- ベストアンサー
サスペンション
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
付きます。 CBのはXJに比べちょい長いのですがプリロードをイジッてやれば同じような感じになります。（私はそのまま乗ってましたけど） ・・・ただ大丈夫かと言われれば「？」です。 安全性を求めるなら新品かOHをオススメします。
その他の回答 (1)
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん＊＊わ 【大丈夫】とはどういう事でしょうか？ 「そのままつきくか？」と言うことでしょうか？ それとも他の意味があるのでしょうか？ 「そのままつくか？」と言う意味でしたらＸです。 ＯＨなども出来るのでそちらの方で考えてはいかがでしょうか？
お礼
OHします。 遅くなりましてすいません。 ありがとうございました。
関連するQ&A
- CB400SFのサスペンションにつきまして
こんにちは。 先月に私の愛車CB400SF VSです NC31の、リアサスペンションが盗難に遭いました。左側サスペンション本体+上下ネジ、右側サスペンション有りの上ネジ無しの状態です。 用途は通勤・町乗りが9:その他ツーリングが1程度です。私自身バイクについての知識はオイル・オイルフィルター・ヘッドライト電球交換程度になります。また、古いバイクになりますが愛着が残っていますので完全に壊れるまで使い続けたいのですが、幾つかわからない事がありますので、ご質問させて頂きます。 1.純正品と社外品のサスペンションがあり、純正(オーリンズ・ショウワ)の方が質は良いのですが価格も高い。社外品では安いようなのですが、質が悪いと聞いた事がありますが社外品の良くない所はどんな所でしょうか?また、ご経験者の方で体験談等お聞かせ下さい。サスが硬い・錆びやすい等何でも結構です。 2.社外品でもヤフオクで出品されているサスペンションの中で、極力純正の中古品を選ぶようにしています。(新品で純正のが在ればそちら選びますが) 選ぶ際に注意点はありますか? 3.通勤・町乗りが殆どメインですので、そんなに走りに拘りはないですが、もし純正も社外品もそんなに機能面が違いなければ、社外品でもいいかなと思います。また、社外品ではカラーバリエーション幾つかありますので、若干カラーで楽しみたいと思います。 4.CB400のサスペンションに取り付ける、上下ネジにつきましてオートバックス等のお店で売られているのでしょうか?また、仮に社外品のネジは合うのでしょうか?NC31と記載されたサスのみ 5.CB400SFのNC31ですが、基本的に→長さは固定間325mm、上穴16.5mm、した穴10mmが標準なのでしょうか?上穴15.5mmや上穴14mmした穴12mm等と記載されている場合がありますが、サスペンションは長さ調整できるのでしょうか?どれを基準に選んだら良いのでしょうか? 6.交換時の注意点につきまして、バイク屋さんやネット上ではバイク用のジャッキが必要と記載されていますが、要はバイクのサスを取り付ける際に数秒間の間持ち上げれば良いのかなと安易に考えてました。初めてのサス交換なのですが、注意点どのような事でしょうか。(バイク屋さん無しで自分で交換したいです。) 7.O/H?オーバーホールについて全くわかりません。仮にヤフオクで落札したサスをそのまま取り付ければ良いのかなと考えていますが....。 素人で未経験になります、アドバイスの程宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＣＢ４００ＳＦ ＶＴＥＣ２のリヤショック交換
リヤショックのオイルにじみが出てきたので交換しようと思っています。オークションで見つけたＣＢ１３００ＳＦ用の純正サスを流用しようと思いますが加工なしで装着できるのでしょうか？または、ＣＢ４００ＳＦで他の車種から流用したという方がいましたら教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- CB４００SFとXJR４００
CB４００SFとXJR４００ 自動車学校に入るにあたり この2車種から選べるそうなのですが どちらが乗りやすいか教えてください CB400SFは乗った感じ、XJR400よりもシートが高く、少し怖かったです 出来れば小回りの利く方を選びたいです あと、免許取得後は250CCのバイクに乗りたいと考えています 是非教えて下さい。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- CB1300SF＆XJR1300について！
CB1300SFかXJR1300を購入したいと思っています。扱いやすさや性能など、なんでもいいんで教えてください。主にツーリングに行きたいと思っています。アドバイスよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 買い置きのサスペンションへの交換について
11年12月現在、74,000km近く走っている車のサスがへたってきたようなので、交換を考えています。 ただ、新しくサスを購入して替えるのではなく、08年の半ば頃に社外品のダウンサスにするため納車時に外したという純正サスをオークションで見つけ、今回のような事態に備えて格安で買っておいたのですが、この買い置きのサスと交換しようと思っています。買ったのが08年でしたので、もうかれこれ3年強がたつ訳なのですが、使えるものでしょうか。 因みに、購入直後よりエアパッキンで梱包した上からビニールで密封して、室内に保管していたのでサビなどは一切なく、素人眼には、外した状態のままの殆ど新品ように見えます。 ただ、あまり長いこと置いておいたサスは中のオイルが劣化して使い物にならないという意見も聞いたことがあったもので、果たして使えるものか質問させて頂きました。 もちろん全く使ってなかったとは言え、経過した年数なりの何らかの経年劣化はあるでしょうから「全く何の問題もない。新品と同じ」などと言うことは無いと思っていますが、3～4年ほど置いておいたサスだと、どのようなものか、お教え願えれば幸いです。どうか宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- XJR400RかZZR400
ＣＢ４００ＳＦからの乗り換えで迷っています。 一つはXJR400Rです。もう一つはＺＺＲ４００です。 月に一回の２００キロくらいのツーリングに行って、二日に一回くらい街乗りをします。 ＺＺＲ４００のフルカウルとセパハンが気に入ってます。 XJR400Rは前ＣＢ４００ＳＦに乗っいたからネイキッドという安心感があり、空冷のカッコ良さがあります。 タンデムもたまにします。 皆さんどちらかの長所と短所を教えて下さい。 詳しい方よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- クラッチ発進 XJRなどで
現在教習所に通っているものですが、 CB400SFはアクセルを回さなくてもクラッチのみでも発進できますよね？ 友達に聞いたらCBは低速のトルクがある方だからだよと教わりました。 自分はXJR400Rを買おうと思っているのですがよく低速トルクがないといったインプレをよく見ます。 XJR400Rではクラッチ発進はまず無理ですか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- サスペンション交換で
お世話になります。 トヨタ アルテッツアを中古で購入した際、サスを交換していました。トラブルその他は無いのですがどのサスペンションと交換しているのかわかりません。 メーカーで見てもらったところ、TANABE製で刻印に「TBXEIOR」と有ったそうです。HPで調べてみたのですが当てはまる型式が見つけられません。また、それらしきところを見ると「Fダンプ10mmカット」とか備考が入っています。 交換しているサスペションはいくらぐらいのものなのでしょうか？また、「Fダンプ」っていったいなんなんでしょう？ できるだけ詳しく、教えてください。 その他、自動車用語なんかが載っているURLなど紹介ください。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
お礼
遅くなりましてすいません。 OHすることにしました。 ありがとうございました。