原付一種を原付二種へ

質問

はじめまして
今現在、YAMAHAのVOXに乗っています。50ccでスピードが出せず、やるせないです。バイクに関しては詳しくないんですが、排気量をアップして原付二種に変更できると聞きました。
そこで排気量アップの方法やそれにともなう費用などを教えてほしいです。
お願いします。

回答No.2

mekadon3xv · ベストアンサー

御住まいの市町村によって異なる場合があります。
大阪の場合は非常に面倒です。（整備士免許が必要）
友達が住んでる東京・青梅では書類申請だけでナンバー変更出来たみたいですが・・・・・。（スズキ　セピアにアドレスＶ１００エンジン搭載）
詳細は御住まいの市役所の税務課で聞いて下さい。
当方大阪・枚方在住でヤマハＪＯＧスポーツ（１８年前の原付）に所有しておりまして、原付一種→原付二種に登録しました。登録費用のみで約３万程でした。（登録以外の整備・改造は自分でやりました。）書類上では６７ccですが、実際は４９ccのままです。（ボアＵＰするのが面倒だった為）
ただし、ショップによってこの手の登録はやりたがらない所が多いかもしれません。（”だったら最初から１２５cc買えば？”と言ってくる場合があります。）当方は常連客という事もあり、かなり無理聞いてもらってたのかもしれませんが。

一種から二種に変更した時のメリットはまず法定速度の変更（３０km／ｈ→５０km／ｈ）・二段階右折の解除です。デメリットといえば・・・・税金が年￥２００上がる程度です。（保険料は１２５cc以下は全て一緒です。）

ヤマハＶＯＸの排気量ＵＰの件ですが、今現在ボア（排気量）ＵＰキットは無いと思います。

↓是非参照して下さい。

参考URL：

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/3138/bike/gen2syu.html

回答No.8

maxspeed

＞一種から二種に変更した時のメリットはまず法定速度の変更（３０km／ｈ→５０km／ｈ）

↑間違いです。
法定速度は６０km/hになります。

回答No.7

inaken11

そのバイクを売っぱらってアドレスＶ１２５を買って、リアボックスつければ何の不自由も無いと思われますが。

改造はお気軽ではないです。
セッティング全てが変ってしまい、逆に走らなくなることうけあい。

回答No.6

noname#176844

素直にシグナスxかグランドアクシスか何かの原付二種を買いましょう。
性能も信頼性もボアアップより上だと思います。
あくまでもVOXにこだわるなら仕方がありませんが…

回答No.5

hid_hid_hid

そういった理由であれば、ボアアップはやめたほうがいいでしょう。
バイクに詳しくても、いきなりボアアップはしないでしょう。

ボアアップキットなどは、つけるだけで速くなる魔法のパーツではありません。
（↑リミッターカット以外、全てのパーツに言えること）

それに、VOXですよね・・・
三輪車に大人が乗るようなものです。
小型二輪のパワーを受け止められほどの車体ではありません。

回答No.4

noname#68545

恐らくボアアップですね。
バイク屋でやってもらいますと大体５万かかります。手間かかるより
５万円出すならば、車体に１２５ｃｃに変えた方が
保険も相変わらずに、
早く済ませると思います。

回答No.3

times3

ところで原付二種が運転できる免許は持っているんですよねぇ？(＾＾;

排気量をアップできるキットがあれば、それに組みかえる事でできます。
だいたい、２、３万円ぐらいからです。
自分で組めないのであれば、５、６万円になりますよ。

VOX用のがあればいいですけどね(^^;

原付２種が運転できるバイクの免許を持ってるのなら、そーいうのを買ったほーが安上がりですよ、排気量上げたらブレーキとかの性能とかも上げないと危ないですから、色々出費しますので。

回答No.1

taka_v2

UPの方法は詳しく知らないのですが、恐らくボアアップを行うと言うことでしょう。

原付二種にした場合50cc以上になりますので小型二輪(～125cc)の免許が必要になります。

もし免許をお持ちでなければ免許を取得する必要があります。