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ベストアンサー以外の回答（2件中 1～2件目)
ＡＴならそんなものですョ
ＭＴならアクセルオフでギアのバックラッシュまでの空白時間に切り換えれば
Ｈｉの４ＷＤから２ＷＤへスグに切り替わります。
ＡＴはアクセルオフでもギアには僅かにトルクがかかってる為抜けにくいです
Ｌｏレンジからは物理上停車しないとトランスファーからギア鳴りがして切り
替わりません。
ただハンドルは直進状態の方が抜け易いハズなのですが・・・。
蛇足の話しです
元々フルタイムにしたのも「４駆にするタイミングが判らない」と言うユーザー
の為にメーカーがそうさせたのですが、個人的にはそういった路面状況を踏まえて
走る心構えが薄れるのでは？と感じてます。
投稿日時 - 2002-09-27 01:10:16
お礼
4WDのまま走るとデフの音がウィーンウィーンとモーターの音がして五月蝿いです。
直線でしばらく走ってても、抜けないのでハンドルをバックでいっぱいに切ったりしてました。
投稿日時 - 2003-01-13 10:32:08
