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走行中に突然エンストする原因と対策は？
noname#2748の回答
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エンスト後のウォーニングランプ類の点灯が正常であるということと「チッ」という音がするということ、走行中に聞こえるとなるとたぶん室内からでしょうから、それを前提に推測してみます。まずそのような音がする部分ですが、リレーの動作音ではないでしょうか？エンジンが止まってしまうような系統にあるリレーというとＥＧＩリレー（ＥＧＩ仕様車のみ）・フューエルポンプリレーが考えられます。これらのリレーを動作させる回路としては点火系統（点火パルスが途切れると燃料をカットする機構があります。これは衝突時などに燃料パイプが破損した際の燃料漏れを防ぐためです）や、イグニッションスイッチ系統がありますが、エンジンが止まる状態になったとき、エンジンブレーキが掛かったような状態になるはずですが、その時タコメータはゼロを示しているでしょうか？もし、エンジンブレーキが掛かったような状態（エンジンは回転を続けている）でタコメーターがゼロを示すようなら、点火系を重点的に点検するべきでしょう。マニュアルミッション車であればエンジンがパワーを失ってもクラッチを踏むかギアをニュートラルにしない限り、走行中はエンジンは回転しているはずなのでタコメータはゼロ以外の数値を示すはずです。タコメーターの数値がゼロにならずにエンジンが止まってしまうとなるとイグニッション系統かＥＧＩ系統ということになりますが、ＥＧＩ仕様車であればＥＧＩ系統のセンサーやアクチュエーターのトラブルは、ＥＧＩコンピュータのダイアグノーシス機能で記録されているはずなので整備工場でダイアグノーシスチェックを受ければ確認できるはずです。ただしＥＧＩリレーやイグニッションスイッチなどの不良で電源がカットされてしまった場合はダイアグノーシスチェックでは異常が検出できません。そこで、上記の２点での異常が発見できない場合は配線接続部やリレーブロック、フューズホルダーなどの電源系統（イグニッションの）の可能性が大きいでしょう。 該当車種で同様な症状の取り扱い経験がなく、現車での確認もできませんのであくまでも推測の域を出ませんが、お役に立てば何よりです。
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お礼
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