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CRJ-100って
どこで質問しようか迷っていたのですが飛行機系の質問も多いのでここで質問させていただきます。 金持ちとかがよく持っているプライベートジェットの定番、ボンバルディア社のCRJ-100や200って1機だいたいいくらぐらいなのでしょうか？ また、東京からロサンゼルスまでそれで飛んだら(片道)燃料費っていくら位するのでしょうか？ バカな質問ですがよろしくおねがいします。
- gfgaaa
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飛行機の燃費のデーターは少なくてジャンボで70m/Lといわれます。 100ポンドで4000～5000円位で、灯油と同じ程度らしく12000kmで1500万円くらいになります。 ビジネスジェットではホンダジェットが燃費（km／kg（nm／lb））3.3（0.8)で補給しながら12000kmで25万円くらいのようです。 わかりにくいですが一人燃料1kg当たりのキロ数は24～42km人の範囲が採算ラインのようです。 http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/citation2.html http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html ビジネスジェットも推力の範囲が広く大型機から推定するとやはり50万～100万円くらいではないかと。 HondaJet 、サイテーションX 、ボーイング727-200 、ボーイング777-300 、ボーイング747-400 座席数 6、-、 189、 470、 266～416 コスト24.75km人、-、34.78km人、42.30km人、29.12km人 エンジン総推力1514kg、5800kg、23677kg、81600kg、103720kg 燃費4.125km/L、-、0.184km/L、0.09km/L、0.07km/L 航続距離2037km、6023km、4020km、11030km、12300km 10000kmの燃料代215758円、826369円、4836955円、9888888円、12714285円 な感じかもしれません。
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- ayaka-papa
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ボンバルディア社のCRJ-100は他の方も書かれていますが、ビジネスジェットのチャレンジャーの胴体を延長したエアーライン用の飛行機です。CRJは巡航距離は大体3000～3700kmぐらいなので太平洋をノンストップで飛行する事は出来ません。 No1の方が書かれているセスナ社のサイバーステーションはT字尾翼のリア双発ビジネスジェット機です。 No1の方はサイバーステーションXの事を書かれていると思います。私の記憶では最大巡航速度マッハ0.89(旅客機は大体マッハ0.83～0.85ぐらい)最大速度マッハ0.98だったと思います。巡航距離は8000kmぐらいだったと思います。 ビジネスジェット機を保有すると年間2～3億円ぐらい維持費が掛かるそうです。(燃料代・乗務員給料・駐機代・整備費用など) ちなみにビジネスジェット機を個人所有している方は日本にはいないと思います。大体会社名義です。 それとアメリカの国際空港の一部にはプライベート機の専用搭乗口などが有る空港が有ります。日本には有りません。それどころか着陸出来ない空港が沢山有ります。
お礼
普通に考えて旅客機のファーストクラスに乗ったほうがいいような・・・。 貧乏性だからでしょうか・・・。 金持ちは理解できません・・・。
- Yafool
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チャーター料金についてはこちら↓ 「定員いっぱいで乗れば意外に安いな」と思ったら、これ 海外からの回送運行時間分も払わにゃならんのかも？
お礼
確かにパッとみそう思いましたが回送分を払わないといけないならきついですね。
- egaetoteage
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90人のりのCRJ900が2900万ドル、70人のりのCRJ700が2800万ドルということは50人のりのCRJ200は30億円くらいでしょうか。 飛行高度が比較的低いのでプライベートジェットというよりは小規模エアライン向きのようです。 一般のエアラインより高く、速く飛ぶセスナサイテーションで5億～15億円くらいのようです。 東京から北米へ行くにはやはり航続距離は10000kmを越える機体でガルフストリームCV-SPで27億円くらいのようです。 昨年、丸山茂樹、松井秀樹が帰国の際に使ったビジネスジェットのチャーター料は55万とも100万とも。
お礼
30億円ですか。 セスナサイテーションはジェットですか？ 北米っていうのはCRJだけじゃなく一般のプライベートジェットで行くときの片道の燃料費のことです。 どちらにしろ数十億単位。いいですね。金もちは。
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