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車両を廃車にする基準
廃車にする基準は何か規定とかありますか。 去年、宇都宮線にE231系が増備され115系に廃車が出ました。 ところが115系の若番の一部が残っていて、逆に1000番台の車両が 廃車になっているケースがあるので、疑問に感じて冒頭のような質問をして みたのですが。 わかる方がいれば教えていただきたく。
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お礼
回答をいただきどうもありがとうございました。 >ご質問を同形式でも新しい車両が先に廃車になることへの疑問ととらえて お答えします。 はい、全くその通りです。私の舌足らずでした。申し訳ありません。 >クハ103-1も大阪環状線でまだ元気に走っています。 森ノ宮電車区所属ですね。 >極端に言えば東の103系は西の半分の寿命ということです。 そのとおりのように思えます。 >JR西日本さんも新車を導入したいのはやまやまだが、東や東海(東海道新幹線 を保有)ほどの収益基盤がないためそれに踏み切れず・・・ 本州3島の会社の中では赤字路線や、ローカル路線が一番多いそうです。 >車両を廃車にするのは安全走行(走行性能)、サービス、メンテナンスコスト などに支障が出た場合や余剰による場合が考えられますが、その判断は鉄道会社 によって大きく差があるのではないかと思います。 今までのご説明から勘案するとその結論がどうやら説得力のある解答のようです ね。 参考になり、私としてはすっきりした気分になりました。 ありがとうございました。