こんばんは。
TOYOTAのH9年車プラド（中古車）を乗っています。
キーレス付きのエンジンスターターを使用しているのですが、エンジンスターターでエンジンをかけるて車に乗ろうとしドアを開けたところエンジンが止まります。
車に詳しい友人に聞いたところメーカー純正のスターターは安全の面からそういう仕様になっているとのことでした。
しかし、結構使いづらい（以前の車は後付だったためそういう症状はなかった）ので、エンジンが切れないようにしたいのですが、可能でしょうか？
また、可能な場合カー用品店でやってもらえるのでしょうか？
よろしくお願いします。
投稿日時 - 2005-12-08 21:46:05
安全面の配慮からそのように配線されています。たとえばエンジンが掛かった状態で子供が車に乗り込み、不用意にシフトセレクターを操作した場合などを想定し、発進してしまうのを防ぐというようなためです。エンジンスターターとキーレスエントリーが同一ユニットを使用している最近の車では簡単に解除することはできません。用品店などではまず無理です。
社外品のエンジンスターターでも必ずドアスイッチに配線を引き、ドアオープンでエンジンが停止するようになっているはずですが、以前の車ではこの配線を接続していなかったのでしょう。純正品ではこの配線をはずしてしまうとキーレスエントリーのドアロック機能が正常に動作しなくなってしまいますので、単純に配線切り替えるだけでは無理です。方法がないわけではありませんが、簡単なタイマーとゲート（電子工作でできる範囲ですが、その手の基礎知識がなければ無理）回路を組めばすむのですが、市販品でそのようなものは見当たりません。これは、その結果事故が起こればメーカーの責任が問われるからですが、すべて自己責任で行うのであればヒントぐらいは差し上げましょう。
回路の動作としてはイグニッションがオフのときはタイマー回路は動作せずドアの開閉とドアスイッチの出力は同期する。エンジン回転中（チャージランプ回路または油圧警告灯回路からエンジン回転中かどうかの出力を得る）でキーが差し込まれていない場合（キーシリンダー内部にキーが差し込まれているかどうかを検出するスイッチがあるのでその接点を利用）は、ドアスイッチの出力を任意の時間だけ遅延する。イグニッションオンでエンジン回転中以外ではタイマー回路を動作させない。
上記の条件を満たす回路（ＩＣ３個と数個の抵抗・数個のコンデンサとリレーまたはトランジスタで可能な回路です。部品代は￥１０００程度）を作ればいいのですが、この文書を読んで「？」マーク複数出るようであればムリと思ってください。もしできたとしてもすべて自己責任で、メーカーの保証も受けられなくなります。
投稿日時 - 2005-12-08 22:26:40
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んー、参考程度のお話しか出来ませんけど、
ほとんどのエンジンスターターには安全対策のために、
ドアオープンセンサーとかボンネットオープンセンサー、
あとパーキング位置検出とかサイドブレーキ検出といった
センサーが色々と付いてるみたいですよ。
自分の車のはサンヨーテクニカ製のものなんですけど、
その4つのセンサーのON/OFFが出来るようになってます。
ちなみにON/OFFは本体のスイッチでやるんですけど、
スターター本体が分かりやすいトコに設置されてれば、
自分で設定変更可能じゃないかと思います。
ディーラーで取り付けたモノだとしても、
アフターパーツメーカー製のものもけっこうあるので、
かなりの確率でON/OFF可能だとは思うんですけどね。
とりあえず、ディーラーに行けばそれくらいの
設定変更は普通にやってもらえると思いますけど…。
投稿日時 - 2005-12-08 22:28:04
