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氷上での車の動きについて
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- apacheneo
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タイヤのグリップ（摩擦係数）は、滑らせないでグリップ走行（静止摩擦係数）している時に最大のグリップを発揮し ドリフトやホイールスピン（動摩擦係数）など滑り始めると極端にグリップ（摩擦係数）は低下します。 これは、タイヤだけに限らない現象で深く掘り下げると色々難しくなっていきます。 「静止摩擦係数>動摩擦係数となるのはなぜ?」 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1570674.html
タイヤと氷の間に摩擦による熱で水の膜が出来るから。 摩擦力は大幅に減じてしまいます。
お礼
まあ、なんとなーくわかりました。 ありがとうございます。
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