軽orコンパクト

質問

初めて質問します。よろしくお願いします。

今年の春、社会人になりました。
車通勤なのですが、悩んでいます。
１８歳で免許を取ってから今もずっと軽に乗っています。
それは、お下がりなので自分のものであってそういった感覚はありません。愛車とは呼べないという意味です。
それで、社会人になって少しお金をためて自分の気に入った車を買おうとおもっています。

そこで相談に乗っていただきたいのです。
会社の通勤費は、１kmあたり普通車が１４円で軽が７円もらえるそうです。
だいたい会社まで１０kmもない距離です。
そうすると年間約２万円違うことになります。
車のことはほとんど分からないのですが、今は普通車も軽も正直なところ燃費は変わらないですよね？？

普通車と軽で通勤費でもらえるお金が違うとは思ってもいなかったので、それまでは軽を買おうと思ってたのですが迷い始めてしまいました。
一番欲しい車はistなのですが、車検にしろ税金にしろ軽より高くつくので諦めていたのです。
でも２万円通勤費で普通車のほうが多くもらえるのならば、軽と普通車の維持費という面でそんなに差がなくなるのではないかと思い始めました。
それならガマンするより自分の欲しい車を買ったほうがいいような気がするのです。

このような状況で、皆さんだったら軽かコンパクトカーかどちらを買いますか？？
また、この車はいいよなどお勧めもあったら教えてください。

ちなみに、コンパクトならistかpasso、軽ならmocoを候補にしています。

よろしくお願いします。

回答No.7

hiro06_08_k · ベストアンサー

予算はいくらなのでしょうか？
それによって大分回答も違うと思われます。

交通手当てなんて当てにしちゃだめですよ。
普通の企業だろうが、なんだろうが、
交通手当てはあくまでおまけのようなもので、
それを当てに車を買うのは正しくありません。

軽自動車の維持費と、コンパクトカーの違いは、
燃費の差、ボディーの大きさ、各種税金の差、
保険料の差です。

燃費の差で言えば、イストならば、１０・１５モードで約１８キロ以下くらいだったと思います。
街乗りで１０キロ程度だと、リッター１５キロ以下だと思ってください。

モコというと、小さい子供を持った女性向きのコンセプトで、スズキのMR-ワゴンをベースに作っています。
女性の方ならよいでしょうが、男性ならば、不向きです。
スポーティーを望むのならば、MR-ワゴンのほうがよいです。
また燃費面で言っても、MOCOやMR-ワゴンのほうが燃費は格段に上です。

パッソについてですが、燃費は１８キロ～２０キロ、
街乗りだと、１６キロ～１７キロだと思ってください。
ただし、燃費面でも劣ってますし、タコメーターがないので、少々あれかな・・・。走りの楽しさも考えているのならば、お勧めしません。
スピードメーターのみで、エンジンの回転数のメーターはありません。
燃費だけの車と考えてください。

イストは大変微妙な車でして、
走りが面白いわけでもなく、
燃費がいいわけでもなく、
全く特徴のない車です。

もし買うのでしたら、パッソかMOCOを選ぶとよいと思います。

車検のときの値段ですが、
約倍違います。
軽自動車は７万円で抑えられるのが一般的ですが、
普通車は１２万円～１５万円かかります。
排気量の大きい車や、部品交換が必要な点数が多い場合などはもっとかかります。

保険は、アクサダイレクトならば大分安くなります。
対物・対人無制限でも。
その他の保険会社では、軽自動車ならば、３万円～５万円。
普通車ならば、排気量によって差はありますが、
コンパクトカー程度の排気量ならば、７万円～８万円が相場です。これも対人・対物無制限の場合です。

ただし、２０歳ということもあり、
上記金額より数万円高くなりますので、ご注意を。

もし、燃費面だけを気にするのであれば、
ダイハツのミラやミラ系統の車を買うと、
燃費は大分いいと思います。

コンパクトカーはオプションをつけると、１５０万円んほど必要ですので、ご注意を。
以上、ガキのアドバイスでした。

お礼

丁寧に回答していただき、ありがとうございました。

とても参考になりました。

補足

予算を書かなかったですね。
すみませんでした。

予算は大体１５０万円以内で考えています。

私は女性で、スポーティさがあまり好きではないのです。
車のことも運転する以外はわかりません。
タコメーターがあってもなにに使うのか分からないような状態です。

回答No.9

larrymiz

私も、ホンダ・フィットをお勧めします。軽自動車の事故の場合、まず、相手が大型車なら、命はありません。それか、全損して命を守ってくれるだけです。私は、フィットの前身、ロゴを法定速度で巡航中に、自損単独事故で、全損しましたが、先進打撲で、３ヶ日ほど入院して助かりました。警察から、軽だったら、危ないぐらいの全損だと言われました。法定速度だったのでお咎め話でした。フィットは、コンパクト・カーの基本を押さえて、2005年のマイナー・チェンジ以降、さらに良くなっています。また、噂された今年６月のメイジャー・チェンジは、米国向販売が４月１日から始まりました。コンパクト・カーで、ガソリン・エンジン車では、最高の燃費です。それにロゴと違ってエンジンの製造過程が変わって、オイルの最初の交換時期は、１万キロと古いモデルとは格段の改良が済んでいます。安くてかなり良い車です。余裕が有れば、カーナビのプレミアム・ナビをお勧めします。特に東京近郊の週末ドライバーには良いです。

お礼

フィットは評判いいですね。
個人的にはトヨタがいいと思っていましたので、ホンダは見ていませんでした。

フィット、見てみます。
参考になります、ありがとうございました。

回答No.8

levis

どうも、軽（現行ライフターボ）に乗っている１９の若造です。
自分も維持費の関係で軽を買いました。
ちょうどこの間イストを運転したので少し感想を。
エンジンの余裕は明らかにイストの方が上でした。
ただ、正直内装はどっこいどっこいのような気がしました。
座った感じも運転席、助手席ならさほど気になりませんでした。
まぁ比べると狭いのは狭いですが・・・。
ただ後席は圧倒的にイストの勝ちでした。
ただ維持費が全然違いますよね。税金も、車検も・・・。
燃費はほとんど同じようなもんなんでこの際省いて考えますが。
要はその差額を払ってまでコンパクトカーに乗りたいかどうかという事ですよね。
私は基本乗っても２人ですし、高速も乗りますが軽でもキッチリ140km/hまでは出るので、それなら軽でいいかな～と思いました。
ただし、後席に人を乗せる機会が多かったり高速で140km/h以上出したいとか、もしものときの安全性能（個人的には関係ないと思いますが）を求めるのであればその差額は充分に価値があると思います。
軽ならmocoとの事ですが、ライフも候補に入れられてはどうですか？
軽の中では一番コンパクトカーに近い走りをしてくれると思います。
後パッソはほとんど軽みたいなものなので出来ればイストのほうがいいと思います。イストなら値引きも期待できるでしょうし。
ではでは。

お礼

私はいつもひとりで乗っています。
大学のときはそうでもなかったのですが、仕事に行き始めるとほとんどひとりですね。

ひとりで乗るというところもポイントですね。
ライフ、見てみます。最近変わったのは知ってます。

ありがとうございました。

回答No.6

remonringo

私なら迷いなく軽を買います。
今までは、軽の方が金銭的に楽だと思いつつ、いざ買うときになると『税金なんて年1回だし・・・』『車検なんて2年に1回なんだから・・・』と普通車を買ってました(^^;
燃費も似たようなものだし。
実際、月々で考えればたいした差はないです。

でもでも！
車検や税金は毎月払うんじゃなくて、その時にガツンと大金が飛んで行くのです(T-T)
これがものすごく嫌（笑）
というわけで、新車で買って初めての車検を迎えるコンパクトカーを手放して軽を買いました。
中古ですが、車検代は6万5千円で済んでしまいました・・・。
コンパクトカーは友人に売ったので、友人が車検を受けましたが12万円かかったそうです。

車検のためにと月々5000円ずつ車貯金をしたこともありますが、結局は大金が飛んでいくのに変わりはないわけで、せっかく貯めたお金が車検なんぞで飛んでいくのは嫌でした（笑）
まぁ私の場合は、元々そんなに車にはこだわりがなかったのもありますが。
どうせ車の見た目なんて、乗ってる本人には見えないんだし(^^;
それよりもお洒落なシートカバーを付けるなどの内装を自分好みにする方が楽しいです。
（先日、オーダーメイドのシートカバーを注文しました(^O^)v）

お礼

参考になりました。
一気にお金がなくなるのは嫌ですね。
その部分、考えていませんでした。

参考になりました。ありがとうございました。

回答No.5

sprintspecial

特にこだわりがないようでしたら、維持費に着目してみてはいかがでしょうか。

軽と小型車では、税金面で大きく差が出てきます。

軽　　\ 7,200
小型　\34,500

これだけでも2.5万円以上の差があります。
＞これが毎年

他に車検費用も1～2万円の差があり、軽の方が維持費は格段に安くなります。

普段の足で高速走行はたまにのみ、ロングドライブをしないのであれば、軽をお勧めしますね。

最近の軽は車格も大きくなり、一般の走行性能では小型車と遜色ありません。
パーツなんかも軽の方が割安感もあります。

軽でmocoを候補にしているなら、同じ車のスズキMR WAGONと競合させてみるのも手ですね。
＞エンブレムが違うだけ

ワゴンタイプをご希望でしたら、WAGON Rなんかも候補に入れて、装備・お気に入りのカラー・価格で比較してみてはいかがでしょうか。

お礼

分かりやすい説明ありがとうございます。

今はワゴンＲに乗っています。
軽ってあまり気にいるものがなくて、困ってしまいました。

参考になりました、ありがとうございました。

回答No.4

add-110

コンパクトを買えば通勤手当が高くなる。
軽ならば維持費が安くなる。
ということで、ご自分の気に入られた方で良いと思いますよ。安い買い物ではなく、しょっちゅう買い換えるものでもありませんので。
しかし、年間2万円くらいでしたら、維持費は軽のほうが安く付くと思います。ちなみに、走行性能はコンパクトが圧倒的に良いと思いますが、かといって燃費はコンパクトも軽も変わらないでしょう。

お礼

そうですよね。。
気に入ったものはコンパクトで・・
悩みます。。

もう少し色々な車を見てみようと思います。
参考にします、ありがとうございました。

回答No.3

fulltitan

私ならホンダのフィットをお勧めします。新車で120万あれば買えますし燃費もよくパドルシフトもあって楽しく運転できると思いますよ。

お礼

ホンダのフィットですね。
友人が乗っているのを助手席で乗ったことがあります。
パドルシフト・・知識がないのでわかりませんが、ホンダのＨＰを見てみます。

参考にしてみます、ありがとうございました。

回答No.2

ma1025

私なら普通車と軽と通勤手当がそんなに違うなら、コンパクトカーを選びますね。
軽は税も自賠責も安いですが、気に入った車をマイカーにするのが一番だと思います。

お礼

気に入ったのはコンパクト・・
本当に悩んでしまっています。
気に入ったもの、ですね。

まだ心は決めていませんが、参考にします。
ありがとうございました。

回答No.1

clear_water

維持費で考えるなら軽がいいですねぇ
軽の４ナンバーなら税金も任意保険もぐっと安いですし・・・

私の場合、軽はハンドルに膝が当たってしまうので普通車に乗っていますが雨風しのげる移動手段としてしか考えていないので体格が合えば軽に乗ります。

お礼

私は女なので、軽で狭いと感じたことはありません。
維持費ですとやっぱり軽ですよね。。

本当に悩んでしまいました。。
参考にしてみます、ありがとうございました。