今朝車が動かなくなりました

質問

こんにちは。

今朝方車を動かそうとしたら車が全く反応しなくなっていました。
車種はファンカーゴです。
業者の方に来てもらってバッテリーを見てもらいましたが「もう数ヶ月以上乗ってないのでは？」といわれました。
最低週1～2で乗りますし、先週も車を洗車しに行ったばかりです。
それで数ヶ月以上乗ってないといわれるのは何が原因なのでしょうか？
あまり長距離を走ることはないのですが・・・。
この季節はバッテリーが冷えて車が動かなくなりやすいとよく聞きますが鹿児島でそういうことが頻繁に起こるのでしょうか？

車に詳しい方いらっしゃいましたらアドバイスよろしくお願いいたします。

回答No.3

isoworld · ベストアンサー

症状からすると、バッテリーあがりでしょうかね。
　バッテリーの容量は気温によっても変わり、温度が低くなるほど容量低下しますから、もともとバッテリーが劣化していたり、バッテリーに蓄えられているエネルギーが少なかったりすると、エンジン始動できなくなることがありますよ（最悪の場合はウンともスンとも反応しません）。

　バッテリーの容量（ＡＨ）は、満充電しない状態で置くと、どんどん劣化します。電極に硫酸鉛の結晶が析出し、それがバッテリー内部抵抗増加の要因になります。毎週乗っていても走らせるのがわずかであれば満充電にならず、そのまま長時間（何日も）置いておくことによってバッテリーの劣化が進みます。

　バッテリーの容量がどのくらい劣化しているかは、ちょっとしたガソリンスタンドでバッテリー負荷試験をすれば、ある程度は分かります。電気工学の知識があれば、テスターでバッテリーの端子電圧を測定しながらヘッドライトの点灯／無点灯でどのくらい電圧低下するか調べれば、それなりに判断できます。

補足

ご返信ありがとうございます。

詳しくご指導いただきありがとうございます。
夏はクーラー、冬は暖房をがんがんきかせており、あまり長距離を走らないからバッテリがなくなってしまったのかもしれません。

今後は数ヶ月に一回ガソリンのついでにバッテリーも調べてもらおうと思います。
ありがとうございます。

回答No.8

noname#252088

チョイ乗りしかしないのはバッテリーにとっては過酷な使用状況です。
放電量に対し充電が追いつかなくなりますから。

あと、普段から長距離を走りバッテリーに優しい使い方をしていれば5年は普通に走りますよ。

回答No.7

papepo_08

＃６です。
追加です。
こちらもオルターネータが寿命ではなく、ベルトの滑りもない場合ですが…。

エンジンを止めた状態で、他になにも電装品を使っていない時に流れている電流のことを整備用語で暗電流（あんでんりゅう）といいます。これには先ほどのバックアップ電源も含まれています。

これが規定値より大きい場合、バッテリーが上がる原因になります。

お車の標準装備の電装品の故障（ランプスイッチ、時計、オーディオ、シガーライターなど）やカー用品店で売られている追加電装部品（ランプ、シガーライターを電源とする部品など）が故障している、または、多くなると暗電流が大きくなるので注意が必要です。

回答No.6

papepo_08

使用年数によってバッテリーは劣化して寿命をむかえますが、この事はおいといて、お車に異常がなくてもバッテリが上がる原因を説明しますね。

自動車は駐車場においている（エンジンをかけない状態）だけでも電気を使っています。
例えば、時計、ラジオ局の記憶、ナビの記憶とかをエンジンを止めても覚えているのはこの電気（＝バックアップ電源）のおかげです。（他にもありますがわかりやすくするため省略しました）
…なので、あまり乗らないと、エンジンのオルターネータ（＝発電機）で発電できず充電もされないのでバッテリー内の電気は消費され続けてしまいます。

＞最低週1～2で乗りますし…
上記で消費されつづけた場合、乗った時に使った電装品の分はオルターネータで発電できたかもしれませんが、短距離ではバッテリー容量まで十分に充電されないで、また上記の状態になる可能性があるので、最終的にバッテリーが上がってしまいます。

あと、下記は、質問者さまが行っているかわかりませんが、一応、書いときますね。
エンジンをかけずに窓をあけたり、ルームランプやハザードランプやヘッドライトなどの電装品を長時間使うと、同じようにバッテリー内の電気を消費してしまうので、使うときはエンジンをかけた方がいいです。

では。

回答No.5

URD

もしもし　ひどい回答がありましたが
普通の車ならライトつけっぱなしで夜ばかり運転してもダイナモの発電量が足らなくなることはありません。そんな車、メーカーが発売できるわけないでしょ。　説明書に書いてありますか？「夜ばかり運転しないで下さい」って。

発電量が足らないとしたらそれは故障です

回答No.4

chie65536

「乗っているのは夜ばっかり」だったりしませんか？

夜間のみ乗って、昼間にまったく乗らないと、ダイナモで発電し充電する電力が、ヘッドライトで消費する電力に追い付かず、バッテリーがどんどん減っていきます。最後にはバッテリーがスッカラカンになります。

また、数ヶ月以上乗らずに放置した場合も、電装系が徐々にバッテリーを消費しますから、バッテリーがどんどん減っていきます。この場合も、最後にはバッテリーがスッカラカンになります。

通常、昼も夜も乗っていれば、バッテリーがスッカラカンになる事はありません。

なので、業者さんは、バッテリーがスッカラカンになっているのを見て「もう数ヶ月以上乗ってないのでは？」と言ったのでしょう。

バッテリーをヘタらせない為には「夜に走ったら昼も走る」ようにしましょう。昼に走るとダイナモ(発電機)が回って減ったバッテリーに充電されます。

補足

ご返信ありがとうございます。

なるほど～。
わかりやすいたとえで助かります。

車を買うのが初めてでバッテリーがそういう仕様で動いているのすら知りませんでした。
すべてガソリンで動いているのかと・・・。

走る時間については昼間が多いのですが冷暖房を多く使用していたので多分それが一番の原因かもしれません。
長距離はあまり走っていませんでしたので。

今後は数ヶ月に一度はガソリンの補充ついでにバッテリーも見てもらおうと思います。
ありがとうございます。

回答No.2

URD

「業者さんがバッテリーを充電するだけでとりあえずうごくようになった」
ということであれば、バッテリーの寿命　もしくは発電系統の不良が考えられます。10万キロ超えたあたりからダイナモ（発電機）が壊れることはよくあることです。　最後に使ったとき　なにか警告ランプ出ていませんでしたか？

補足

ご返信ありがとうございます。

警告ランプについては全くわかりませんでした。
車を買うのが今回が初めてであまり詳しいこちは無知でした。

回答No.1

mira723

バッテリーはどのくらい使ってますか？

長く使っていると、頻繁に車を動かしていても、急に車が動かなくなることがあります

2年位使っているのであれば、交換した方がいいです

まだ、そんなに使用していないのであれば、容量を確認し減っているようでしたら補充してください

補足

ご返信ありがとうございます。

車を購入したのは今年の８月ごろです。
中古車だったんですが無料点検で点検も受けたのですがそのときは異常なしといわれました。
バッテリーは・・・すでに業者さんが持っていかれたのでよくわかりません。。。すみません。。。