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セカンドバイク
今軽自動車のみ所有していまして、カワサキのフラッグシップが欲しくて購入したいと思っているのですが、車両価格が高価なうえに車検が車とバイク両方来るので、維持費の面で車を売りセカンドバイクに車検もなく保険も安い原付二種を選ぼうかなと思っています。 本命のバイクはツーリングのみに使い、セカンドバイクは通勤や買い物などに使用する予定です。 そこで車を所有していなくてバイクのみ所有している人にお聞きしたいのですが、皆さんはセカンドバイクは何に乗っていますか？私はアドレス100を中古で買うか、アドレスＶ125にするかで迷っております。 よろしくお願いします。
- -mihimaru-
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
車所有していてすみません(^▽^;)バイク好きなもので つい・・・・・。 アドレス100は２ストです。アドレスＶ125は４ストで す。お金があるなら迷わずアドレスＶ125を買った方が いいと思います。４ストながら加速すごくいいみたい です。最高速も１００ｋｍくらいですそうです。 俺はお金がなかったのでヴェクスター１２５買いまし た。いやーー加速は２スト原付より遅いし、最高速 も９０ｋｍしかでません。向かい風だと８０ｋっまで 落ちてしまいます。 燃費はいつもアクセル全開でリッター２５ｋｍです。 とはいってもツーリングでは１１００ＣＣ乗ってい るので、通勤などの足にはヴェクスターで十分です が。
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- JNAY7865
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V100に乗っていますが、身軽な足としては大変満足しています。今から買うなら新車のV125が良いと思いますよ。改造したりバイクいじりをしたいならパーツの多いV100でしょう。 セカンドバイクの弊害としては楽すぎてメインのバイクに乗る機会が減ってしまう事ですね。
- inu2
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アドレスV100に何かしら魅力を感じているならばV100を迷わず買う事をオススメしますが、迷っているならば125のほうが良いですよ アドレス125はアドレスシリーズ唯一の4ストエンジンですが、4ストのわりには、加速も良く、アドレスシリーズの名に恥じない性能を持っています。 パワーを求めるならば、アドレスV100ではなくてアドレス110を中古で って手もありますけどね あと、車を所有しているならば、任意保険に加入されている事と思います。 125cc以下のバイクならばファミリーバイク特約をつけると年間1万円前後で車と同じ補償をうけられる保険をつけることができますので大変お得です 詳しくは加入している保険会社に問い合わせてください。
お礼
お礼を補足の欄に書き込んでしまいました。失礼しました、お許しください。
補足
やはり基本設計の面ではV125が安心みたいですね。 50ｃｃでは速度制限や二段階右折などの制約が多いので、二種がバランスとれていますね。 アドレス110もたしかありましたね。調べてみようと思います。 どうもありがとうございました。
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