- ベストアンサー
XR250 MD30 キャブレターに付いて(教えて下さい)
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
スロットルポジションセンサーです。 アクセル開度で点火時期を調整しています。
関連するQ&A
- 社外品のキャブレターに関して
社外品のキャブレター（CR、TMR、FCR等々）で チョークが付いているものってあるのでしょうか？ 現在TX650に乗っています、純正ではないMIKUNIの古いキャブが 付いているのですがチョークを完全に引いてエンジンを始動すると カブってしまいます（セルはモーターが空回りし、さらにかかりにくい） 数ミリ引いてかけるとかかるときもあるのですが キャブ側にチョークが付いていることもあって数ミリという微妙な 引き具合を保ちつつキックをかけることが難しく、もう少し扱いやすい キャブを探しています。 (本来セルでかけたいのですがTXのセルモーターは非常に脆弱らしい・・・） 性能やパワーというよりも始動性をなんとかしたいと考えています。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- XR100のエンジンがかかりが悪いです。
XR100モタードの質問です。 仕様はキャブレターをPD22、マフラーを社外品に変えています。 ここのところ寒くなってきたせいかエンジンのかかりが悪くなってきてます。ただ、チョークを引くと余計に悪い感じです。感じとしてはキックをしてエンジンが軽くかかるとアクセルを少し開けてアイドリングを保とうとするととまります。アクセルを全然触らないとしばらくしてからとまります。ただ、何度もキックをしているとどうにかかります。キャブ調整で直りますか？エアスクリューでしょうか？よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- FTR233のキャブレターについてですが、
FTR233のキャブレターについてですが、 ＯＨして、再度、キャブレターを付けたのですが、 エンジンが始動できません。 現象としては、ニュートラルランプが点かなく、 クラッチ切って、セルを押しても何の音なく、 ヘッドランプがパチパチ点滅します。 気になる点としては、キャブと繋がっている側の チョークケーブルを入れようとしたのですが、 なかなか、入りにくく完全に繋げていな状態です。 これが原因なのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブレターのオーバーフローが止まらない
通勤の足として中古で買ったライブＤｉｏＺＸ（ＡＦ３５）に乗っているのですが 最近キャブレターをデイトナのビックキャブキットに交換しました。（ＫＥＩＨＩＮ製のＰＥ２０＋エアクリ） それ以降キャブレターのオーバーフローが止まらなくなってしまって困っています。 試したことは以下の通りです ・キャブレターの分解、掃除。（新品だったのでキレイでした） ・フロートレベルの調整 ・フューエルフィルターの追加 ・燃料タンクの掃除 一番怪しいと感じていたフロートの調整は少しフロートが浮いた程度で すぐにガソリンが止まるくらいにしましたが、一度アクセルを開けると以前と変わらず、 すぐガソリンが勢い良く溢れてきます。 最初に付いていたキャブにはオートチョーク用の配線があったのですが 新しいキャブにはそれは無く、手でレバーを上げるタイプのチョークが付いていた為 配線は宙ぶらりんです。 フロート室が空の状態からキック何回かでエンジンスタート、かぶった感じの音も無くて 普通に走りはじめますが、半開程度アクセルを開けた程度でもオーバーフローしてきます（走行距離１００ｍ位） お知恵をお貸し下さい
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブからガソリンが・・・・・
95y HONDA XR250 MD30 キャブレターから少しガソリンが漏れていたので、一度ばらしてつけなおしてタンクのコックをオンにしたら、キャブの水抜き一番シタの所からドバドバとガソリンが漏れてきてしまいました。オフにすれば止まるのですが、何がいけないのでしょうか。フロートが引っかかっているのだけでしょうか。 すみませんが教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブレタークリーナー
もらったキャブの汚れが酷い為、漬け置きタイプのクリーナーを探しているのですが、安くて良い物は無いでしょうか？ ヤマハのスーパーキャブレタークリーナー原液2Lタイプも考えましたが、量が多すぎる為、止めました。 宜しければ、ネット通販でも良いので売っている所を教えてください。 回答お願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- パッソルIIキャブレター
お手数ですがお願いします。 早速で、恐縮ですが、パッソルIIのキャブからガソリンがオーバーフローし始めました。 取り外しし、分解・洗浄したところ、フロートニードルに段付きあり、ゴムが劣化して漏れているようでした。段差を滑らかにヤスリで削り、組み込んだのですが漏れてきます。 また、燃料のセッティングしようにもアイドルスクリュはあるのですが、他部分は埋めこみで調整不可能です。チョークはゴムの弁があるオートチョークらしきものが付いています（電動ではありません） キャブ本体には、ミクニT3 44 とは書いてあるのですが他には手がかりが無く何φなのか、品番？呼び名もわかりません。エンジン側は外径24mm内径18mm位です。 出来れば、中のジェット・ニードル類を新品に変えたいのですが手配のしようがわかりません。 ヤマハのHPにも流石に載っていなくて困っております。 このキャブレター関連のことをご存知の方、アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- キャブレターに謎の部分があります。
キャブレターについて、教えて下さい。最近、キャブを交換したのですが、シリンダ下(燃料供給パイプ横のインマニ側)に、円筒形(少しテーパー有り)で、５ミリ程度の部品が出ています。側面に1ミリ程の穴が開いていますが、ホースを付けると塞いでしまいます。始めは、アイドリング時の吸気系？の物かと思っていたのですが、エンジンを掛けると、混合気が出ているらしく、触ると指がガソリン臭くなります。この穴の役割わかるかたおられますか？ また、アイドリング時に、僅かにアクセルを開閉すると、エンストします。前述の穴と関係あったりしますか？教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- XT250Tのキャブレターについて教えてください
XT250T中古の半ジャンクをコツコツ直しています。 キャブレターについて３点ほど質問です。 近くの親しいバイクショップが廃業し、バイク用品専門店では『部品を注文するなら部品番号を言ってもらわないと判らない』と言われパーツリストを入手したのですが、リストに載っていないパーツがあり困っています。 単気筒ですがキャブが２つ付いていて、通常は１つ、高速になったら２つ目のキャブが機能するタイプの物です（ごめんなさい名前を知りません） １、高速側キャブのバタフライバルブを動かす仕組みがよく判りません。 多分１つ目のキャブのスロットルと連動するようにワイヤーなどが付いていたのかな？と想像できますが、買った時には何も付いていなくて尚且つパーツリストに全く載っていません。 これって、部品を自作又はキャブごと取替えになってしまうのでしょうか？ ２．高速キャブの上の蓋を開けたら出てくるゴムの幕のような物が、劣化して一部切れています。同じくパーツリストに載ってないので部品が注文できません。 とりあえずゴムのりで補修しています。 部品番号が無いと言うことは部品として取り扱ってないということで入手出来ないのでしょうか？ ３．同じ250の単気筒２キャブタイプの物であれば、ある程度互換性があって他機種のものでも装着可能でしょうか？排気量が違うとさすがにまずいでしょうか？ 同機種のキャブが良いのは判っていますが、XT250Tは、かなり古いバイクで、ヤフオクでずっと探しているのですがなかなか出てきません。 春ぐらいから少しづつあっちこっち直して夏には乗りたいと思っていたのですが、肝心のキャブがこの有様で困っています。ご存知の方教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ゼファー1100のキャブレターについて。詳しい方！
ゼファー1100のキャブレターのフロートレベルは何ミリでしょうか？分かる方教えてください。現在ノーマルキャブに交換したのですが、なぜか2番からオーバーフローがひどいです。朝気づいたら2番シリンダーとクランクケースの中がガソリン満タンの状態でした！気づいてよかったです。フロートレベルを計ってみたところどれも16ミリほどでした。確か何年か前から、消防法かなんかで、キャブレターからオーバーフローしたガソリンは地面に流れる構造ではいけなくなったようなことを聞いたことがあります。ゼファー1100の場合はどうなのでしょうか？わかる方教えてください。キャブは3、4年前にほぼ新車からはずしたような程度のものを購入して保管しておりました。たしかにフロートを外して見ても、オーバーフローしたガソリンがフロートのドレンから外に流れる構造にはなっていません。なので、オーバーフローしたガソリンが一方はシリンダーへそしてもう一方はエアクリーナーからブローバイのラインを通ってクランクケースに侵入したものと考えられます。こうなるとオーバーフローした時に外に流れるタイプの物に交換したいと思うのですが、どのあたり以前のものがそうゆうタイプなのか分かる方教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
早速の回答有難御座います。 スロットルポジションセンサーの言葉で概ね理解出来ます。 XRにも付いているんだと改めて思いました(笑)。クリチカル なこの部分は要注意、電圧の測定などやめた方が良さそうで すね... また機会がありましたらよろしくお願いします。