ミニバンについて

悩まれている最大の原因は「価格差」ですか？
それ以外ですと、普段の「燃費」かな？

まず、一ついえることは、「お金」の部分で制約が無ければ、「4WD」にしておいた方が良いですね。

「2WD」を購入して、失敗したと思っても変更できませんので。。。

それと、今まで車は所有されていなかったのでしょうか？
>今回、ミニバン購入
今までミニバン以外の車に乗っておられたのであれば、特段「ミニバンだから」と考えなくても良いと思いますよ。



以下の内容は、4輪スタッドレス前提です。

まず、4WDと2WDの違いですが、
・0からの発進時、登板時は4WDが滑りにくい
・カーブで、駆動がかかっていると（アクセルを踏んでいると）安定している
・ブレーキは4WDも2WDも同じ。
・滑ったときに、重量が重い分だけ4WDが止まりにくい

こんな感じです。

私も、2WD、4WDいろいろ乗りましたが上記以外で感想は。。。
・雪が積もっていても、圧雪道路だとアクセルワークに気をつければ2WDでも何とかなる。
・登りのヘアピンカーブで路面が凍結していると、2WDでは登らない
・轍が出来るほどの深い雪道では、4WDが走りやすい

それと、もう一つ大きな違いは。。。
「安心」
です。
2WDで雪道を走行していると、どうしても「スタックする」という不安が付いて回ります。
4WDであれば、よっぽどのところに行かないがきりチェーンは巻くことが無いくらい、走破性は高いです。
（かといって無茶は禁物です）


>FFならスタッドレス履けば殆ど大丈夫だよ
まさに、正解だと思います。
まず、大丈夫って何が大丈夫かと考えると、
「チェーンを巻くか巻かないか」
になると思います。
チェーンを巻かなくても走れるか、チェーンを巻かないと走れないか。

2WDでもチェーンを巻かなくても走れるかどうか？

殆ど大丈夫です。
ほとんど！


で、4WDにするか、2WDにするかの分かれ目は、その、
「ほとんど」
をどう取るかです。

ほとんど大丈夫だから、大丈夫だろう！
→チェーンを巻くことはめったにないさ！

ほとんど大丈夫という事は、大丈夫じゃない時もある。
→結構チェーン巻かないとだめなんじゃない？

お住まいの地域や、走行される状況が分かりませんが、
　登り、凍結
この2つがセットになるようでしたら、4WDをお勧めします。

走行されるところが、平坦な市街地であれば、2WDでも何とかなると思います。

また、使い方で、車を常用（いくら凍結していても、いくら雪が降っていても乗らなければならない）しているなら、4WDが良いですよ。

「今日は車で行くのをやめよう！」と言えるなら、2WDでも良いと思います。


結局。。。
2WD＋スタッドレスで、滑って動けなくなったとしても、タイヤチェーンを装着すれば、脱出できますから、そのチェーンを巻くかもしれない回数と、それに他する「めんどくささ」で判断されるのが良いかもしれません。

投稿日時 - 2006-03-10 13:46:29