- ベストアンサー
電気系等(ダイナモ？)の修理は電装屋と車検センターではどっちが安い？
最近車のエンジンの回転数が低くて、停車中にクーラーをかけるとエンストを起こすまでひどくなってるので、もしかしてバッテリーかなと思い、今日某カーショップで無料点検してもらったら『バッテリーでなくダイナモですね、電装屋で見てもらって下さい』と言われました。そこで、電装屋か常連の車検センター(一回しか使ったことないけど、今後も使わせてもらおうと思ってるところ)のどちらかで見てもらおうと思うのですが、一般的にどちらが修理費は安くつくでしょうか？回答お願いします！ちなみにダイナモは交換してまだ一年経つか経たないかです。
- oki-naga
- お礼率60% (240/399)
- 国産車
- 回答数5
- ありがとう数2
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
原因が はっきりしませんが？ 新品のダイナモを交換されたのなら クレームです。 中古の場合 交換されるのなら レビルト品があります 新品同様です 自動車屋さんが よく交換に行きます、場所は大抵車検場の近くにありますよ、検索で出てきます。 電装屋か常連の車検センターどちらも変わらないでしょう ただ電装屋さんが脱着出来るのなら電装屋さんの 方が安いかも知れませんが。
その他の回答 (4)
- o-sai
- ベストアンサー率19% (199/1001)
「最近車のエンジンの回転数が低くて」ということが根本原因ですから、ディーラーに持っていって調整してもらえば一番安上がりです。 新車のカタログでも眺めながらお茶してる間に直ったりします。 たぶん無料で。 アイドリングが下がり過ぎている状態で電装品を使っていると、発電量が間に合わないのでエンストします。 交換済みのオルタということですから、単純にアイドリングアップ装置の故障の可能性が高いです。 調整で直る場合もありますし、部品交換でもディーラーで直りますから、電装屋に持ち込むまでもない症状だと思いますよ。
- furo522
- ベストアンサー率32% (129/400)
安さではなく品質を求めるのなら電装屋、車検センターはそこのお抱えの電装屋に修理に出すか安いリンク品での交換を勧めると思いますが安いリンク品は中古品の寄せ集めで外見は塗装をして綺麗ですが中身は？です保障はついているでしょうが何時壊れるか分りません、以前安く上げて欲しいというお客さんがいて使いましたがすぐに故障するものがありました、電装屋で新品部品を使って修理する方がぜったい良いです。
まずダイナモではなくオルタネーターです（ダイナモは直流発電機、大抵の車は交流発電＝オルタネーター）で、その発電機内にレギュレーターが組み込まれていて直流に・・・ なお、症状はアイドルアップなども機能していないみたいですから（クーラーなど入れると動作します）一度整備工場で見て貰う方が良いと思います。 その時にオルタネーターやレギュレーターの点検も出来ますし、もし発電系以外の場合は二度手間に成ると思いますが・・・ １年以内に交換しているとの事ですから他の部分の可能性の方が高いと思います、これ以上は見ないと解りませんが・・・
- focke190d9
- ベストアンサー率20% (12/58)
今時ダイナモは珍しいですね。 よろしければ車種と年式等を教えて下さい。
関連するQ&A
- ダイナモって・・・。
先日運転していたらメーターの電気がだんだん暗くなってきて、オーディオも消え、しまいにはウインカーまでつかなくなってしまい、「あれ？あれ？」と思いながらも何とか会社に着きエンジンを切ったら、それから全くエンジンがかからなくなりました。バッテリーかと思い、充電してもらったら、「こりゃ、ダイナモがやられてるな」といわれました。「ん？？？ダイナモ？？なにそれ？」とりあえず家まで何とか帰り電装屋に出し、交換してもらい明日帰ってくるのですが、ダイナモってどういう働きをするものなのでしょうか？バッテリーも２ヶ月前に交換してたのに、液が全く入っていない状態だったみたいです。車は平成元年車で７万キロです。 １、やはり古い車なので壊れたのでしょうか？ ２、もう壊れないでしょうか？ ３、日常点検するものでしょうか？（その場合どこを見たらいいのでしょうか？
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ダイナモを直して三日で壊れてしまいました
アコードに乗っているんですがエンジンがかからなくなってしまったので修理に出しました もう壊れるのがもういやだったので多少高くても悪いところは直してほしいと他の点検もお願いして見てもらった結果ダイナモが壊れ作動しなくてバッテリーがあがってしまいエンジンがかからなくなってしまったのが原因とわかりダイナモは保障がないリベルト品だといつ壊れるかわからないと言われたので一年保障のリベルト品をバッテリーも買わなくても充電で大丈夫ということだったのでお願いしてダイナモもバッテリーもテストして正常に作動すると他には大丈夫ということで直って戻ってきたんですが三日後に修理代の振込みが間に合わなく直接持って行こうと走っていたらアクセルを踏んでもどんどんスピードが落ちてきて停まってしまいメターパネル、エアコンの電気が等が点かなくなりエンジンもかからなくなりました。 なぜ！？と考えまた直したところに事情を話し引き取りにきてもらいお金もその時ということで結果を待っていたら・・・ またダイナモが壊れて作動しなくなりバッテリーが駄目なったと言われバッテリーも変えたほうがいいと言われました。 は！？作動のテストもして点検もして大丈夫と言わなかった！と心の中で思ったのですが母親の紹介の手前ゴタゴタはしたくなくバッテリーも変える事にしてダイナモも保障がきくから買ったところに送って交換、バッテリーも頼むから明後日には直ると言われ仕事もいつもの時間だと遅いので早く終わるように連絡を待っていたらまったく連絡がなく一週間後に連絡が来て今度は大丈夫と言われたんですが心の中で本当かよ！？と思い仕事の時間の関係で三日後取りに行くといい電話を切りました。 三日後も残業で時間が間に合わなく連絡入れながら月曜日にほしいと言ったら代車を使うんで朝にはないと困ると言われ七時からやってるということだったので少し考え銀行もやってないので仕事は八時からだし代車だけ先に持って行きお金は夕方持って行きますと言ったら「話とちがいますよね」と事務のオバサンがいきなりムカツク口調で言われたのでカチンときて「そもそも三日後には直るので連絡するとそちらで言っておいて仕事忙しい中を無理言って早めに切り上げて待ってたのに連絡しなかったのそちらですよね？しかも仕事で終わるの遅いからと最初の電話で事情も話したましたよ」と言ったら「三日後には直ってて連絡いれてたみたいでそちらが電話にでなかったんですよ」と言われ電話なんかきてねえよ！？とさらにカチン！「信用できないからお金も一緒じゃないと困るから代車と一緒に今日中にお願いします」とか言われて「バッテリーの分ももらえるということでこっちは領収書も用意してるんですよ」と言われ、さらにカチン！？バッテリーはこっちが一緒に払うと言った時あとででいいと言ったのそっちだろ！だからあとででお願いしますと言ったよなと思い、さらカチン！切れるやばいと思い夕方行くと電話をきりました。 落ち着いて考えたらそもそも一度直して大丈夫と言われ三日後払いに行こうとする途中でまた壊れてこうなった上に原因は俺ではなく修理屋でバッテリーまで変える破目になって頭にきて怒りたいのこっちなのに何でムカつく事言われなければならないと思い夕方に行かず夜に電話したら直したおじさんが出たので話の食い違いとムカつく態度に文句を言って「お金はあとででいいと言われたのに甘えてお願いしますといいましたけど先に払えと言うなら先に払います。けど直したところ三日で壊れて信用できないのはこっちだって同じです。言いたいの我慢してるのに一度で直るもの三日でまた壊れるように修理したそちらに言われるのはおかしいと思います」 話を聞くと代車は必要なくただ金払えと言うだけ。明日行くと電話切りました。もちろんお金ははらいます。ただ払うのは簡単だけど自分では気がおさまらないんです。 皆さんだったらどうなさいますか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 車の修理と車検について
今年の２月に車検が切れるので いつでも車検に行けるんですが 今日バッテリーが上がってしまいました ロードサービスでとりあえずエンジンはついたんですが 今つきっぱなしです(車エンジン） バッテリーが壊れてると 充電しても放電されてしまうので エンジンを一度切るとまたかからなくなると聞きました そこで 明日車検に持っていこうかなと考えてます いくつか質問あります １．自分の車は今、アイドリングが不安定です（数か月前から）車検に持っていきアイドリングの件で修理して貰うと思いますが、大体アイドリングの修理ってどのくらいかかるんでしょうかね？ ２．自分の車は中古の軽車なのですが、車検が初めてでもありどこで受けたらいいかわかりません。基本は買った所のお店に持ってくのが一番なのでしょうか？ ３．エンジンを明日車検に持ってくまでつけっぱなしにしようかと思ってますが、どうでしょうか？ ４．車検って大体いくらぐらいかかりますか？また分割払いってできますか？
- ベストアンサー
- 車検・証明書
- 車のダイナモとバッテリーって、エンジンの回転数がアイドリングの状態でも１２ボルトで発電して充電するのですか？
車のバッテリーは通常１２ボルトで放電と決まっていますが、充電はエンジンの回転数が走行時や停車時によってまちまちなので、定格電圧で充電できないと思うのですが・・・？ 車のダイナモとバッテリーって、エンジンの回転数がアイドリングの状態でも１２ボルトで発電して充電するのですか？ また回転数が５，０００回転でも６０００回転でも１２ボルトで充電しているのですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ダイナモの故障でしょうか…？
先日、バイクのバッテリーをショートさせてしまった者です。 ショートさせてから、3日後にバイクに乗って出かけたのですが、 出かける前のセルは少し弱かったですが、ちゃんとエンジンもかかりました。 しかし、駐車場に止めてしばらくしてからエンジンを掛けてみると、 エンジンがかからずセルが「プスン」といっている状態でした。 押し掛けで掛かったのですが、チョークを引いたとたん、急にエンジンが止まってしまいました。 最初はバッテリーが原因かと思ったのですが、テールランプやライトのちらつきがなく、しっかりと光っていました。 以前、バッテリーが上がってしまったときはちらつきがありました。 とりあえず、回転数を下げないようにして、家まで帰ったのですが、 家について、回転数を下げたとたん、エンジンが止まってしまいました。 友人に聞いてみると、ダイナモの故障ではないのか？といわれました。 以上が事の内容ですが、原因がわからず困っています。 どうか、何か心当たりがある方は、ぜひ、ご教授ください。 バイクはカワサキのバリオスです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- フォルクスワーゲン ポロ ダイナモが壊れました！
昨日までなんとも無かったのですが、今朝エンジンをかけようとしたら うんともすんともいいません。ロードサービスの方に見てもらったら バッテリーがあがったという訳ではなく、発電するダイナモが壊れているので これを修理しないとどうにもならないだろうということでした。 エンジンを一度切ってしまうと再始動できなくなってるらしいので とりあえずサービスの方にエンジンをかけてもらってかけっぱなしになっているという状況です。 朝イチで修理に行ってみようと思っていますが、ダイナモの修理って どれくらいかかるものなのでしょうか？ 前にエンジンがダメになった時は30万掛けて直したのを思い出して 胃がキリキリする思いでおります。 （今回、10万以上かかるようなら買替えようかとも思案中…） ディーラーに持ち込む前に参考になるお話が聞ければと思い投稿しました。 どうぞ宜しくお願い致します！！
- 締切済み
- 輸入車
- キャラバンのダイナモについて
義理の弟が平成７年のキャラバンディゼルに乗っていますが、２ヶ月程前にバッテリーが上がりＪＡＦのお世話になりバッテリーを新品にして使用していましたが、一昨日に突然バッテリーが上がり始動不能になり、アドバイス的にダイナモが発電していない様なので修理された方が良いと言われました。 ただ、工場がお盆休みでその後どうしても車を移動させないといけなくなり、再度ＪＡＦに来てもらったところダイナモの発電は１２Ｖ弱出ているので電装のスイッチ等（エアコン、コンポ等）を切って始動すれば大丈夫かもと言われ、今日はなんとか動く事ができました。 使用頻度は通勤チョイ乗り程度ですがやはりチョイ乗りでは充電が不足気味でだめなのでしょうか？また、長距離を走れば充電されるのでしょうか？一応修理前提で考えていますが金額的に大きな出費になるので悩んでいます。
- ベストアンサー
- 国産車
- バッテリー交換とダイナモ交換？
自分の乗っている車が、電気系統付けっぱなし、などしていなかったのに突然バッテリーが上がっていました。 何かつけていたかな？と思い、バッテリーケーブルで一応応急処置はしたんですが 一時間ほど走り→エンジンを切り→次の日の昼頃エンジンをかけるとまたもバッテリーがあがっていました。 ネットで調べたら バッテリーは一度上がると使えなくなる。 ダイナモが壊れると充電出来なくなるからバッテリーがすぐあがる。 と書いてあり、どっちも直そうかと思ってたんですが 値段を調べて、学生の自分には両方は無理でした・・。 周りに詳しい人もいないので、お聞きしたいんですが ダイナモとバッテリーの故障を素人でも見分けれる方法とかはありますか？又は、修理工場などで調べてもらうだけって事は出来るのでしょうか？ 長くなりましたがお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- 車検修理後のエンジントラブル
H7パジェロミニを新車時から乗っています。車検修理後、４日ほどでエンジントラブルに遭いました。高速道路を走行して直ぐに異音がし始めエンジンが停止。慌てて車検を入れた修理工場持って行って点検してもらいました。１ヶ月ほど経って原因は「バルブが落ちた」ということらしいのです。修理するにも時間と工賃が掛かるし、中古のエンジンを載せかえるのにも４５万ほど掛かるといわれました。車検時にはオイル漏れ修理とタイミングベルト・ウォータポンプその他を交換してもらい２０万ほど掛かりました。壊れた原因はやはり偶然だったのでしょうか? 納得はいかないのですが諦めるしかないのでしょうか? ご意見をお聞かせ下さい。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- アトレーバン ダイナモの診断の仕方は？
平成5年のアトレーバンでエンジンをかけた後バッテリーを外し、 アイドリング状態でターミナルの電圧を測ったら14V以上発電していました。 この状態からヘッドライトをつけて何Vあればダイナモは使えますか？ ヘッドライトをつけたらエンストしました。 電圧計はありますが、電流計がありません。 電機屋さんで見てもらったほうが、早そうですが仕事で忙しいので。 詳しい方、ご回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
補足
車型番 ＧＦ－Ｚ１０ 平成10年式(98年)の日産キューブです！なんかわかることがあれば色々教えてください！