輸入なのでどういう排ガス規制が取られているか知らないんです。YZF-R1は今のところ排ガス規制に引っかかり2009年式は輸入されないんですよね。
技術の向上に期待したいですね^^CBR1000・600RRやの国内版やZRX1200DAEG等の動向も参考にしてみます。