コンパクトクランク

質問

現在SORAのフロント52/39/30、リア12/13/15/17/19/21/25/26Tの8速を使用しているロード2年目の初心者です。
おもにフロント39T、リア17～25Tあたりしか使いません。
今のところレースに出るわけでもなく、峠も走りません。
通勤や週末に50ｋｍ程走る程度です。そのうち100ｋｍ走ったり、峠も挑戦したいと思っています。
TIAGRAのコンポに変更しようと思っているのですが、今の使い方に
コンパクトクランク50/34、とリア12-25Tに変更はメリットがあるのでしょうか？
ご意見よろしくお願いします。

回答No.1

ultraCS · ベストアンサー

コンポを換える前にもう少しギアの選択幅を広げましょう。

平地ではアウターに掛けて走るようにしましょう、現状はちょっと狭すぎます。
ケイデンスを取れるコンピュータ(キャッツアイの有線のものなら\5000くらいから)を導入して、ケイデンス80-90くらいで走るようにしてみましょう。そうすれば、ギア選択幅も広がり、その段階で不満が出たらコンポを換えるのも良いと思います。
SORAとTIAGRAだとそれほど性能は変わりません、まあ、新しいTIAGRAはSTIになり、上位グレードと同じ方式なので、今後を考えれば良いかとは思いますが、コンポというのは、フレームやホイールのグレードとあわせてありますから、アップグレードのスパイラルに嵌ります。こうなると、工賃を考えると新車一台くらいは簡単に飛んでいくので、思い切って上位グレード(シマノなら105くらい)の新車を考えたほうが良いかもしれません。105なら、10速STIなので、デュラエースと同様になります(重量や精度は別ですが、続けと乗らなければプロ以外にはわからないでしょう)。

100Km走るなら、そろそろ、ビンディングも考える時期ですね(最初はSPDのマルチで)。