自転車の免許制度、必要？

質問

最近、ふと思いましたが、私自身も自転車で平気で70km/hとか（ママチャリで）
かなりのスピードで走っていたりもします。
原チャリに相当したとしても、余裕で速度違反なわけなのですが・・・

つい先日、連続して、自転車同士の事故をしました。
こちら側が停止していた時、それと、交差点から突っ込まれたの２点です。

頭を打ちそうになったにも関わらず、大丈夫ですか？の１言もありませんでした。

ただ、単に・・「すみません」・・のひとことで、去って行かれました・・・
手には、受け身をとったため、アスファルトにぶつけた傷が残っています。

いくらなんでも、これはひどすぎに感じました。

そんなわけで、皆さんに、自転車の免許制度が必要かどうか？っていうのを
聞いてみたいと思います。

免許の条件は・・・(推定）
・中学生以上すべて
・ギア付、または、電動等補助動力付きを運転する小学生以上すべて
・実技試験なし
・取得費用は安めに設定し、更新料は無料（写真代除く）
・原付等以上の現存免許を取得している人は不要
・原付等以上の現存免許で免停または免取になった場合、新たに自転車用免許を発行する等の配慮をする
・歩行速度とほぼ同じな、電動車いす等には不要

それと、同時に、自転車にも、自賠責みたいな強制保険制度や、免許で言える
点数制度っていうのは、やはり必要でしょうか？

回答No.9

namru · ベストアンサー

免許制度、あったらいいと思ったことはあります。試験などはないにしても、登録制にして、何年に一回かは講習を受けるようにするとか。

　というのも、私の実家周辺などは交通量が少なめなせいか、自転車も走れる歩道がほとんどないせいなのか、自転車も原チャリのように車道を走っています。お年寄りの三輪自転車も同様に走っています。交通量が少ないとはいえ、自動車がないと生活が不便なので、自転車に乗っているのは学生か、市街地に住むオバちゃんか、お年寄りの方がほとんどです。学生以上に、オバちゃんやお年寄り達の動きはこちらからは理解不能で、何度かヒヤリとさせられた事もあります。

　以前、道の左端を走っていた自転車が、信号交差点に差し掛かった途端、後ろも見ずに手信号をして車の前に出てきて、そのまま右折して行き、危うくそのオバちゃんと接触しそうになりました。減速しててよかったです。私の祖母もそういうところがあり、近所から苦情も出ているのに、一向に自分はきちんとしているとの一点張り。交通ルールを知らないのか、自分だけは大丈夫だと思っているのか…。改善する気がなかったので、車の多い朝や夕方は乗らないように注意して見ていました。

　自転車同士や歩行者との事故もありますし、自転車を運転しているという自覚を持てる何かがあればいいと思います。

補足

登録制というのもいいかもしれませんね。

自動車免許等と同じように、写真付き免許証がつくれれば、公的証明書にも
十分なりえるかと思います。

＃今では、市とかもそういうのを発行していますが・・・

ちなみに、うちの住んでる地域では、路線バス自体が結構危ない運転をしてるようにも見えます。
そのためか、バスよりも速く走る必要があって、結局速度を出してしまうのです。

＃ここに住んで、もうすぐ1年ですが、他の人が運転する自転車と路線バスが接触してる事故を２件見てます。

回答No.1

sumo

講習会とかはもっとやるべきだと思います。
小学生などなら、学校で放課後に試験を受けて、安全について勉強したり、免許を発行するなども、いいかもしれません。
　中学生以上でも、学生は学校で１年に１度、そういった講習を義務付けたり、自転車でも携帯電話をしながら乗っている人も多いし,学生の場合はもっと学校の校則などにも含んでも良いと思います。
　大人もやっぱり、安全についてとか習っていないケースも多いから、やっぱり会社や車の免許の書き換え時には、義務つけるとか、簡単なテストで不合格の場合は、もっと厳しくして欲しいです。
　でも、車でも免許の書き換えごとにテストがあるようにしていないから、ルールを忘れたり自己解釈している人も多いし、もっと厳しくして欲しいですね。

補足

質問にはかかなかったのですが、5年前ぐらいに小さな小学生ぐらい（2，3年？）の女の子が
信号を忘れてかトラックに跳ねられたのを目撃したことがあります。

幸いにも、ケガはそう大したことはなかったのですが、明らかに信号無視な
子供に対して、多分トラックの運転手は、点数ひかれたことだと思います。

他にも、子供に関しては、自転車同士だけではなくて、歩行者とぶつかったりとかも
しちゃってることも見かけてたりもします。

＃まぁ、ちょっとふれる程度でしたら、ぶつかったとはいわないでおきましょう。車でしたら、ぶつかったことになりますが・・・

ちなみに、学校レベルでの教育・免許発行はかなりいいアイディアだと思いますが、校則だけでは物足りない部分があるかもしれませんね。

ついでをいいますと、自転車も車道を通ることができるのですが、車道用の信号機って、まれに制度がかわることで微妙に動作がかわったりするんですよね。

大きな例として・・（自転車にはほとんど通用しませんが）
右折信号の後、以前はそのまま赤信号になったのが、黄信号がつくようになりましたね。

そのような制度改正とかも、常に身につける必要があるかと思います。