通勤用自転車を検討、アドバイスをください（女性です。）

質問

お世話になります。
8.5kmの通勤ルート（首都圏）を晴れている日のみ走りたく、自転車（MTBか（クロスロード）の購入を検討しています。
関連サイトを拝見して、自分なりに勉強させていただきましたが、少し不安がありますのでアドバイスいただけましたら幸いです。

Q1.専門店に行って買おうと思っていますが、「通勤用」「7km～14km走るのに適したものが希望」「デザイン」ということ以外に、車種を選ぶ判断基準はありますか？

Q2.田舎に住んでいたときに片道１時間のチャリ通学をしていました。
都内で自転車に乗った経験はあまりありません。
交通量も多いし、（法律上は）車道を走らなければいけないということで心配です。都内で運転するコツや気をつけることはありますか？

Q3.ママチャリにしか乗ったことがありません。
MTBやクロスロードはどの位スピードがでるものでしょうか。
スピードが出すぎて怖いことなどありませんか？

またママチャリに比べて、べダルを漕ぐのは楽ですか？きついですか？

Q4.　５万円前後で購入を考えています。
「通勤用なら４万円くらいで大丈夫」と書いているサイトもあれば、「８～10万以上の方があとあとよかったと思える」というサイトもあります。
私の使用用途から考えて、いくらくらいが妥当でしょうか。
（あまり疲れない、ちゃんと安全であれば良いと思っています。）

お答えいただける箇所だけで結構です。
どうぞよろしくお願いします。

回答No.4

noname#38757

１）
車体重量も結構重要になってきます。
ママチャリと違い、車体重量が１０キロをきる車種はたくさんあります。
ある程度高級な機種になってくると完成車で７キロぐらいしかありません。
それこそ、非力な女性でも片手で楽々と持ち運びできます。
この車体重量というのは結構重要です。
これが軽いほど、坂道を上るのが楽になってきます。
あと、スポーツバイクに初めて乗ると言うことなので、コンパクトクランクをはじめとする通常のギア比よりも小さいギアを選択できる機種が最適であろうと思われます。

２）
残念なことに自転車の敵は自転車です。
ママチャリをはじめとするあまり法律に関して知識がないような人間が右側の車道を我が物顔で運転しております。
ですので、周りの状況を音で判断して後方に車がいないのを確認できれば車道側に逃げることも重要です。

３）
クロスとロードは別物です。
一般的にドロップハンドルがついている物をロード、横棒だけのをクロスと読んでます。
ドロップだからと言って乗りにくいと言うことではないです。
確かに下ハンドルを常に持っているならばかなり前傾姿勢が強くなるので辛いです。
ただ、そう言うポジションは滅多に使いません。
使うのはブレーキブラケットを上から握るようなポジションくらいな物なんです。
それで、スピードの話ですがロードで２５～３５、クロスではそれよりも若干落ちます。
ＭＴＢではそれらよりもさらに落ちます。
これは、タイヤの幅とギア比によって違ってきております。

ママチャリとギア比が違いすぎるために比べることが出来ないですが、ペダルをこぐのが楽です。
というか最低でも１０段のギア比があるためにあらゆる走行条件においても常にペダルの回転数を一定に保つことが出来るからです。

４）
何事にものめり込むタイプの方ならば、８万以上のバイクを買った方がよろしいかと思います。
４万ぐらいのを買ってもアップグレードすればいいやと思うかもしれませんが、何故かパーツ単位でアップグレードするとむちゃくちゃかかります。

お礼

ありがとうございます。
実はもう購入をしてもらいましたが、とても勉強になりました。

重さも重要ですよね。