リトルカブの燃費

質問

初めまして。
私は昨年新車でリトルカブを購入したのですが、リッター１３２キロと書いてあったのに、実際計ってみると、４０キロくらいしか走らなかったのです。確かに１３２キロというのは平地で毎時３０キロ走行、更に信号が無い状態で計ったらしいのでそこまでは期待していませんでしたが、せめて８０キロは走るものかと思っていました。
そこで、燃費を良くするためには、どうすればいいのでしょうか。
アイドリングストップや速度を何キロにするなど、アドバイスがありましたらお教え願います。

回答No.2

FR50Birdie · ベストアンサー

加減速というか発進・停止が多いと、どうしても燃費は悪くなります。
渋滞や近距離走行でエンジン停止・再始動が多くなるのも同様に燃費には悪影響です。
（なので、アイドリングストップはあまり効果がないと思います）
カブ50(カスタム)で前スプロケットを１丁上げ、特に燃費を気にすることなく全開多用でツーリングしたときに75km/Lを記録したことがあります。
ただし、40kmの間右左折も信号停止もないとかいう状態でした。
こういうところで４速のまま低速巡航するだけなら、100km/L以上の燃費を叩き出せるかもしれませんね。
ちなみに同じ車体で街乗りをしたときの燃費は50km/L前後でした。それなりに「急」のつかない運転に気を使っても、です。

取り敢えずはNo.1の方も仰るように、急のつく運転を避け、場合によってはペダルを踏み込んだままの空走で赤信号までの距離を稼いだりしてみてはいかがでしょうか。
渋滞や発進停止は、普通に使っている以上避けられないので。
（燃費を稼ぐだけならゴーストップの多そうな経路を避けることも良いのですが、それで結果的に遠回りになってしまうなら意味がありませんし）

また、あまり下のギヤで引っ張らないことも燃費改善に繋がると思います。
取説に書かれている各ギヤの速度範囲の下限ぎりぎりくらいでギヤチェンジし、スロットルをいきなり開けずゆるゆると加速するようにすれば
燃費は若干改善すると思います。
ただ、これも交通状況によりけりですから、周囲の状況が許す範囲内で行ってみてください。

お礼

回答ありがとうございます。
やはり渋滞、信号が大きな要因となっているのでしょうか。
これから上記のことに気をつけて走行したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.1

lowrider_2005

タイヤの空気圧を高めにする、アクセルはゆっくり開ける、前方の信号が赤だったらクラッチを切って惰性で進む、急加速をしない、スピードを出さない、体重・荷物を減らす、くらいはすぐできそう。
スプロケット交換という方法もあり。フロントを１T増やすとか、リヤを2～3T減らすなど。
でもおそらく現実的には50km/L前後だと思いますよ。実用に使用して80km/Lは無理でしょう。
ちなみに私のカブ90で結構回して43km/L前後、ゆっくり走って50km/Lです。

お礼

回答ありがとうございます。
上記のことで、できそうなものは試してみたいと思います。
ありがとうございました。