- ベストアンサー
ブレーキランプの色落ちについて
ブレーキランプの赤パネルが色落ち（色褪せ？）してしまい、ほとんど白になってしまっています。 見た目だけの問題でなく、バックと紛らわしく周りに迷惑がかかりそうなのできちんと色を戻したいのですが、なるべく費用をかけずに自分で補修できないかと考えています。自分で補修することは難しいでしょうか？ イメージではパネルに赤の塗料を塗る、もしくはランプ自体を赤くするなど考えていますが、きちんと光を透過するかが心配です。 車はジムニーで、パネルはドライバーで簡単に取り外せます。 自分での対処法をご存知の方いらっしゃいましたらご回答お願いします。
- cossa
- お礼率83% (88/105)
- 国産車
- 回答数3
- ありがとう数4
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
ジムニーの予見性リコール(*)について（平成17年12月8日届出） http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/1208.htm １． 不具合の状況 リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズにおいて、耐侯性が不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがあります。 ２． 改善の内容 全使用者へ当該レンズの褪色現象について周知し、尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの色が薄くなり、白く見える場合には、当該レンズを対策品と交換します。 サイトより引用
その他の回答 (2)
- zaisai
- ベストアンサー率37% (94/249)
私なら ディラーなり部品商から その赤色レンズだけ 買ってきて ドライバーで交換します。 赤色落ちだけでなく その部材自身 経年劣化しています。 じたばたすると 二重出費になるかもしれません。
お礼
実際友人にはそれを勧められました。なのでその手も考えています。 ご回答ありがとうございました。
- pikarin76
- ベストアンサー率46% (37/79)
ジムニーのテールレンズは、色落ちのリコールだか改善対策だか、 そういうのが出てたような気がします。 http://www.suzuki.co.jp/about/recall/index.html ここで検索ができるようですので、一度お試しになってみては？
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 まさかリコール対象とは思っていませんでした。
関連するQ&A
- 白いブレーキランプは合法？
今日前を走っていたホンダ・ステップワゴンのブレーキランプが赤ではなく、白でした。 おまけに左右違った高さで光るようになっていました。 左右それぞれ５分割された部分で、左は上から２番目、右は上から３番目がブレーキランプとなっているようでした。 これって違法改造しているということですか？ 位置的に光が運転席に直撃してとてもまぶしかったです。
- ベストアンサー
- 国産車
- テールランプをＬＥＤ化
テールランプをＬＥＤ化にしようと思うのですが、 ブレーキランプ、バックランプ、ウインカースモールランプを全部ＬＥＤ化にした場合は車検の時は合格するのでしょうか？ 点灯時の色は変えていません。 ブレーキ、スモールは赤 ウインカーは黄 バックランプは白 です。 ディーラーで整備している方など詳しい方や、経験者の方がおられましたら教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 車のブレーキランプのLED化
純正は電球のブレーキランプなんですが、 社外品のLEDブレーキランプで自分が後続車の迷惑で眩し過ぎるかなぁ？て感じたらやっぱり止めるべきですか？ ちなみにHID屋のストップ＆ブレーキランプです 個人的にはちょいLEDの光が強く眩しく痛く感じました。 自分が後ろだったらウザいなと思う明るさです
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキランプがつかなくなりました
はじめまして！ こんんいちは！ 現在、スバルのフォレスターに乗っていますが、先日友人からブレーキランプがついていない、といわれました。 夜、ガラスに映してみると、確かにライトの強弱がありません。 昼間は、ブレーキを踏むと点いたり消えたり、夜は光の強弱？で表示するタイプみたいです。 自分で直したいのですが、ライトが切れているというのかどうか良く分からないので、どのように対処したらいいのか、ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- ブレーキランプが消えない
友人と共用で使用している方の車両のブレーキランプが点灯したまま消えなくて困ってます どなたか無知でケチで知識も経験も乏しい２人で１人前にならないコンビに指導願います 長文になりますのでご了承願います 知識の有る方には本当にバカな奴だなって思われるだろけど、それは重々理解してるのでコメントする際にディーラーや修理工場へ行けだとかの愚答は求めません 憶測で十分気が済むし試してみたいのでお願いします 車検はまだ１年弱残ってて、それこそ整備工場へ行く気も起きません 先月メーターパネルに見た事無い部分に黄色のランプが点灯して説明書読んだらブレーキパッド消耗通知だったので同じダンプ、、、スミマセン車種も記載してませんでした Ｈ17年式の三菱キャンター(型式PA-FE71DBD)の３トンダンプです そして先週車検で戻ってきた車両も同じダンプでそれは自分が購入して使用している問題無く活躍してくれてるダンプです 当然同じ車種なので配線も同じだろうと思い見ましたが分かる訳ないですよね なので質問させて頂いたのですから 余談はいいとして先記した警告ランプが点灯したので自分のダンプに使用予定で購入してたパッドを友人に半額払わせて２人で前輪のパッドは交換終了しました がパネルの警告灯が消えません 更には友人いわく何カ月か前に誰も乗って無いのにブレーキランプが点いてたぜ なんて切り出されてハァ？と思ってみたら点灯したままで消えないのですランプ本体を軽くコンコンと突いても消えません なので自分は接触不良じゃないなと友人と勝手な判断をして数日経過しても改善せず幸い自分の車が正常なので今は良いけど来月からは２台で行動するので焦ってます 始めに記した様に２人は貧乏暇有り有りで知識、金は無し無しコンビなので修理屋さんになんて微塵にも考えてません どうしたらブレーキランプが点灯したままになるのか？どんな事が原因として起こるか？そして因果関係は無いと思うが何でパネルの警告灯が消えないのか知りたいです まさか後輪のブレーキなのかな？そうなるとキャンターダンプの後輪ってディスクブレーキじゃない気がするけど今どきドラムブレーキなんて事は無いですよね？と携帯で検索してたら警告灯はセンサーを交換すればリセットとなるみたいで完全じゃないにしても疑問が少し和らぎましたので懸念してるブレーキランプが点灯したままのを改善出来ないかです それとテールランプは３連のリレーで流れて点灯するJETで購入した物に変えてます それが駄目な原因だったりして、、、だとしたら純正ランプを付け替えれば３連が悪いか答えが出ますね なら良いけど違う場合が恐ろしいです こんな非常識人にでも指導してくれる方が居ると信じてお待ちしてます 説明不足で答えられないだろうけどお願いします
- 締切済み
- 国産車
- ブレーキランプは、なぜ前側にないのでしょう。
ブレーキランプは、なぜ前側にないのでしょう。 意味ないと思いますが、渋滞の始まりなど後の車がブレーキを踏んでるか気になるのです。バックミラーで確認してる間に自分が危ない時もあります。（きつめのブレーキがふめないのです。） フロントグリルの真ん中に小さいのでもあれば、安心できると思うのですが・・・。 歩行者も、前から来た車がブレーキ踏んでるかどうか確認できますしね。 今までに、実験などして没になってるのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- テールランプ
どなたかおしえてください！ チョイノリを乗ってます。 ノーマルからposhミニキャッツアイテールランプに交換しました。 しかし、問題が発生しました。ノーマルに戻すとライト、スモール、メーターランプは点灯するのに、社外品を取り付けるとつきません。 配線を間違えているのでしょうか？ ノーマルの配線は、白（＋細い黒）とグレーが電球部に行っており、脇にはアースと思われる黒（＋細い白）があります。計３本。 キャッツアイテールランプの方は、赤、黄、黒の３本の配線が出ています。 ノーマル白に赤、ノーマルグレーに黄、ノーマル黒に黒をつないでいます。この状態だと先ほどの現象が生じてしまいます。ブレーキランプは握るとちゃんとつきます。 ノーマル白に黄、ノーマルグレーに赤をつなぐとあっという間にヒューズが切れてしまします。 電球は、同じものを交互に付け替えて試しました。ノーマルはちゃんとつき社外だとだめです。同じ現象です。 （リアウィンカーも社外です） 何がいけないのかさっぱり分かりません！どなたかヘルプお願いします！
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ブレーキランプ（制御灯）が点灯したままなんです。
いつも力を貸して頂いて感謝しております。 今回もよろしくお願いします。 車種はマジェスティーSVです。 ブレーキランプが点灯したままなんです。もちろん尾灯も点灯しております。フロントパネルを外し前後ブレーキスイッチからのコネクタの電圧を測ったところ、電圧はありません。ですのでスイッチ不良ではないです。 この状態で（ブレーキレーバーを引かずに）エンジンスターターを押すとエンジンが起動します。ですのでどこかでブレーキ制御が働いているのではないか思います。 わたくしサービスマニュアルを持っていますが、巧く解決できません。もし素人目でダメならバイク屋さんにいきますが、自分の愛車なので自分の手で直してあげたいと思っております。ぜひお力をお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 減速時のブレーキランプの点灯
こんにちは、よろしくお願いします。 目前に信号や交差点が近づいてくると減速するためにブレーキをかけるかエンブレで減速しますよね？その時の状況なんですが、私は次のように減速しているんですが… １、アクセルを戻す ↓ ２、ブレーキを「少し」かけて「こんなもんかな？」と感じた速度付近になったらブレーキを離す ↓ ３、エンブレで減速し、クラッチ握ってギヤを１つ下げる ↓ ４、エンブレで減速し、「少し」ブレーキで減速し、さらにエンブレ。クラッチ握ってギヤを１つ下げる… ↓ ５、２速まで下げたらエンブレを止めてブレーキをかけクラッチを握り１速にして停車 このやり方(エンブレを使っているくせに、間にブレーキを挟む)だと、２～４の過程でブレーキランプが点いたり消えたりして、ランプが継続して点灯し始めるのは５の段階ですよね？これは後続のドライバーに「何やっとんじゃ！走るのか止まるのかどっちなんじゃ！」とイライラさせたりするんじゃないかと考えました。「エンブレ使うならブレーキは使わないだろ」…過去の質問を検索したところ、確かにエンブレを使って減速する方は停車直前まであまりブレーキを使わないようなので、自分のやり方は後続の方々の大迷惑なのではないかと今更ながら考えています。 幹線道路で前を走っているベテランっぽいライダーの方々は止まる随分前からランプが点いているので、その間「ずっとブレーキ使っているんだな」といつも見ていますが…。 こんなブレーキの使い方(運転の仕方)は止めた方が良いでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 自動車などのランプについて
自動車では、前照灯（一般には白色）、方向指示時の黄色いランプ（前後）、バックするときの白色ランプ（後）、ブレーキを踏んだときの赤いランプ（後）車幅を示す白色ランプ（前後）等が装備されていますが、これらは １ 種類 色 ともに法律に基づいて装備されているのでしょうか。 ２ その法律とはどんな法律でしょうか。 例えば、方向指示時に黄色（オレンジ）ではなく赤で示してはいけないのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
まさにその症状なのでスズキのディーラーへ問い合わせてみます。 ご回答ありがとうございました。