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速度超過警告装置？について
noname#12265の回答
>廃止された本当の理由や経緯についてご存じの方、いらっしゃいますか？ ワタシの記憶にある限りでは、単に「法規が緩和されたから」です。 法規が緩和されたのは、当時の業界では海外メーカーからの、と申しますかその国の政府の圧力に運輸省と陸事が屈したから、と言われていました。当時は、左ハンドルが認められている輸入車でも（国産車は現在でも法規により、左ハンドル車を国内で販売してはいけない事になっています。ホンダさんのアコード・クーペなどは、名目上は輸入車です）、速度警告チャイムの装着が義務となっていました。 >うるさい割に効果が上がらなかったからとか、あの音には催眠作用があって >却って危険だからとか、輸出向けと仕様を統合するため？ あのチャイムに速度抑制効果があったかどぅか？あの時点では結論が出てなかったと思います。ただ、あれほど何年も義務化しておいて、しかし効果のほどは証明されてなかった、とゆぅ事は「効果は疑問」とも言えるワケで、更に「外圧に耐えかねて」とゆぅ事情もプラスされて廃止されたのでしょう。 さてチャイムの催眠効果ですが、それが自動車技術者に広く認知されたのは、チャイムの規制が廃止された後です。 確かに規制緩和前からあのチャイムは「眠くなる」とゆぅ意見が多方面から出ていましたが、実際にチャイム無しに比べどれだけリスキーか？などの研究報告はあの時点ではなく、「眠くなるから危険」とは言えませんでした（「眠くなるらしぃ」「眠くなるとみんな言ってる」とゆぅ様なアイマイなレベルの証言では、工学上のルールを決められません。例えば、ナニをどぅしたら疲労度が何％改善された、などの物理量に基づく証拠がなければなりません）。 そして勿論、国内自動車メーカーは輸出用にあのチャイムを装着した事は無かった（あのチャイムは国内だけの専用部品）ので、国内も付けなくてヨイならそれに越した事はありません。
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