• 締切済み

しょうもない事なんですが・・・こまってます

zrx1100 1200の右ハンドルスイッチボックス ってzrx400につけてもうごきますかねぇ？ もしくは同じ型の右スイッチのバイクはあるのですかね？ アッセンブリ交換は高いのでオクで探してみようと思いまして・・ ＞＜

みんなの回答

  • cxeuro
  • ベストアンサー率41% (48/116)
回答No.1

オク出品物の写真を見て自分のバイクのスイッチと同じだけ機能がついていれば問題ないはずです。 次はコネクタの形状の確認ですが、もし違っても元のコネクタと取り替えればいいだけですので問題ないでしょう。 次は配線の数と配置ですが同じ年式の兄弟車ならおそらく同じでしょう。 これまたもし違っても配線図を見ながら新旧それぞれの通電チェックをして配線の配置をあわせてゆけばOKです。配線の色はメーカーが同じなら大体似てます。 たまにアースの線の数が違ったりしますが所詮アースですからどこかで結線してしまえば同じことです。 そんなことをして私は25年もののバイクのウインカーを10年ものの部品を使ってプッシュキャンセル式にしています。ライト側も接触不良だったので同じように交換してます。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. バイク・原付自転車

関連するQ&A

  • ずれ

    バイクはZRX400です。 前に、交差点でこけた際に、バイクを、ハンドルをまっすぐにして前方から見てみると、左側にタイヤがよっています。走っている時も、ハンドルが右に少し入っているのにのにまっすぐ走っているという状態になってしまいます。どこが悪いか教えてください。 よろしくお願いします。

  • バイクのエンジンがかかりません

    先日バイク(zrx400)のハンドルを交換しようとしたところ、誤ってチョークのワイヤーが外れてしまい、エンジンが全くかからなくなってしまいました。 私はあまりバイクの知識がありませんが私でも直すことができるでしょうか？それともバイクショップにもって行ったほうがいいでしょうか？ もし直せるなら直し方も簡単に教えてもらえたらありがたいです。

  • シグナスXのハンドルスイッチの交換

    2008年式のシグナスXに乗っています。 最近、ウインカースイッチがスムーズに動かず（力を入れると動きますが）困っているので、純正のハンドルスイッチを取り寄せて自分で交換しようと思っています。 ウインカー側だけ交換すると右のセルスイッチがある方が古いままでちぐはぐになってしまうので、両側のハンドルスイッチを交換するつもりでいます。 ハンドル周りをバラす事ができればあとは線を差し替えればイケるかな？くらいに考えていますが、ハンドルスイッチの交換は簡単でしょうか？ 工具一式は用意してあります。

  • CB400SF（NC31）のハザードスイッチ

    まいどお世話になっています。 当方タイトルの通りCB400SF(NC31)94年式に乗っております。このバイクは私が中古で購入したのですが、前のオーナーが右のスイッチボックスを前年式のものに交換したらしく、ハザードスイッチがあるべきところにはヘッドライトのオンオフスイッチになっています。 そこで質問なのですがこの右スイッチボックスを94年以降のものに交換すればハザードランプを使用することができるのでしょうか？ それとも回路の変更などが必要なのでしょうか？ ご返答お待ちしております。

  • バイクのハンドルスイッチが回る。

    宜しくお願い致します。 バイクのハンドルお、汎用品アップハンドルに交換しました所、右セルスイッチ外品と左ウインカースイッチ純正、クラッチ外品、ネジお閉めても動き回ります。 少し力を加えないと動かない程度なのですが、危険なので固定できる良い方法教えて下さい。スイッチ類には(チョボ)やハンドルに穴はなく、固定出来ないので、とりあえずハンドルにビニールテープお巻きその場しのぎで固定していますが、力を加えると動きます。鑢で切れ目など入たほうが良いですか、薄いラバーなどで止るのかな? など考えていますが、ご経験ある方どうか御教授下さい。宜しくお願い致します。

  • ハンドル交換時のグリップとウェイトの位置について（至急）

    パイプハンドルのバイクのハンドルの交換をしようと思っています。 スイッチボックス固定用のポツ用にドリルの穴あけ加工をしようとしているのですがハンドルの一番外側とグリップの一番外側をきっちりあわしていい物かどうか分かりません。 バイク→国産ネイキッド、一般的なパイプハンドル 純正ハンドル→ハンドルの内側にウェイト用にネジ山あり 　　　　　　　ウェイトの一部がグリップの中にある状態のため 　　　　　　　アクセルクラッチともハンドルの一番外よりグリップが外に出た状態 交換予定のハンドル→ウェイト用のネジ山無し、中は普通に空洞のパイプハンドル 一般的にネジ式でない社外品のウェイトを使う場合、グリップの一番外側とハンドルの一番外側はきっちり合わせるものなんでしょうか？ 出来るだけ早い回答よろしくお願いします。

  • ハンドルアップについて

    教えてください！２００８年型ZRX1200Rに乗ってます、この間ハンドルを上に１センチ手前に１，５センチ上がるものにショップで交換して貰いました。その時ショップの方が左に一杯切るとアクセルの戻りが悪くなっていると言い実際自分で試すと違和感があります、ハンドル交換の際はアクセルワイヤーも交換したほうが良いのでしょうか？それと新車購入時にマフラーを交換しました、ショップの方はオフセットの加減があるのでそれが原因だと言いますが、ハンドルが気持ち右に右にもって行かれるように感じますそれはマフラーのせいなのでしょうか？

  • KDX125SR（A2） ウィンカーが不調

    ・リアは左右とも点灯しますが、点滅しません。 ・フロントは、左右とも点灯すらしません。 ・リレーを疑い、中古（一応動作確認済み品らしい、KDX220用）に交換 　しましたが症状は変わりません。 ・ウィンカー以外の電装は正常です。 ・玉切れ等の疑いは、確認済みです。 ・ハンドルをノーマルからレンサルに交換しましたので、スイッチ 　ボックスの突起が邪魔になりニッパで切断したため、ねじ止めだけ 　ではスイッチボックスが回転するためハンドルにガムテープを巻き 　厚みを持たせた上からスイッチボックスをかませる対応を行いまし 　たが、対応直後の走行では、問題なく左右とも点滅していました。 　二度目の走行時に最初は右が不調、少し走って左が不調と、上記の 　症状になりました。 考えられる原因や切り分け方法等のアドバイスをお願いいたします。

  • セル、反応せず

    いつもお世話になっております。 質問内容ですが、題名に書いてある通り、全くセルが反応致しません。 押しがけで、エンジンを動かして乗っている状態です。 ある回線(恐らくマグネチックスイッチと呼ばれる所)をショートさせる事により、セルを無理矢理動かしてエンジンを始動させる事も出来ます。 一度、バイク屋に持って行って見て貰いましたが、解決しませんでした。 バイク屋曰く、断線等ではなく、CDIかジャンクションボックスが壊れているとの事でした。 そこで、僕はヤフーオークションにて、動作確認済みのCDIとジャンクションボックス、マグネチックを購入し、交換してみましたが、駄目でした。 他に、交換すると良いと思われるようなパーツ、考えられる原因等ありましょうか？ 車種は、97年製のZRX400です。CDIの年式の相違等も考えられますでしょうか。 宜しくお願いします。

  • スイッチボックスとグリップの隙間

    グリップ交換をバイク用品店でしてもらったのですが、長さが足りなかったのか、右のグリップとスイッチボックスとの間に隙間があいています。 用品店の店員さん曰く「大丈夫ですよ」と言ってたのですが、このまま隙間があいたままにしておいても問題ないでしょうか？ 基本雨天は走りませんが、洗車など水をかけることは多々あると思います。 画像も添付させてもらいますので、よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する