「オールホンダ」は幻？？

質問

ホンダ・ファンです！！

F１GPでホンダが復帰してから今年で３年目ですが、２０００年に復帰する時にたしか「オールホンダ」で出るはずでしたよね？でも、（名前忘れてしまったのですが）そのプロジェクトの中心人物だった人が急死されて参戦のスタイルの予定を代えなくてはならなくなり、現在のBARへのエンジン供給（去年からはジョーダンもだけど）のみになってしまいました。
ホンダが復帰してくれただけでも嬉しいのです（ただ、以前の強さがないのが不満ではあります・・）が第二期ホンダ（ウイリアムズ・ロータス、ティレル、マクラーレン・・・）と参戦スタイル（今もエンジンサプライヤーでしかないですよね？）あんまり変わらない気がするし、トヨタに（１チームとしての参戦）先を越されてしまった事が何かすごく悔しいです。（アンチ・トヨタなもんで(汗）
そこで、お聞きしたいんですが、今後「オールホンダ」での参戦の可能性はもうないんでしょうか？

回答No.3

yoshiki_reo

私もアンチトヨタで、ホンダ大好き人間です。

悲しい事に、ホンダがF1に参戦して以来あまりパットしないのが現状です。
このままでは、オールホンダで参戦する夢も消えてなくなるのでは…？？って気持ちになりますよね～。
私の個人的な意見ですが供給チームはやはり1チームに絞ったほうが良いのではないかと…。やはり金銭的な問題が一番ではないかと思います。
確かに、ホンダの業績は好調ですが…。悔しいことにトヨタとの金銭面での差は歴然です。そこが、サプライヤーのホンダとオールトヨタの大きな原因でしょう…
これも私の個人的ないけんですが、エンジンサプライヤーでも良いと思うんです。その道を極める!!ってのもいいと思いませんか？現在でも、BARシャーシの開発にホンダの技術スタッフが入っているみたいですし、実際エンジンの方も他のチームに勝っているとは断言できませんし…。納得いくまでエンジン作りに専念するのも良いのではないかと…

最後に、早く表彰台を佐藤琢磨、ジャック、フィジケラ、パニスが独占するのを見たいですね♪♪

お礼

ご意見ありがとうございます～
「エンジンを極める」・・・・
たしかにそれもいいかも知れないのですが、８４年から始まった「第二期F１ホンダ時代」が９２年で参戦一時休止したのは勝ちに勝ちまくった８８年のセナ・プロがいた、マクラーレンホンダ時代に代表されるような「（エンジンサプライヤーとしては）もう頂点を極めたから」からだったと思うのです、で、今回８年の歳月を経て復帰したものの、（始めの予定通りには行かなくて今の現状だと）第二期ホンダF１時代と参戦スタイル（ほとんどエンジンサプライヤーという立場なので）が変わらないんじゃないのかな？思ってしまうのです。
おまけに二年目の去年も１勝どころか「棚ぼた」の３位しか出来ていないし(＾＾;
やはり過去の「強い！速い！ホンダエンジン」を知っている僕にすれば今のBAR、ジョーダンを見ていると何だかむしょうに悲しくなってしまいます～(TT)