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ヴィッツから軽に乗り換えるメリットは
旧式のヴィッツにのっています。 6万キロを超えたくらいなのですが、もうすぐ車検なので、軽自動車に買い換えようと思います。 コスト的なメリットはありますか？ もっとヴィッツにのり続けたほうがだいぶ安いでしょうか？
- yusha
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質問者が選んだベストアンサー
大きなトラブルや不満がなければ乗り続けた方がお得だと思います。 軽でもワゴンＲの標準を買えば１３０万はすると思います。 ヴィッツクラスなら大きなトラブルがなければ車検費用は多くても １３万円位ですむと思います。 消耗品もタイヤで３万位でブレーキパッドも２万位でしょう。 あくまでも想像ですが年間走行１万キロであと４年乗るとして 税金２９，５００円（ヴィッツ１０００ＣＣ）軽７，２００円 差額年間２２，３００円×４年＝８９，２００円 車検時支払の重量税ヴィッツ２５，２００円軽８，８００円 差額年間２５，２００÷２＝１２，６００円軽８，８００円÷２で４，４００円で差額８，２００円×４で３２，８００円 車検時支払時自賠責ヴィッツ３０，８００円軽２０，３００円 差額年間３０，８００÷２＝１５，４００円軽２０，３００円÷２で１０，１５０円で差額５，２５０円×４＝２１，０００円 軽の２年車検時で計算していますが４年で軽との法定費用の差額はたった１４万３１００円しかありません。 あと高速料金は２割軽が安いとか任意保険とか整備代や部品代とかありますがヴィッツも部品代が安いのでそんなに大きな差はでないでしょう。 （ＥＴＣ付きは高速１０００円乗り放題と言ってるし） 燃料代もヴィッツの方が多少いいでしょう。高速性能もヴィッツの方がいいし５人乗れることが大きいですね。 １３０万で大きな借金をするよりはヴィッツを１０万キロまで乗りつぶす？方がお得だと思います。 まあ飽きがきてどうしても買い替えしたければ話は別ですけどね。
その他の回答 (4)
買い換える費用を考えれば、恐ろしく分の悪い勝負だと思いますが… ヴィッツから軽に乗り換えたところで、新車購入の差額をペイ出来るとは思えませんし。 トラブルが頻発して修理代がかさむ…とかじゃなければ、意味ないと思いますよ。 軽に乗ればわかりますが、燃費よくないっすよ。特にワゴンＲみたいなタイプは。 最終的な決断はあなた次第ですが、あまりオススメはしない買い替えですね。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
他の方も仰るように、コスト的にメリットは望めないとおもいます。 それより、多分ヴィッツに飽いてきた、小さな所で数々の不満が気になりだした・・って所ではないですか? 無理に辛抱して乗り続ける方が経済的ですが、辛抱できない、経済的に何とか成るのであれば、軽に買い替えずにホンダのフィットに乗り換えた方が良いかもしれません。 サイズや経費はヴィッツと変わらないですが、燃費は少し良くなりますし、中も広くて快適で運転も軽快で楽しく。 １０年経っても古臭さを感じさせない飽きの来ないデザインでこれから１０年以上も乗り続ければ、下手に軽四を買うより賢いかもしれません。
- nik670
- ベストアンサー率20% (1484/7147)
たった６万キロで車検だからと乗り換えですかー。 いったいなんのために乗り換えをするおつもり ですか？ ヴィッツいくらで買っていくらで売れるのか解り ませんが６万キロのっただけでその差額分yusha さんは支払っているわけです。 そこにきてまた数百万だして軽自動車ですか。 経済的にと考えているのであれば、１台の車を 修理しながらでも２０年３０年乗った方が絶対に お得です。 ガソリン高を理由に車を軽に買い換えが一時 はやりましたが、そのために数百万出せるなら ガソリン代で払っていた方が絶対に得なのに、 と思っていました。これって心理的な要因が 大きいと思うんです。 一度払ったお金というのはもう忘れている んですよね。で、月々のガソリン代ばかり 目に入っちゃて。 車を維持していく上で高いのはなんといっても 車両代です。車両代に比べたらガソリン代なん て屁みたいなものだと思うんですが。
- globef
- ベストアンサー率17% (1306/7306)
＞コスト的なメリットはありますか？ 維持費！（車検費用、税金等） 車種にもよるけど 燃費！
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