- ベストアンサー
セリカのヘッドライトユニット
ZZT２３１のセリカに乗っているものです。ヘッドライトが黄ばんでしまったので、新しいのと交換したいと思っているのですが、純正のヘッドライトユニット左右セットで大体いくらくらいかわかる方いましたら教えてください。お願いします。
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (2)
- mamoriya
- ベストアンサー率42% (345/818)
こんにちは。 真偽の程は不明ですが、こういう商品も有るようですよ。 http://www5.ocn.ne.jp/~kujaku/
お礼
こういう方法もあるんですね。検討してみたいと思います。ありがとうございます。
- yasubee337
- ベストアンサー率37% (785/2072)
ZZT23#系は前期・後期でヘッドライトが若干異なります（ハロゲン→HID）新品のHID用なら1ユニット4万～は見たほうが良いと思います。安く上げるならネットオークション等で手に入れる方法もあります。
お礼
そうですね。新品だと高いので、オークションで探して見ます。ありがとうございます。
関連するQ&A
- ヘッドライトユニット交換
ヘッドライトの曇り、黄ばみがかなり目立ちます。新品に交換するとなるとユニットごとの交換になるようですが、両側とも交換するとなると金額はどれくらいになるでしょうか。交換した経験のある方がいらっしゃれば、ぜひ回答お願いします。車は１７系クラウンです。
- 締切済み
- 国産車
- ZZT231セリカ 純正フォグ バルブ交換方法
ZZT231 セリカの 純正フォグのバルブを交換したいのですが、方法がわからないので、知ってる方教えてください。 純正のパンバーにハーフスポイラー？がついてます。
- ベストアンサー
- 国産車
- セリカ ZZT230用マフラーについて
マフラーの交換をしようとしてるんですが、 セリカのZZT230用ってのが調べても なかなかありません。 希望としては音は静かでもちろん車検対応です。 少し車高を下げる予定で、純正エアロのリアバンパーもついています。 調べた結果、TRDのハイレスポンスマフラー、HKSのサイレントハイパワーマフラー、タナベのスーパーメダリオンぐらいでした。 値段的にも希望はHKSです。 HKSはZZT231は純正リアアンダースポイラー装着車可に なっているんですが、 ZZT230はスポイラー装着車不可です。 何か違いがある物なんでしょうか？？ タナベは特に注意書きがなかったんですが 値段的にもHKSと変わらないんで、どうしようか 迷ってます。 やはり値段的に10万ぐらいかかってしまうけど TRDにすべきでしょか？？ セリカに合わせて作ってるみたいですし。。 アドバイス頂ければさいわいです。 お願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ストリームのヘッドライトユニット交換
今回の大雨の影響か？ 左側のヘッドライトの中に水滴がつくようになりました。 Hondaディーラーの話では、電球部分のカバー（ゴム）に劣化やずれがないのでヘッドライトユニット本体に何か隙間があるのではないか・・・とのことでした。 新品の交換だとヘッドライトユニットだけで3万ほどするようです。 このユニットの交換だけなら自分でできるようなのでやってみようと思うのですが、バンパーから外さないといけないようですが、詳しく説明しているサイトをご存じの方宜しくお願い致します。 ※ヘッドライトユニット交換のサイトを見つけきれません・・・
- 締切済み
- 国産車
- ヘッドライトを明るくしたいのだけど…（セリカ ST185)
こんばんは。いつもみなさんには貴重なご意見を頂いておりまして、感謝しております<(_ _)> 今週末、自分の車（セリカ ST185）のヘッドライトを交換したいのですが、具体的にどのようなところに基準を設けて購入すればよいのでしょうか。 実のところ、自分でライトの部分を開けて（どうやって作業するか今は判らないけど、あれこれ調べていじってみようと思っていた）確認してから購入しようと思っていたのだけど、どうも自信が無くって…。 ＃最近なんです、自分でチョロチョロいじってみようかな…って思い始めたのが＾＾； 私の希望ですが、峠や林道をよく走行するので、なるべく先まで明るく見渡す助けをしてくれるようなものがあればいいなぁー…って。 オートバックスとか行くとサンプルとして幾つかのライトが展示されてるのを見ますが、はてさて実際、夜間に点けてみると、どんな系統のものが良いのだろう…と訳わからなくって＾＾； 因みに現在のヘッドライトはフォグランプと同様、黄色なんです(^^ゞ←ちょい昔（ぃあ…かなぁ～り昔？(笑)）なら、こゆライトを点けている人、居たかも…って記憶もあるのだけど、最近じゃ滅多に見かけにゃいよぉ～な(汗) あ、それから車幅灯（ってゆーのかなぁ～^^;）がブルーなんですけど、これって車両不備で減点の対象になるんですよね？（という記憶があります）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- フィットのプロジェクタヘッドライトについて
すいません。 お聞きしたいのですが平成15年式のGD3で純正HIDが組まれている車に 乗っていますが、今プロジェクタヘッドライトユニットを交換できないかと検討しています。でもどのサイトでも純正HIDには対応できないようです。 もし純正HIDユニットに対応したプロジェクタヘッドライトユニット をご存知だったら教えていただけないでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- ウィッシュ ヘッドライトについて
平成１５年のウッシュに乗っています。 ＨＩＤヘッドライトが暗く明るくしたいと考えております。 １．純正のＨＩＤヘッドライトをさらに明るくしたい場合、何Ｋぐらいがおすすめでしょうか。 純正は３～４０００Ｋときいたのですが・・・・ ２．社外のＨＩＤをユニットから交換する場合、お勧めのメーカーを教えていただけないでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- １５系クラウンのヘッドライトについて
１５系クラウンロイヤルサローンＦourに乗っています。ヘッドライトが通常のハロゲンなのですが、オークションで純正のＨＩＤのヘッドライトユニットが出てました。交換だけでつくか解る方いますか？またその場合オートレベリングの機能はどうなるのでしょういか？いまはオートレベリングの機能はついてません。
- ベストアンサー
- 国産車
- VFR800のヘッドライトユニットについて
VFR800のヘッドライトユニットについて 中古で購入したばかりの車両（2004年式車台番号13・・・・～）で、左右LOWビームの光軸がかなり狂っていたためにヘッドライトユニットを取り外したところ、内側の黒い樹脂のユニットに刻印されているバルブ形式がH7で記載されていました。でも、実際に使用しているバルブは（ユニット側の形状も）H4です。そして、光軸が狂っていた原因は、同じH4風バルブでも下側二つの突起の角度が左右のバルブで異なっており、写真右側のバルブ（ユニットにしっかり収まる）はその間隔が広く、左側のバルブは狭いのです。このため、左側のバルブに関して、上側の突起だけがユニットに収まり、下側の突起2つが単に金具で押さえつけられているだけであり、バルブの向きがより下向きの状態となっていました。（実際の照射はリフレクターの作用で「より」上向きに・・・） ここで質問なのですが、 (1)海外仕様のロービームはH7だと聞きましたが、国内仕様H4も同じH7と書かれたユニットを使っているのか？ （国内仕様のものはちゃんとH4と刻印されているのではないか？→事故か何かでパーツを組み合わせているのではないか？） (2)上記、バルブ形状の違いは何なのか？H4の中でも、更に細かい座金形状が存在するのか？ (3)きちんと収まらないバルブの取り付け方（光軸が左右対称でないこと）は、何かを意図してのことなのか？それとも間に合わせのバルブを使用しただけなのか？ (4)全国チェーンの某バイク屋で購入したものですが、（取り付け方が間違いだったとして）そのような間違いが許されるのか？ 等々です。 中古バイクを購入するからには、「無事故」といっても全て信用できるわけではないとも思いますので、もしかしたらそのような可能性もあるのではないかと疑っています。買ったところに聞くのが一番ですが、うまいこと丸め込まれそうな気がして・・・。VFR乗りの皆様、よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
やっぱり高いですね。ありがとうございます。