- 締切済み
フルバケで車検を
２シーター車に取り付けました。取り付けに問題はないはず。乗り降りにさすがにノーマルより窮屈になりますが それについて搭乗者の安全面で車検でNGになることはありますか。シートはとくに異様な形のものではなく一般的なフルバケです。
- anaoji
- お礼率76% (1178/1545)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数4
- ありがとう数7
- みんなの回答 （4）
- 専門家の回答
みんなの回答
- elkheart
- ベストアンサー率36% (86/237)
通常は２シーターの車でしたら問題なく車検には通ります。 取り付け部分を加工して取り付けた場合は、検査官によって車検に通らない場合がありますので注意が必要です。 また、レース専用のバケットシート（頭横方向を覆ってサポートするタイプ）などは後方確認ができないと理由で車検に通らないので気をつけてください。 乗り降りでNGになることは、まずありません。
- tetsu1970
- ベストアンサー率15% (6/39)
バケットシートに関しては、２シーターであれば、特に対策を施さなくても問題なく車検に通ります。 ただし、三点式（純正）のシートベルトは必ず残しておかないと、車検には通りませんので、ご注意下さい。
お礼
ありがとうございました。
- ept63
- ベストアンサー率21% (54/247)
２シーターだとバケットの背面に保護布が無くても車検ＯＫです。 取り付けがガタガタしてても問題なく車検は通ってしまいます。 （車検場によってはこの通りでは無いかも知れません。） いつもユーザ車検していますが、最近、ライトの色が左右で違うとか明らかなもの意外は大抵大丈夫のような気がしてきました。
お礼
ありがとうございました。
フルバケでも搭乗者の安全を確保（きちんと布等でシートが覆われている、取り付けにガタが無い）していれば、大概は通りますよ。
お礼
ありがとうございました。
関連するQ&A
- 市販フルバケ装着で車検を通したい。
2シーターです。運転席のみです。 取り付けは ノーマルレールに加工して取り付けました。取り付けガタ はありません。車高の高い車なのでやはり乗り降り は楽とはいえませんが。シートはもちろんむき出し ではありません。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- フルバケで車検とおる？
フルバケというよりはシートレールの問題だと思いますが、車検に通る通らないはどこに基準があるのでしょうか。いわゆる車検対応と言われるレールでも、同一メーカのシートとの組み合わせが前提とかいろいろありますよね。 具体的にはインプレッサにRECARO SP-GをTAITECブランドのローポジションシートレールで付けています。シートレールにはfor Competitionとかシールが貼ってあるので、まじまじ見つめられたらアウトな気はするんですが(笑)。 車検制度改正以前、他車種ですが正規モノSR-3にブリンプのレールでユーザ車検を受けたときはシートレールなんか見にも来なかったので形骸化しているのか、検査官の気分によるのか、本音と建前の意見をお願いいたします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 後付メーターをダッシュボード上に付けて車検は
120パイと比較的大きい寸法のものを一つです。 ダッシュボードの中央に近い所ですのでその 一番高い所となります。前方の視認性が損なわれるという理由で車検ではNGになるのでしょうか。 私的に安全運転に問題は感じてはいません。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ワイドトレッドスペーサー装着での車検
QNo.249903:tikaramotiさんの質問で、 ワイドトレッドスペーサー装着で車検は問題ないと回答があり、ディーラに車検を依頼しました。 ところが、車検ではどんなタイプのスペーサーもNGとの事で、スペーサを外されてしまいました。(;_;) ちなみにボルト出しのワイドトレッドスペーサ(25mm)で、 タイヤはハミ出してはいません。(車検に問題ない状態) ※よくディーラでは「あやしきはＮＧ」と聞きますが、これはそれなんでしょうかね?! (1)車検ではどんなタイプもスペーサーがNGと規則が変わったのでしょうか？ (2)車検の規則の詳細が出ているURLをご存知でしたら教えてください。 (3)Ｓ-オート○ックスやオート○ックス、イエロー○ット等で、ボルト出しスペーサの取り付けを依頼するといくらぐらい掛かりますか？ちなみに一番安い店を教えて頂ければ幸いです。 ※ロックナット装着していると工賃上がりますか？ 以上、ヨロシクお願い致します<(__)>
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- カスタム車の車検について
SRに、以下のようなカスタムを施してあるのですが、今の御時世、車検は通るものでしょうか。 ・トップブリッジ ・ハンドル（クリップオン）＋ハンドル切れ角調整用部品 ・ヘッドライト ・メーター ・ウインカー（小径タイプ） ・バックミラー（ショートタイプ） ・ステップ（バックステップ気味、可倒式） ・前後フェンダー（ショートタイプ） ・フロントフォーク ・リアサス（リザーバータンク付） ・シート（セミダブル） ・キャブレター（TMR） ・エキパイ＋マフラー（後方排気タイプ） ・サイドカバー（無し） ・エアクリーナー（パワーフィルター） ・バッテリー（搭載位置変更） ・テールランプ（小型） ・反射板（無し） ・タンデムグリップバー（サイドのみのものに交換） とりあえず、 二人乗り用にタンデムグリップバーをオリジナルに戻し、 シートをフルダブル（オリジナルがないため社外品）のものに。 反射板は自転車用でも買ってきてナンバーボルトに取り付け。 といったくらいで車検は通ると、2年位前には聞いていたのですが、 最近はエアクリーナーがないと車検は通らないらしいので、 エアクリーナーが無いので、エアクリーナーボックスのみ取り付け、 ブローバイガスのホースを連結。 といった、細工をしようとは思っています。 その前にと、近所のバイク屋に一度持っていったところ、 『最近はオリジナルと形が違っているところがあるとNG』 とのことで、ハンドル周りもバーハンドルに戻す必要がありそうです。 とはいえ、オリジナルパーツもほとんど無いため、 どうしたものかと悩んでいます。 地域差もあるとは思いますが、 皆様のご意見をお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ボンピン ＆ ウォッシャー
先日、ボンネットをカーボンに変えたのですが、安全走行目的にボンピンの取り付けを考えているのですが、車検的にどうなのでしょうか？ 一応、突起物なのでNGとは思うのですが、安全走行目的（ボンネットが飛ばないように）とした物なのでOKのような気もします…。 あと、ボンネットを変えてからウォッシャーを取り付けていないのですが取り付けておかないと駄目なのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイエースワゴンGLシートベルトについて
ハイエースワゴンGLを所有しております。 2列目以降中央側（窓側でない）のシートはシートベルトが2点式になっております。 現行モデルは全座席、3点式シートベルトに変更されております。 当方、子供を2列目に乗せるので法的に問題はないのですが、3転式シートベルトに変更したく考えています。そこで、現行の2列目シートを購入して、シートごと交換できないかと企んでおります。取付ピッチ的に問題はなさそうな感じです。メーカー純正品なので強度的にも大丈夫でしょうし・・・。 しかし、調べたところ車検には通らないような事を知りました。 その場合、構造変更届を行えばよいのでしょうか? 以下についてご教示いただけますでしょうか。 (1)シートの交換は加工なしで可能か？ (2)車検は通るのか？ (3)車検NGの場合、構造変更行えば問題ないのか？その場合、構造変更はどこでどのように行えばよ い？また、かかる費用は？ 取り留めのない文面で申しわけありませんが、何でも良いので情報いただければ助かります。 『知識のないやつはそんなことするな！』などのご回答は遠慮いただければ助かります。 ど素人なものですから・・・。
- 締切済み
- 国産車
- ロードスターにベビーシート！？
現在ロードスターに乗っている妊娠5ヶ月の妊婦です。 そこで、教えていただきたいのですが、ロードスターの助手席にベビーシートってつくんでしょうか？ そしてついた場合ですが、安全面からみてつけても良いものなんでしょうか？ 助手席にエアーバックがついています。たぶん、これも問題ありますよね？ もし全てをクリアして、つけられる製品をご存知でしたら、 出来ればそのメーカー名と型番も教えていただきたいのですが・・。 補足ですが、車を替えるとか、車に乗らないようにするとかは難しい環境にあります。 贅沢かもしれませんが・・・。 ロードスターに乗られていて、ベビーシートをつけた経験がある方、 もしくは同じような2シーターの車でつけられた経験のある方、 経験談、アドバイス頂けるとありがたいです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 妊娠
- 車検をするか廃棄するか
最近、北海道に引っ越してきたのですが今月に車検が切れます。 14年式のデミオで今のところ92,000km走っています。雑感として,走行自体は問題ないのですが,距離から言って車検はユーザーではなく,業者に頼み修繕箇所を指摘してもらった方がいいのかな,というところです。 保険も今月で切れるので恐らく修理・保険・車検を合わせたら20万近くになるのかな？と焦っています。 当方学生でして,金銭的に余裕がないのとガソリン価格高騰・普段の移動は自転車のみ・毎月の駐車場代など考え,持っているメリットよりもデメリットの方がはるかに多いとも思います。 北海道に来たのだから車で出かけたいなといった気持ちもあったのですが,レンタカーでも十分のような気がしてきました。長距離の移動（とは言っても200～300kmくらい）を月に二度くらいする程度です。 皆様でしたらどうでしょうか？廃車にせずとも売る,或いは譲るといった形を取ったほうが賢明なのでしょうか？私自身のプライオリティーに因るところが大きいとは思いますが,そのようなモノを抜きにして経済面からのみで考えれば明らかに手放した方が得策のようにも思えてくるのですが・・・。 因みに車は寒冷地仕様ではありません。スタッドレスもないので冬には買う必要もあるかと思います。
- ベストアンサー
- 国産車
- 後部座席シートベルト
Ｈ16年式、E25キャラバンGXバンの後部座席にシートベルトが元々ありません（車検書記載は、2人/5人）。今後、後部座席に搭乗させると問題がありますか？。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
ありがとうございました。