- 締切済み
ガソリン価格について
kuso119jpの回答
- kuso119jp
- ベストアンサー率41% (5/12)
(2) です 地方の道路は、陥没したりひび割れていたりしてガタガタ 自動車がガンガン通っているのに、歩道が全く整備されていない あってもガードレールがひしゃげていたりする 外灯も無く、夜は本当に歩くのに勇気がいる また、車一台もすれ違えない道路や、車が道を塞いでいて歩行者や自転車、原付が走る隙間の無い市道が山ほどある（地方、中心部問わず） このように、未整備の道路は山ほどあります このような道路を整備しないといけないという自民党の主張は決して誇張ではない また、ガソリン税が下がったと言って、マイカー派の国民は狂喜乱舞しているが、 日本はまだ不景気と言われているのに、地方では「一家一台」ではなく「一人一台」が自家用車を持っていたりする。 ちょっと歩いて行ける距離、自転車や徒歩で事足りる買い物なのに車を転がしていくなど、極めて無駄な使い方をしているマイカー族も決して少なくない こう言うと「公共交通は不便！車が無いとやっていけない！」という声が飛んでくるが、そもそも30年前のオイルショック前後のモータリゼーションの時代から今に至るまで、 公共交通を見捨てて不便にさせたのは誰か？ 一部の地域では、公共交通利用促進運動が未を結び、運行本数が増えた路線もある バス・電車が十分や十五分間隔でやってくる場所もある。それでも「不便」というのか？ 不景気を嘆き、物価値上げに怒り、政府を憎むなら、無駄な出費を追及してみたらどうか？ 少々行き過ぎた、日本の車社会を是正するには、マイカーに対してはある程度の課金をした方が 「本当に車は必要か？」という提起を国民にすることになる機会になるんじゃないかと、個人的には感じております 東京においては、暫定税率に代わる独自課税も検討されています 交通の至便な東京において、自動車税は一種の「ぜいたく税」でしょう これ位の徴税は必要です この動きは全国に広がるのではないかと思います 野党の無責任な文句に踊らされ、一時的なガソリン税値下げにはしゃぐ国民と云うのは、正直賢い感じがしません 「野党毛ばり発言」を思い出します
noname#62848
noname#160941
noname#56657
関連するQ&A
- ガソリンの価格について
詳しい方がいればお聞きしたいのですが ガソリンの価格が高いのは日本だけだと聞いています。 ある噂と言うか情報によると車業界が低燃費車を売りたいため 又、給油所業界にとっては低燃費車が増えガソリンの販売量が減少するため 双方にとって都合がよいという情報あと 国にとっては税金が増えるためだと聞きました。 民主党が政権をとった時にガソリンの暫定税率廃止が話題になったときに ガソリン価格が３か月以上１５０円台を上回った場合暫定税率をゼロにするという法案 が可決されたのではなかったでしょうか？ 詳しい方おられましたら回答ください。宜しくお願いします。 車業界が絡んでる 給油所業界が絡んでる 日本だけですか？ 以上の３点と 大物政治家がそれぞれの業界と癒着していると思いますか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 暫定税率（自動車重量税）
最近の動向では３月末に期限切れした暫定税率（いわゆるガソリン税）ですが２９日に参議院でのみなし否決で翌３０日に衆議院で再可決する公算ですが、４月末に切れる暫定税率（自動車重量税）はどうなるのでしょうか？今話題になっている法案とは別ですよね？ 自動車重量税の暫定税率が期限切れはほぼ確実ですかね？ ５月に車検が切れる者として気になる話題です。
- 締切済み
- 政治
- ガソリン値下げの影で・・・実は弱者イジメ？
昨今の原油高騰で生計も商売も大打撃を受けているところへ今回のガソリン税暫定税率期限切れによるガソリン値下げ。 国民には一見有難い話ですが、福田首相の「今回の暫定税率をこのまま廃止すると国家の歳入が落ち、財政赤字がますます悪化する」という言葉が引っかかります。 もとはといえば暫定財源に依存しないと成り立たないような財政を続けてきたのが原因とも思いますが、ここまで来た以上、国の財政赤字を解消するためには貧困層を見殺しにするしかないのでしょうか？ これ以上、値上げや増税され続ければ生計が破綻して一家心中・・・という家庭は少なくないはずです。
- 締切済み
- ニュース・時事問題
- 民主党 ガソリン 暫定税率
民主党マニフェストは ガソリン暫定税率廃止 するそうですが。 昨年の、暫定税率期限切れの時期の時の様な状態になると 考えて良いのですか?
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- トリガー条項の凍結は民主党政権ですよね？
立憲や国民民主党は、ガソリン税の引き下げを廃止するトリガー条項凍結について主張してますが、 ガソリン税の暫定税率の廃止を辞めたのは民主党政権ですよね？ トリガー条項の凍結したのも民主党政権でしたよね。 国民の玉木などが声高に「ガソリン税の暫定税率のトリガー条項の凍結を解除～」どや顔して言ってるけど、おかしくないでしょうか？ 民主党政権時代に予算を多く使いたい為に、ガソリン代の引き下げを凍結したのですよね？
- ベストアンサー
- 政治
- 一旦下がったガソリン税がまた上がったら暴動が起きますか？
明日からガソリンにかかる暫定税率がなくなり、一挙に２５円も安くなりますね。 私もこの日が来るのをずっと待っていた一人で、本当に喜んでいます。 昨日のテレビでは民主党に対する風当たりが強かったように感じていますが、国民の一人として私は高く評価しています。 それはともかく、自民党は衆議院での３分の２条項を使って、５月からまた暫定税率を上げて国民生活を圧迫しようと考えているようです。 個人的には一旦下がって 「やれやれ ・・」 とホッとしたのも束の間、わずか１ヶ月でまた高い税金が課せられる ・・ 本当にそんな事が出来るのか極めて疑問に感じています。 仮の話で恐縮ですが、もし本当に５月からまたガソリンの価格を上げようとした場合、国内で暴動が起きても不思議ではないような感じてしているのですが、どうでしょうか？ 日本人って大人しいし、たかだか２５円くらいの税金で暴動なんて起きない？ 逆に 「こらー、道路族！ いい加減にしろ！」 と、積もり積もった自民党に対する鬱憤が一挙に爆発し、国内で暴動や一揆、あるいは事件のような動きが発生すると考えられるでしょうか？ たしかミャンマーではガソリンの値上げがキッカケで暴動が起きたように聞いているのですが ・・
- ベストアンサー
- その他（社会問題・時事）
- ガソリンの仕入価格に税金が入っているのだろうか？暫定税率
暫定税率が4/1から廃止された件について。ガソリンスタンドの店長らへのインタビューの中で、暫定税率は廃止されたが、以前の仕入分があるので、撤廃後もすぐすぐにはガソリン価格に値下げを反映できないとのことを、しゃべっていました。 そこで素人なりの疑問があります。 ガソリンの仕入金額に暫定税金分が加算されていて、仕入段階ですでに暫定税率分の税金を納めている場合には、ガソリンスタンドの話には無理はありません。 しかし、通常仕入れに対してそのような税金を前もって納めることは非常に考えにくいのです。 販売した分のみに税金がかかってきて、事後申告で対応するというのなら、まだしも、仕入れの段階で税金を納めるなんてことが業界では慣例のことなのでしょうか。
- ベストアンサー
- 政治