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クラッチが。
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クラッチ調整はこちら！ http://www.wave-net.or.jp/~dai/bike/adjast/kurachi.html あと調整が終わったらケーブルに注油しましょう！ レバー側から入れてエンジン側からオイルが出てきたらＯＫです。 http://vanvan200.web.infoseek.co.jp/mente_8.html クラッチ調整や注油程度でバイク屋さんを使うのは 勿体無いですよ。 不具合になる前に定期的にやる『癖』をつけましょうね。 まずは油脂類からはじめてブレーキパッド、キャリパーピストンなども自分で磨いていけると バイクに”より”愛着も湧くし バイクのコンディションも把握できます。
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- kawakawakawa13
- ベストアンサー率25% (514/2010)
これは前の方々がおっしゃるとおり、クラッチワイヤーののびだと思います。調整しきれないようであれば、また、引っかかり、ほつれがある場合もクラッチワイヤー自体を交換しましょう。 注油は、乗る頻度、距離にもよりますが、１週間に一度、やったほうがいいです。 乗り方にもよると思いますが、初心者さんで１万弱の走行距離なら、クラッチが痛んでいるとは考えにくいです。 自分で色々整備してみたいのなら、整備マニュアルを購入して、参考にするといいですよ。
お礼
お返事ありがとうございます。 一週間に一回ですか、参考になります！
- freespirit
- ベストアンサー率0% (0/11)
クラッチワイヤーのあそびがありませんか。レバー部とえんじん部で調整できます。 それでもクラッチがつながっているようなら、交換ですね。高くつきますよ。
お礼
お返事ありがとうございます。 高いんですか、これからはまめに注油とか調整とかしないといけませんね。
クラッチの調整はおこなっていますか？ 記憶が曖昧なのですが、クラッチレバー付近、またはクラッチワイヤーの下端に調整用のネジがありませんか？ ロックナットを緩めてワイヤーを引っ張る感じで調整が必要です。 ある程度終わったら、エンジンを始動しギアを入れ、２～３センチ程度握って切れるようにしてください。 あとはロックナットを締めこんで終了です。 調整できない状態・もしくは書いてある意味が判らなければ、バイク屋さんに持ち込みましょう。 調整だけなら多分無料でやってもらえると思います。
お礼
お返事ありがとうございます。 バイクを見てみないとなんとも言えませんが、出来るようならやってみます！
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