- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
みんなの回答
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
せっかくなので 差し支えない範囲で 少し補足しておきましょう。 例えばＮ車のとある直６エンジンのマップですが アドレス ７４００～７４ＦＦ がハイオク用の点火マップです。 そして同じく ７Ｃ００～７ＣＦＦ がレギュラー用の点火マップです。 実際に走行して CPUが どう言うときにどのアドレスを読みに行って その数値から どのようにエンジンを制御しているか見ればよいわけです。 ただそれだけのことです。 なお、このときノーマルデータは 最大不可最高回転数値に ハイオクマップで１７Ｈで、 レギュラーマップで０ＦＨです。 なんとこの差、実に８度です。 通常２度進角すれば十分に車が速くなることを実感して頂けるわけですから そりゃもう大変なモノです。 おそらくANo.2さんの ヴィッツ ＲＳ ＴＲＤターボは レギュラーマップで遅角され、燃焼そのものが燃焼室からずいぶんと後方へ伝播してしまったのでしょう。 ちなみにターボ車で遅角気味ですと 燃焼がタービンへ及んでしまい タービン寿命が短くなってしまう場合があります。 かといって進角すぎるとエンジンがダメージを受けるので 難しいですね。 話はそれましたが レギュラー仕様のエンジンにもハイオクマップが入っていますので 逆もまた然りです。 ではどうぞ皆様、ご参考下さい。
- tomyboys
- ベストアンサー率18% (21/114)
最初の方のとおりで、一般市販車のコンピューターのプログラムにはノックセンサーから信号を拾ってレギュラーガソリンと判断した場合の制御があらかじめ入っています。ハイオクの場合の点火時期などの数値、レギュラーではこの数値と、解析できる装置で一目で見ることができます。 燃費も若干落ちるのは確かですが、それよりも坂道を上るとかパワーをかけたときのノッキング音が気になります。平坦で街乗りであればレギュラーでもとりあえず十分です。今は驚くほど高いですし。
- kazu780170
- ベストアンサー率22% (121/527)
専門家の意見ではマップが変わるとありますが，どのようにしてガソリンを見分けている（オクタン価など）のか勉強不足なので分かりませんがノックセンサはターボ付きエンジンが市販された時に付いたと記憶しております。それで今のハイオク仕様のエンジンンは圧縮比を高めておりハイオクが手に入らない場合一時的に使用しても良いものであると記憶しており，ノックセンサが感知した時，点火時期などを遅らせたりインジェクタの噴射時間を変更をしている思っております。 それでハイオク仕様のエンジンをレギュラー仕様にするにはシリンダヘッド，カムシャフト，コンピュータなどを変更する必要がありますが可能だと思います。
- danngomusi
- ベストアンサー率0% (0/0)
＞レギュラー仕様にハイオクを入れると 燃費が良くなります。 と回答している方がいますが・・・ ノックセンサを装備しているレギュラー仕様のガソリンエンジンへ、 ハイオクガソリンを入れた場合、過負荷時に遅らされる点火時期や増量される燃料が最小限で済まされるので、過負荷時の出力低下を抑え、かつ燃費の向上が期待できるので、確かに燃費は向上します。しかし・・・ ノックセンサを装備していないレギュラー仕様のガソリンエンジンへ、ハイオクガソリンを入れた場合ですが、ノックセンサが装備されていないと、発生したノッキングに対して何ら対策されません。元々エンジンが低圧縮だったり、シリンダ径が小さくて要求オクタン価が小さいエンジンは、レギュラーガソリン使用時にある程度負荷が掛かっても殆どノッキングが起こらないので問題ないわけです。そのようなエンジンにハイオクガソリンを使用しても、回避されるノッキングが無い以上、何も変わりません。高出力にもならなければ、低燃費にもならず、排気ガスも変化しません。 （以上、とある方によるご教授） たとえ専門家でも、それが自信有りの意見でも、１００％正しいとは限りません。信じる信じないは質問者様次第ですが。
- mamoriya
- ベストアンサー率42% (345/818)
こんにちは。 ＮＯ．１の方の回答の通りです。 ただし、チューニングカーなど一部のハイオク仕様車はレギュラーを使う事で不具合が発生する事があります。 ちなみにうちのヴィッツ ＲＳ ＴＲＤターボは、レギュラーガソリンだと火を噴いた例があり、レギュラーガソリン厳禁です。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
＞ハイオク仕様の車を、ガソリン仕様にエンジン ハイオク仕様はガソリンエンジンですが きっとレギュラー仕様という意味だと思いますので… 国産を前提にお話し致します。 可能です。 というよりも 必ず 燃調マップにハイオクマップとレギュラーマップがありますので どちらをお入れ頂いても 全く問題ございません。 レギュラー仕様のエンジンにおいても 同様で、ハイオクマップを持っています。 ですからどちらの仕様のエンジンに どちらの燃料を入れても全く問題なく動きます。 ちなみに ハイオク仕様にレギュラーを入れると 燃費が悪くなり レギュラー仕様にハイオクを入れると 燃費が良くなります。 その差は ２００８年８月現在で言いますと 価格差くらいと思います。
関連するQ&A
- ハイオク仕様車とレギュラー仕様車
車のエンジンにはハイオクとレギュラーの仕様車がありますが、ハイオク仕様車にレギュラーを入れるとやはり良くないのでしょうか？（故障につながるようなことがあるとか・・・） また、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れると燃費が上がると聞いたんですがホントでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイオク車にガソリンて大丈夫？
トヨタクラウン（アスリート）２５００の車はハイオク仕様となってますが、もちろんレギュラーガソリンで走りますが、今後どのような症状が、考えられますか？ 言い換えればハイオク仕様の車にレギュラーガソリンで今後どのような悪影響を及ぼしますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが
レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが燃費はいいですか？ ハイオク仕様車は燃料を効率良く燃やす(燃料が勝手に燃えにくい)、レギュラー仕様車はハイオク仕様車より劣る(燃料が勝手に燃えやすい、ハイオク車よりノッキングが起こる)という解釈をしています。 例えとしてクラウンにレギュラー仕様車とハイオク仕様車があると仮定し、同じ総重量、同じ距離を同じ走らせ方で一ヶ月走るとしてトータルで燃費が良いのはどちらですか？ ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れるのはエンジンに悪い、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れるのはお金の無駄ということは理解しております。 要するにレギュラー仕様車に燃料を入れるのと、ハイオク仕様車に燃料を入れるのに約10円違うのになぜハイオク車を売っているのか、買う人がいるということが知りたいです。(スポーツタイプの車やそもそもレギュラー仕様のない外車などは省きます。) まぁクラウンのような高級車を買える人は10円の差なんて気にしないとおもいますが…
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイオク車にガソリンを入れても大丈夫なんですか？
私はフォレスターに乗っていますが、ハイオク仕様です。 お金がないのでガソリンを入れようと思っているのですが大丈夫ですか。 そして、昔の車はガソリンとハイオクを混ぜて入れると良いと聞きます。フォレスターも燃料を混ぜて入れても大丈夫ですか。
- 締切済み
- その他(暮らしのマネー)
- ハイオクの替わりにレギュラーを入れてもいいでしょうか？
車自体は、もう1０年乗っています。かなり傷もついているし、消耗品その他部品も次回車検時には交換しないといけないだろうし、もう買い替え時期かなと思っています。 今までは、ずっと乗り続けるつもりでしたから、ガソリンも一応ハイオク仕様なのでハイオクを入れて来ました。ところが、最近のガソリン代の高騰からかなり負担となっています。ハイオクは、単にオクタン価が高いだけではなく、エンジンにとっても良いと言う事も聞いていたのですが、ここに来てもう1年も乗らない、まして査定価格０円の車ですから、レギュラーでも良いのではないかと思うのですが。特に遠乗りしたりもせず、町乗り中心ですし、エンジンに悪いと言ってももう少しの事ですから。やはりハイオクにしておくべきでしょうか？お教えください。やっぱり心の隅にちょっと不安感があるので。
- ベストアンサー
- 国産車
- ハイオクガソリンについて
レギュラー試用のエンジンの車にハイオクガソリンを入れるとエンジンがきれいになり、燃費も上がり場合によってはハイオクを入れたほうが得だと聞きましたが本当でしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイオク仕様にレギュラーガソリン
現在、ハリアーハイブリッドに乗っていましてガソリンがハイオク仕様です。 会社の営業車が全車レギュラー仕様なので会社には内緒で自分の車にレギュラーガソリンを給油しても経費が出るのでレギュラーガソリンを給油したいと思っています。(ハイオクを給油すると領収書に記載されて分かってしまう為) 先日、ディーラーの担当に聞いてみるとエンジンのノッキングと燃費が落ちるぐらいでエンジンそのものが壊れたりはしないという返答だったのですが本当にそうなんでしょうか？ 本当にその程度なのであれば全額会社のガソリンカードを使えるのでそうしたいと考えています。 しかし、車に異常が発生し修理代が掛かる可能性があるのであればおとなしく個人負担でハイオクにしようと思っています。 実際どうなんでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
