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リレーを使って（ＤＩＹ）
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４極のリレー？ コイル（２極）＋接点（２極）の意味かな？ バッテリー（＋）→スイッチ→リレーのコイル（Ａ） バッテリー（－）→→→→→→リレーのコイル（Ｂ） これでスイッチのON/OFFでリレーのコイルがON/OFFされ ますね。 バッテリー（＋）→→モーター（＋） バッテリー（－）→リレーの接点（Ａ） リレーの接点（Ｂ）→→モーター（－）
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- sego
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リレーを使う場合、乾電池などを使わず、電動モータに使用する１２Ｖをそのままリレー駆動に使ってください。リレーの動作コイルのマイナス側にスイッチを入れるような形でスイッチケーブルを延長します。 車のようにボディーアースでシャーシがマイナスなら途中のバッテリーマイナス線をスイッチに引かずに住みますので、途中は１本で済みます。 オートバックスなどで売られている動作コイル１２Ｖ許容接点容量３０Ａリレー（中身は松下電工かオムロン製）は、動作コイル電流は０．１５Ａでしたので ０．７５ＳＱでＯＫです。 また、誤動作対策、モータのノイズや逆起電力対策がしっかり出来れば パワーＭＯＳ－ＦＥＴなどがお薦めです。動作電流が殆ど流れない
補足
皆様有り難うございます。 １２Ｖ４極リレーで可能なんでしょうか？ その場合の配線はどのようにすればよろしいでしょうか？（ボディーアースではないです。） もう少しお付き合いください、よろしくお願いします。 バッテリ＋－、モータからの＋－（５ＳＱ）、押しボタンスイッチの＋－（０．７５ＳＱ）です。
- nano_cat
- ベストアンサー率24% (26/106)
考え方はそれでいいです。 0.75SQでいいかどうか、乾電池でいいかどうかは リレーのコイルを動かすのにどれだけの電圧・電流が 必要かを考えればよいです。 リレーのコイルの電圧を12Vにしておけば、バッテリー から供給できて、その方が便利ではないですか？ おそらく電流は0.1A以下ぐらいなので長さ3mならば 0.75SQで充分でしょう。
- poor_Quark
- ベストアンサー率56% (1020/1799)
普通のリレーの接点は定格通電電流は５Ａほどのものが多いと思います。マグネットスイッチ（電磁開閉器）の方がよいのではないでしょうか。ただ、調べてみると車載用リレーで40Aほどの定格通電電流を流せるものもありましたのでそういうものを使うとよいと思います。車載用だとリレーコイルの電圧が12Vとか24Vとかになりますので、乾電池だと８個ほど直列につながなくてはならないことになり不便です。ともかく接点の能力については十分ご配慮下さい。 http://www.naisweb.com/j/relayj/mech_jpn/mech_jpn_cb/mech_jpn_cb.html また、接点溶着やスパーク、アーク火花、チャタリングなどといった現象から接点を保護しなければなりません。また多接点リレーの接点を並列につないで規格をあげるのは経験上お勧めしません。通過電流が大きい状態で接点が一つ死ぬと次々にダメになる可能性大です。 それから0.75sqだと最大でも確か80W以下の電力しか流せませんがリレーコイルに流すくらいは十分でしょう。 ＞もしくは他に方法がありますでしょうか？ 電力制御用のパワーデバイスを使うとか。
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